Beckervdo
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No. La versione a passo lungo non è in vendita in Italia.
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RS 5 Coupé & RS 5 Sportback Competition e Competition Plus 2022 Audi RS 5 Coupé e Sportback Competition debutta con interessanti modifiche alla dinamica di guida che beneficia dell'aggiunta del differenziale Quattro Sport, di un software aggiornato per il cambio automatico e per la ECU, dell'ABS ricalibrato. Nuovo anche lo scarico RS Plus, ridotti i materiali fonoassorbenti e migliorate le prestazioni benché i cavalli rimangono i medesimi di prima e il limitatore di velocità è stato settato a 290 orari. Esteticamente troviamo dei cerchi da 20'', terminali di scarico nero, fari a Laser, logo RS luminoso proiettato sotto le portiere ed il Pack Design RS. Il pack Competition Plus aggiunge nuove sospensioni più basse di 10mm rispetto alle "normali" e regolabili manualmente di altri 10mm verso il basso per un totale di -20mm e di un rapporto di sterzo fisso di 1:13,1 Infografiche: Press Release: Audi RS 5 Coupé & RS 5 Sportback Facelift 2020 Rinnovamento anche per le Audi RS5 Coupe' ed RS5 Sportback. Il M.Y. 2020 è identificabile grazie alla nuova griglia single frame, più larga e più bassa, a cui si aggiungono le feritoie di "URQuattro" memoria alla base del cofano motore. Nuove minigonne ed estrattore posteriore, completano il quadro estetico esterno. I clienti saranno in grado di ordinare le nuove RS5 in due nuovi colori, soprannominati "Turbo Blue" e "Tango Red", insieme a una varietà di pacchetti di design in carbonio. Parlando di carbonio, la coupé è dotata di un tetto in CFRP che riduce il peso del veicolo di quattro chilogrammi. Di serie è equipaggiata con cerchi in lega da 19", ma opzionalmente possono scegliersi altre tre declinazioni da 20". Uno di questi set è rifinito in bronzo opaco mentre un altro è vestito di nero lucido per un look più elegante. All'interno delle ruote si nascondono i normali dischi in acciaio abbracciati da pinze nere o rosse, ma i freni in ceramica in fibra di carbonio possono essere installati sull'asse anteriore con pinze blu, rosse o grigie. All'interno debutta il nuovo sistema telematico con display sospeso - touch - da 10.1". A un costo aggiuntivo, l'Audi Virtual Cockpit Plus da 12,3 pollici consentirà al conducente di passare da una schermata all'altra del quadro strumenti completamente digitale, incluso uno esclusivo per i modelli RS. Invariato - per fortuna - il motore, ossa il V6 2.9 TwinTurbo da 450 CV e 600 Nm, che consentono di scattare da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km/h. Audi inizierà presto le vendite in Europa, con prezzi in Germania a partire da € 83.500 sia per la RS5 Coupé che per la RS5 Sportback. Infografiche e Sketch: Press Release: Via Audi
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No, non succede nulla alla pompa del GPL
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Infatti, commuta direttamente manualmente quando senti di voler andare a benzina (ad esempio uno sforzo ad alto numero di giri, un traino, o una ripida salita o semplicemente farle fare un 1000-2000 km a benzina) Esempio: su 25'000 km annui, almeno 5000 faglieli fare a benzina
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Niente di niente. Solo che non arrivare mai - con nessuna alimentazione - nella zona della riserva: così sforzi solo di più le pompe dei carburanti (siano esse per GPL o benzina). Alterna i due ad intervalli regolari e li preservi entrambi
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presentata
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Modello a tiratura limitata basata (350 esemplari) basatosulla McLaren 600LT e rappresenta la vettura più potente della serie Super Sport. Basandosi sull'esperienza maturata in GT4 con la McLaren 570S, la McLaren 620R ha un reparto sospensivo di prim'ordine: sospensioni coilovers regolabili manualmente (-6 kg rispetto alle sospensioni standard) con bracci di supporto in alluminio. Impianto frenante con dischi in carboceramica (390 mm all'anteriore, 380 mm al posteriore). Supporti motore su uniball che tengono a bada il V8 3.8 TwinTurbo che produce 620 CV e 620 Nm di coppia che le consentono di bruciare lo 0-100 km/h in appena 2.9 secondi e nonostante le grandi appendici aerodinamiche, la 620R è in grado di raggiungere i 322 km/h. Lo stile segue la funzione, ecco perché abbiamo un'ala in fibra di carbonio regolabile (è esattamente la stessa della GT4 da gara) ma deve essere regolata da un rivenditore McLaren. Si può acquistare l'auto con l'ala con la posizione di meno carico resistivo, con due angoli più spinti disponibili per una migliore deportanza. Nella parte anteriore, l'intero muso della McLaren 570S standard è stata modificata con due nuove aperture nel cofano, fender sul paraurti anteriore e due prese naca sul muso. Via clima, radio ed infotelematica. Ma è possibile avere il tutto gratuitamente. Sono disponibili tre colori: McLaren Orange, Silica White o Onyx Black. Il prezzo? In UK è battuta a 250'000 Sterline. 7 Topic Spy --> Clicca Qui!
