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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    Arrivano nuove notizie per la rimodulazione degli investimenti del gruppo Daimler. Ola Källenius, CEO di Daimler, ha presentato la nuova strategia per il prossimo quinquennio 2020-2025 che interesserà il mondo della "Stella". Riduzione degli stipendi dello staff e dei dirigenti (circa il 10%) Riduzione dei costi fissi e dei costi variabili lungo la catena produttiva Semplificazione della "supply chain" Dal 2025 la complessità del "powertrain" sarà molto elevata (EV, PHEV, MHEV 48V, motori convenzionali benzina e diesel) Dal 2025 le numerose varianti di trasmissione/cambi saranno ridotte. Sarà possibile scalare una o più varianti elettriche su molteplici modelli Dal 2023 lo sviluppo dei motori a combustione interna avrà un rallentamento Alla fine del 2020 sarà presentata una nuova evoluzione del 4 cilindri Mercedes, l'M254 che sarà già Euro7, così come verranno aggiornati altri motori a tale normativa Nel 2025 verrà lanciata la nuova piattaforma "MFA3" (Mercedes Front-drive Architecture) che sarà semplificata del 30% rispetto alla MFA2. Si rende necessario focalizzarsi prima sulla MFA3 piuttosto che sulla EVA2, poiché la maggior parte delle auto elettriche sarà basata sulla piattaforma compatta Si procederà a creare una distinzione più netta tra i sub-brand AMG, Maybach e "Classe G" così da creare percorsi iconici. Maybach presenterà la GLS la prossima settimana, mentre è confermata la produzione nel 2022 della EQG, la Classe G elettrica. Nel prossimo futuro verrà proposta una variante PHEV di AMG su Layout P3 (ossia quella su cui sarà sviluppata la AMG GT 73 da 800 CVI. Inoltre, verranno offerte auto E-AMG, puramente elettriche. Questo consentirà di salire a circa 200'000 veicoli annuali. La guida autonoma è ancora molto lontana dall'esser reale. Per ora Mercedes è in fase di sviluppo avanzato del Livello 3 che sarà introdotto nella prossima Classe S W223. Il Livello 4 - in sviluppo congiunto con BMW ed altri partner - è ancora in fase embrionale. Per rispettare le future normative anti-inquinamento e non incappare in pesanti multe, Mercedes-Benz registra una emissione media di 138g/km di CO2. Nel 2020 il limite è fissato a 100 g/km di CO2. Per far ciò si dovrà necessariamente elettrificare buona parte della gamma passeggeri e light-trucks. Comunque, Mercedes sarà costretta ad acquistare "Supercredits" per evitare multe nel 2020. Alla gamma ibrida attuale si aggiungeranno entro il 2020 GLA 250e, CLA 250e (Coupe / Shooting Brake) così come GLS e GLE Coupe.
  2. Beckervdo
    Uccidetemi Via Motor.es
  3. Beckervdo
    Via Motori News
  4. Beckervdo
    La chiave
  5. Beckervdo
    Si chiamerà Mustang Mach-E
  6. Beckervdo
    Tanto ritornerà...il nome lo porta già in dote.
  7. Beckervdo
    Ho aggiornato il primo messaggio con nuove foto e parte della scheda tecnica rilasciata da Ferrari La stessa matita per tutte e tre
  8. Beckervdo
  9. Beckervdo
    Se lo meritano! Se fanno un'abbinata del genere!
  10. Beckervdo
    Dai cazzo dai - Fonte Carscoop. Novità: Nuova interfaccia telematica con schermo Touchscreen da 8.8" con HotSpot Wi-Fi ed aggiornamenti via OTA, sistemi di chiamata d'emergenza automatica e sistema di assistenza alla chiamata. La nuova telematica disponibile della possibilità di aprire/chiudere la vettura mediante smartphone, posizione del veicolo sempre tramite smartphone e funzione anti-rapina Nuovo volante, nuove finiture del tunnel centrale e nuova leva cambio.
  11. Beckervdo
    Non ancora dichiarate. O esce qualcosa a giorni o dovremo attendere il Salone di Los Angeles.
  12. Beckervdo
  13. Beckervdo
    Eccolo
  14. Beckervdo
  15. Beckervdo
    Notizie ufficiali dall'Executive di Lamborghini - Reggiani - che confermano una declinazione "Performante" della URUS. Per fregiarsi del badge "Performante" la URUS dovrà perdere peso, guadagnare kg di carbonio per parti accessorie e strutturali e molto probabilmente riceverà un setup al reparto sospensivo ed al V8 4.0 litri TwinTurbo di scuola Porsche.
  16. Beckervdo
    Manca una cosa che amano accoppiare i turisti giapponesi al "Cappuccino".
  17. Beckervdo
    Presentata in South Korea con il nome di K5. Ecco la nuova Optima
  18. Beckervdo

