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Dovrebbe ricevere il nuovo "Tiger Nose" che sta debuttando su tutta la gamma KIA.
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dimentichi la potenza del gruppozzo. Pianale Small da Mito 4.06 metri Pianale Small Wide LWB Fiat Toro 4.9 metri
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Se non ho letto male 1.5 Turbo 3 cilindri da 270 CV
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Perché Audi progetta la vetture prima come se fossero Quattro, con il differenziale anteriore a sbalzo (e quindi si porta tutto il motore a sbalzo oltre i duomi) e dopo le rende TA.
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Oh ed allora se puoi restare sul benzina c'è un signore da considerare. https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-x5-3-0i-cat-benzina-rosso-629bb096-96f7-262d-e053-e250040af8cc?cldtidx=1 il 3.0 6 cilindri in linea con doppio VANOS ha pochi e mirati problemi: ma se ben manutenuto è un motore da 400 mila km senza colpo ferire. La trasmissione automatica, la GM 5 marce, è molto robusta sul benzina (cede invece sui diesel). Ha sotto buona base della E39, quindi rifiniture e durata sono una sicurezza nel tempo. I ricambi costano poco ormai ed è facile trovarli dalla Germania/Austria. Hai la rotondità di funzionamento dalla sua ed inoltre prende parte della trasmissione integrale sviluppata da "cugini" di Land Rover.
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Euro 6D-Temp.
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No, non c'è una regola. Anche perché viene sempre dichiarata la potenza di picco del motore elettrico, ma la potenza totale è minore perché è valutata quella in erogazione continua.
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Debutta nei listini Italiani. Sposto in Toyota
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Entra a listino. Sposto in Ssangyong
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Entrano a listino le rinnovate Smart. Sposto in Smart
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Entra a listino la Citigoe iV. Sposto in Skoda
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Entra a listino. Sposto in Seat.
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Entra a listino la Taycan 4S, sposto in Porsche.
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Entra a listino la Peugeot 2008. Sposto in PSA
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