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Tutti i contenuti di Beckervdo
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Mercedes-Benz Classe A Sedan - Prj. V177 (Spy)
Beckervdo ha risposto a sonicwp7 in Scoops and Rumors
Riapro la discussione per inserire il modello A35 AMG, che è spinto dal 2.0 litri Turbobenzina da oltre 300 CV. Non mancherà la A250 e la A45/50 AMG. -
Una BMW M4 GTS con appendici aerodinamiche ancora più spinte, con nuovi fender all'anteriore e sfoghi d'aria maggiorati attorno alle ruote anteriori. Estrattore posteriore di dimensioni maggiori, così come l'ala posteriore. Rumors la danno per la ciliegina sulla torta della produzione M4, che terminerà nel 2020, come BMW M4 CSL.
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Posso capirlo, ma sarebbe sovradimensionare l'impianto frenante poi. Avessimo detto che la 40TFSI monta i tamburi...allora sì...ma dato che stiamo parlando del motore di ingresso gamma, in proporzione ci sta come scelta ingegneristica. Che poi in "immagine" stoni, è un altro paio di maniche
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Lo ignoro. Bisognerebbe aspettare i tedescofoni.
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Bhe, se è sotto i 1200 kg, non vedo perchè scandalizzarsi? Io ho la Mazda2 con 75 CV ed i tamburi e frena il giusto per la massa che ha.
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Ultimi teaser prima della presentazione di domani
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So che non è la nostra Passat, ma solo per dire che in Cina hanno già fatto il rest in stile Arteon, che toccherà anche a noi.
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In Cina è già presente: Via Carscoop
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Arriva la A6 40 TDI, ovvero la 2.0 TDI da 204 CV, con trazione anteriore ed integrale, accoppiato alla trasmissione S-Tronic a 7 rapporti (DSG)
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Piccolo aggiornamento per la M.Y. 2019, che nella declinazione SLC300 riceve alcuni elementi di serie che un tempo erano optional, come l'ambient light, BLIS ed altre finiture specifiche. L'aggiornamento maggiore lo prende la SLC43 AMG, dove il V6 3.0 litri TwinTurbo passa da 367 CV a 390 CV, arrivando quasi alla stessa potenza del vecchio V8 5.5 AMG.
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Ma è fondamentalmente la antagonista della Mercedes SEC. quindi è normale che sia un barcone assurdo. Utilizza il telaio a struttura Carbon Core come la Serie 7 (quindi alti costi di produzione) e si pone molto in alto, come punta di diamante (momentanea) prima della BMW M8 GC.
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Il primo messaggio è aggiornato con foto e Press
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Ora è corretto.
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Altre due foto: Via Autocar.co.uk
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Autocar.co.uk, conferma l'utilizzo del V6 2.9 KoVoMo (by Porsche) nel cofano della R8 con vari step di potenza nell'intorno dei 500 CV.
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Angelo, ma già sai...occhio alla qualità dell'olio che infili dentro a quel signore. L'oil-sludge è dietro l'angolo. Per il resto è un pacioso, ma cattivo 4 cilindri.
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- saab 9-5 aero
- saab
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Mi spiace, no. Per ora le uniche XC60 che ho viste sono tutte grige...
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La nuova S60, prodotta esclusivamente nell'impianto di Charleston in USA ed esportata globalmente, sarà prossima al debutto. Inoltre arriva la Polestar Engineered, l'equivalente delle BMW M Performance models, che è però focalizzata solo sui modelli top di gamma ibridi. Via Volvo
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Da appassionato di fotografia e fotografo amatoriale, ti posso dire che una cosa sono i film porno che iniziano con una sessione fotografica, un'altra è la tensione sul set in fase di scatto. Ci pensi dopo aver finito il servizio, eventualmente, alla trombata
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