Beckervdo
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AlVolante Porta tre allestimenti: il base da 56'000 Euro e due top uno "lusso" a 60'000 Euro e l'altro "Premiere Edition" allo stesso prezzo che AlVolante dichiara esser non più ordinabile perchè già tutti gli esemplari creati per questo allestimento da lancio sono stati venduti.
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La serie PCC di Volvo ha qualcosa di veramente superbo nel Telaio con quello a controllo attivo Four-C. La vettura è praticamente neutra in ogni condizione, quasi come fosse una Alpina. Peccato che la trasmissione Haldex prediliga la TA e sopratutto il 5L a sbalzo renda l'anteriore non tanto preciso in inserimento.
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Entra a listino la Alpine A110 con un prezzo di partenza di 56'000 Euro.
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All'interno, le automatiche avranno il "rotellone" per la selezione delle "marce" Via Autocar.co.uk
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- ford mondeo
- ford
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Emissioni: la UE conferma -35% di emissioni CO2 entro il 2030
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Via GreenCarCongress- 60 risposte
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- -35% co2
- riduzione consumi
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Opel conferma. Niente Adam di seconda generazione. La produzione si ferma al 2019. La stessa sorte per la Opel Karl
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Giusto per dire le Ibride ora chi se le calcola. Porsche per Panamera e Cayenne ha analizzato le vendite globali in base alle motorizzazioni. Il Diesel era fermo su quote tra il 10-12 % Tutto il restante era quasi diviso equamente tra Benzina ed Ibrido.
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- iniezione diretta
- multiair
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Parla della Serie 3 futura, dove il 330i, 330e e 340i saranno i modelli benzina globalmente più richiesti.
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Penso 306 CV la A35, 370 CV la A45 e 410 CV la A45S (sono ipotesi mie eh)
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A Dubai
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La S da oltre 400 CV
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- classe a spy
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Può darsi che lì abbiano margini sufficienti per produrlo.
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più 530d, la 520d con 136 CV era la E39 dei poveri, così come la 520i. Detto questo, perdiamo un grande produttore di 12 cilindri, così come accadrà con BMW, che rilanciò il primo V12 del dopoguerra su una ammiraglia.
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C'è già!
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Cioè ormai il limite sono gli pneumatici.
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- ferrari 488 pista 2018
- ferrari 488 pista
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Certo, ma comunque doveva muovere un transatlantico come la E38. Su E39 - che ho avuto - ce la faceva, su E38 andava più in difficoltà.
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A 5400 Euro a faro
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Si ma Evoque Cabrio come la 3 porte è stata dismessa e non verrà più proposta.
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Oh poco male, sulla E38 la 725tds da 143 CV faceva il suo onesto lavoro.
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BMW 725d e Mercedes S300d sono già realtà, ma con 4 cilindri Biturbo Diesel.
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La riduzione della potenza è per via del filtro anti-particolato.
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Sia AMG sia Mercedes. Difatti salta anche su Classe S e Maybach.
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Mercedes-AMG: addio al V12
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mercedes ed AMG dicono addio al frazionamento V12. Il boss di AMG - Tobias Moers - ha dichiarato che l'attuale Mercedes-AMG S65 non avrà eredi. Così come non è stato introdotto il V12 sulla nuova Classe G e non sarà introdotto sulla nuova Mercedes-Benz SL. Il V12 - come potenza - sarà sostituito dall'accoppiata tra V8 4.0 litri TwinTurbo ed unità elettrica, in questo modo la potenza ibrida di picco potrà esser molto vicina agli 800 CV. Quando poi il V8 sarà ritenuto troppo ingombrante, si vedrà in futuro con cosa sostituirlo. https://www.leftlanenews.com/mercedes-amg-dropping-v12-engine.html- 27 risposte
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Confermata la 508 R con tecnologia Hybrid4 da +350 CV di picco. Source: Motoring
