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Tutti i contenuti di Beckervdo
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Entra nei listini la Q7 facelift. Sposto in Audi
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Entra a listino la Q3 Sportback. Sposto in Audi
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Sinceramente hanno rotto le palle loro e gli omaggi alla M1. O la fai o non la fai! Sono anni che ce la menano con la supercar e rompono le palle loro e la M1. secondo me Questi due frontali per differenziare la gamma vanno più che bene!
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- bmw serie 4 coupe
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Una versione chiusa del London Taxi è presente al Motor Show di Francoforte ed utilizza la stessa tecnologia per veicoli elettrici con Range Extender, che unisce un motore a benzina da 1,5 litri di origine Volvo ad un motore elettrico montato sull'assale posteriore, alimentato da pack batteria da 31 kWh. Quando l'ICE ed il motore elettrico entrano in gioco, offrono alla LCV un'autonomia di guida totale di 607 km, mentre con batteria completamente carica, può viaggiare per più di 120 km in modalità elettrica. Secondo il suo produttore, il veicolo è destinato ai distributori che percorrono circa 160 km al giorno. Si aggiunge - questa la novità più interessante - l'LECV Shuttle in versione Taxi Elettrico: TX Shuttle, TX Taxi e LCV saranno costruiti in una fabbrica di automobili a Coventry dove il 70% viene esportato dal Regno Unito. TX Shuttle può ospitare fino a sei passeggeri ed è dotato di opzioni di ricarica per telefoni cellulari e computer, nonché di una rete Wi-Fi locale in auto.
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- ibrido serie
- london cab
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Debutto il 19 Novembre al Salone di Los Angeles
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- audi e-tron sportback
- audi e-tron
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La nuova Chevrolet Corvette Convertible sarà svelata il 2 ottobre in un evento che sarà organizzato nel complesso turistico del Kennedy Space Center.
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Ho unito
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Non ne so nulla della prima ipotesi (Idrogeno in Metallo) Fuel Cell a metano, mi sembra di aver letto qualcosa su questo portale https://www.greencarcongress.com/2017/05/20170503-kenowrth.html Per la prima ipotesi https://www.greencarcongress.com/2018/12/2018121-antonelli.html https://www.greencarcongress.com/2019/05/20190520-kmh1.html https://www.greencarcongress.com/hydrogen_storage/ Questo è quello che sono riuscito a trovare
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Carina dai!
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Qui abbiamo un'altra variazione dell'idrogeno mediante Fuel Cell, per ora BMW non dichiara la massa. Ti posso dire che quando ancora credevano nell'idrogeno come carburante e non come vettore, la Hydrogen 7, basata sulla BMW 760Li (V12 aspirato da 6.0 litri ed allora 450 CV) alimentata ad idrogeno aveva una potenza di 260 CV ed un consumo di 50L / 100 km La massa era di 2300 kg (+250 kg rispetto alla BMW 760Li E66)
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Ritorna il caro vecchio Hydrogen Power su BMW, ma questa volta muove direttamente un motore elettrico, anziché un comparto termico. Via BMWNews
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Ed ha una seconda giovinezza da quando le hanno montato le batterie da 120 Ah. È al quinto posto in Europa come vendite, dietro a Tesla Model 3, Nissan Leaf, Renault Zoe e Mitsubishi Outlander PHEV (rispettivamente in ordine di volumi)
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Volkswagen Tiguan Facelift 2020 (Spy)
Beckervdo ha risposto a Vadocomeundiavolo in Scoops and Rumors
Ok quindi sono ancora vetture con carrozzeria non definitiva. Grazie -
Sulla falsariga della Qashqai +2?
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Aggiunte le foto LIVE dal Salone
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Cavatemi gli occhi...dopo la BMW Concept 4, ora questa... Inoltre sono state beccate le HB20 S ( Sedan) e HB20 X (Crossover)
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Teaser!
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Corretto. In Italia erano importate da CarZeta di Milano.
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Arrivano 911 Carrera 4 e 911 Carrera 4 Cabriolet, spinte dal Boxer 6 cilindri 3.0 litri TwinTurbo che eroga 283 kW / 385 CV e 448 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h scatta in 3.9 secondi (con pack Sport Chrono), mentre ne occorrono 4.1 alla Cabriolet con il medesimo package (+0.1 secondi per l'assenza del Pack Sport Chrono). La velocità massima è di 290 km/h (288 per la Cabriolet). Press Ufficiale Porsche
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È la BMW Garmisch Bertone Concept. C'è tutta la storia qui https://www.bmwnews.it/bmw-garmisch-bertone-concept-il-concept-dimenticato/
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Aggiornato il primo messaggio con le foto
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Hyundai diffonde le prime immagini della hatchback sportiva come "una versione più leggera, più bassa e più aggressiva" della normale i30 N Performance. La "C" nel nome sta per "Area C" sul circuito di prova ad alte prestazioni di R & N Namyang di Hyundai, "fibra di carbonio" e "centro di gravità". Sarà venduto esclusivamente in Europa e sarà limitato a sole 600 unità. L'i30 N Project C sfoggia un 4 cilindri turbo T-GDI da 2,0 litri che eroga 275 CV e una coppia di 353 Nm e fino a 378 Nm quando un overboost è abilitato tra 1750 rpm e 4200 giri / min. In sostanza, è lo stesso motore trovato nella normale i30 N con il pacchetto Performance. La prima grande differenza tra il modello standard e il Project C è il peso. Hyundai ha iniziato sviluppando un nuovo splitter anteriore, un nuovo diffusore posteriore, cofano e minigonne laterali con marchio N in CFRP. Inoltre, l' i30 N Project C viene fornito di serie con ruote forgiate OZ Racing da 19 pollici che risparmiano 22 kg. Un'altra misura chiave per il risparmio di peso è la presenza di sedili anteriori ribaltabili con supporti in CFRP. Tutto ciò contribuisce al fatto che il Project C è più leggero di 50 kg rispetto alla berlina i30 N. Inoltre, Hyundai ha anche abbassato l'altezza del veicolo di 6 mm ed abbassato efficacemente il baricentro di 8,8 mm, grazie alle nuove calibrazioni interne per gli ammortizzatori i30 N e le molle più corte con rigidezza più alta. La messa a punto è stata fatta per le varie modalità di guida, con Sport e N che forniscono un maggiore feedback allo sterzo. All'interno particolari in "Deep Orange" sostituiscono quelli in tinta Blue presenti sulle altre N. _____________________________________________________________ Topic Spy ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/67808-hyundai-i30-n-project-c-2020-spy _____________________________________________________________
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- i30 n project c
- i30
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