Beckervdo
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Ed aggiungo. V6 Nettuno non sarà ibrido. Rispetta le normative Euro 7 senza bisogno di ibridazione, inoltre avrà potenze anche superiori ai 630 CV. Inoltre lo stanno già testando con e-fuel, oltre a farlo girare con Idrogeno puro by Bosch e non ha dato segni di cedimento alla 24h di LeMans appena svoltasi.
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Ovviamente la versione a 7 posti sarà solo sulla Fastback giusto?
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da quello che mi raccontava il collaudatore, le MS4 hanno questo impareggiabile ruolo di avere una spalla più dura ed un retro di battistrada più morbido, causando un passaggio repentino tra assenza di grip e "morso" in alcuni momenti di appoggio. Non l'ho guidata con il coltello fra i denti, anche perché sono ad appena 3400 km percorsi in un mese e mezzo, ma a volte ho questa sensazione di "scivolamento". Sul bagnato non posso darti lumi.
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È previsto il trio di allestimenti: POLAR, Brown, Marsicano
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Venderà fottutamente.
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I turbocompressori si revisionano. E potresti anche impegnare una cifra non superiore a 500€, sicuramente minore rispetto all'acquisto di una nuova vettura. Soprattutto se sai che il problema è solo quello.
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Kia con i modelli EV? Oppure vedere le politiche aggressive di Noleggio per Polestar o Lynk & CO?
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Abbiamo notizie contrastanti. C'è chi dice solo BEV, chi dice multienergia. Per ora, il titolo resta immutato :-D
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- hyundai bj1
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Credo di esser stato multato per Blasfemia.
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Ci sarebbe la Celestiq.
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Avantime è un feticcio per cortesia. (Soprattutto con il V6) Questa ha ancora tanto da dimostrare.
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