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https://static.motor.es/fotos-noticias/2019/12/volvo-s90-v90-2021-fotos-espia-201963144-1575886519_19.jpg
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Via Wordscoop.fr
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Come understatment mostruoso, non possiamo non citare tutte le top di gamma BMW Serie 5 che non siano le M5. Ossia 540i per E39, oppure 545/550i per E60 o 550i per F10 (anche se quest'ultima più "loffia" ). Ci sarebbe poi la classica Volvo 850 T5-R oppure la Lancia K 2.0T, o la 166 2.0 V6 Turbo, la Saab 9.5 Aero, la Ford Mondeo ST220, la Honda Accord 2.2 iVtec e le Audi RS.
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All'anteriore abbiamo una nuova calandra, nuovi fanali anteriori e posteriori e di luci diurne a LED dal layout rivisto. https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/12/Audi-Q2-20.jpg
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Ford li paga. Sono io l'unico pirla a riportare le loro cagate Ma era troppo bello non scriverlo anche in traduzione -
Presentata la variante full Electric
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Dopo la versione con motore "convenzionale", Hyundai presenta la declinazione elettrica. Per quanto riguarda la sezione meccanica della Hyundai LaFesta EV, troviamo un motore elettrico da 150 kW (204 CV) e 310 Nm di coppia massima alimentato dall'energia immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 56,5 kWh. Secondo il ciclo di omologazione cinese, ha un'autonomia di 490 chilometri con una singola carica .
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Ford Focus Active X Vignale 2020 (Allestimento)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Ford rafforza la propria presenza in Europa con un modello specifico che è basato sulla Active X, proposta in allestimento Vignale. Ford in Europa vende una Focus ogni 135 secondi. (2 minuti e 15 secondi) Il modello combina la "versatilità" del modello Active X con i ricchi dettagli Vignale: cerchi in lega da 17", specchi e tetto in tinta nera a contrasto ed ogni possibile optional di serie, inclusi i fari Full LED, interni in pelle, HUD ed il sistema di parcheggio automatico. Inoltre, Ford Europe, conferma che arriverà una motorizzazione MHEV (forse il 1.0 Ecoboost di PUMA) entro il 2020. Cartella stampa Ford -
Il 1.6 Ford-PSA ha la distribuzione da fare ogni 10 anni o 210 mila km (per sicurezza, se dovessi acquistarla usata senza certezza dell'intervento, la metterei in conto). Essendo derivazione PSA ha l'ossido di cerio da raboccare (cerina) ed il DPF non ha manutenzione, essendo un FAP. Kit Volano della Valeo/Sachs che lo trasforma da bi-massa a monomassa e viaggi sereno (con più vibrazioni, ma sereno). Se vai sul sito Volvo hai anche un'idea della manutenzione come costo https://www.volvocars.com/it/service/service-by-volvo/calcola-prezzo-tagliando/seleziona-auto Selezioni il concessionario, il modello e vedi i costi (che sono di 1500 Euro per il tagliando a 120mila km con tagliando e sostituzione ossido di cerio e FAP. Manodopera Volvo a 75€/h come per BMW)
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Se non ha "problemi" potrebbe esser un buon affare: il motore 1.6 di derivazione PSA-Ford è un mulo da soma https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-1-6-mz-cd-115-cv-4p-touring-diesel-marrone-cfbc878c-9d0d-b93b-e053-e250040a9bcc?cldtidx=6 Oppure la Auris 1.4 Diesel https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-auris-1-4-d-4d-5-porte-active-neopatentati-euro-5-diesel-grigio-83035e54-265b-4e75-9037-927fa5ded005?cldtidx=4 Oppure Volvo S40 2.0D (anche questa, se i km sono originali ne fa almeno 400'000) https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-s40-2-0-d-cat-momentum-diesel-argento-af688d97-a310-ea35-e053-e250040af6d4?cldtidx=11 Oppure le coeve V50 1.6 Diesel (come sopra per la Mazda3) https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v50-d2-polar-plus-diesel-bianco-611e7d11-3b57-445f-88a3-de6f2de34a9e?cldtidx=5 https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v50-1-6-d-unico-proprietario-tagliandi-certificati-diesel-grigio-7bd05175-ee26-4f5a-85fa-1d55780e46fb?cldtidx=13
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Hyundai presenterà a breve la declinazione N-Line della Sonata. Non sarà sviluppato un modello N, poiché non è "nelle corde" di Hyundai creare un modello supersport della propria berlina. La Sonata N-Line sarà equipaggiata con un 4 cilindri 2.5 litri Turbo in grado di erogare 216 kW / 294 CV e 420 Nm di coppia che saranno trasmessi alle ruote attraverso un cambio doppia frizione ad 8 rapporti.
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- sonata n-line
- sonata
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Collezione. 15 esemplari in tutto il mondo.
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- bentley continental
- continental
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E qui sono cazzi. In più mettiamoci la rete assistenza/vendita che è lacunosa ed abbiamo fatto enplain. Non è un risorgimento che si fa compie in 5 anni.
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Eccola
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- opel insignia spy
- opel spy
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