    [KOR] Kia Optima 2020

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Kia

    Kia presenta la Optima sul mercato locale (South Korea) con il nome di K5. La Optima di sesta generazione ha adottato uno stile esterno più elegante, caratterizzato da una nuova interpretazione della griglia Tiger Nose, fari snelli con DRL integrati che scorrono tra il cofano e la parte anteriore parafanghi e un cofano muscoloso. Anche sul retro è presente una nuova firma luminosa, in cui i fanali posteriori riprogettati sono uniti da una striscia LED. Il bagagliaio, il paraurti posteriore ed il diffusore con terminali di scarico inglobati, sono nuovi e la linea del tetto è più arcuata verso la parte posteriore. Sarà possibile scegliere cerchi da 16 a 19". Con 4.905 mm di lunghezza e 1.860 mm di larghezza, la nuova Optima è ora più lunga di 50 mm e più larga di 25 mm. L'altezza è stata ridotta da 20 mm a 1.445 mm per creare un profilo ribassato e l'interasse è stato esteso da 2,805 mm a 2.850 mm. Le versioni europea e americana di Optima 2021 dovrebbero apparire praticamente identiche e verranno lanciate probabilmente il prossimo anno. La gamma motori è costituita dal 4 cilindri da 1.6 litri sovralimentato con turbocompressore e che eroga 180 CV e 264 Nm di coppia e - probabilmente solo per il suolo Americano - il 4 cilindri aspirato da 2.5 litri da 194 CV e 245 Nm di coppia. A questo si aggiunge la versione turbo da 2.5 litri che eroga 290 CV e 421 Nm che è in grado di spingere la Optima da 0 a 100 km/h in 6.6 secondi. Inoltre, sarà disponibile con la trazione integrale su alcune motorizzazioni, mentre la trasmissione sarà manuale a 6 rapporti o automatica ad 8. Nessuna specifica per il doppia frizione ad 8 rapporti, che molto probabilmente andrà ad equipaggiare esclusivamente la 2.5 Turbo. Topic Spy ⬇️ https://www.autopareri.com/forums/topic/68132-kia-optima-v-spy
  19. Beckervdo
    Toyota e BYD hanno deciso di costituire una società comune per la ricerca e lo sviluppo di veicoli elettrici a batteria (BEV) . La nuova società di ricerca e sviluppo lavorerà alla progettazione e allo sviluppo delle BEV, tra cui una nuova piattaforma e le sue parti correlate. Toyota e BYD investiranno ciascuno il 50 percento del capitale necessario per costituire la nuova joint venture in Cina nel 2020. Il valore dell'impresa non è stato reso noto. Le due case automobilistiche hanno anche dichiarato di aver pianificato di trasferire gli ingegneri e i lavori attualmente coinvolti nella relativa ricerca e sviluppo dalle loro società alla nuova joint venture. BYD Senior Vice President, Lian Yu-bo. Il vice presidente esecutivo di Toyota, Shigeki Terashi, ha aggiunto: A luglio, Toyota e BYD hanno dichiarato che avrebbero sviluppato berline e SUV completamente elettrici che sarebbero stati in vendita in Cina con il marchio Toyota prima del 2025. Il primo modello verrà lanciato il prossimo anno e sarà basato sul crossover C-HR . La joint venture Toyota-BYD svilupperà BEV appositamente per il mercato cinese, dove le aziende vogliono promuovere ulteriormente l'adozione diffusa di tali veicoli in quanto "mirano a contribuire al miglioramento ambientale". La Toyota ha dichiarato a giugno che mirava a ottenere metà delle sue vendite globali da veicoli elettrificati, compresi gli ibridi di benzina, entro il 2025 - cinque anni prima del previsto.
  20. Beckervdo
    Diamine!
  21. Beckervdo
  22. Beckervdo
    C'è. È la modalità 2WD Via BMWNews
  23. Beckervdo
    È in sezione Auto Asiatiche, Nissan
  24. Beckervdo
    Sposto in Volkswagen. Entra nei listini italiani.
  25. Beckervdo
    Entra nei listini la nuova Zoe. Sposto in Renault
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