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Beckervdo

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    Kia EV9 2023

    Beckervdo ha risposto a j in Kia

    Questa EV9 GT presenta importanti differenze come il pannello frontale centrale che, alle estremità, presenta un'illuminazione aggiuntiva che la rende più riconoscibile , anche se forse non tanto quanto i grandi cerchi in lega da 21 pollici montati su quattro pneumatici da 285/45R 21 e pinze freno verniciate in verde neon. Gli interni di questo SUV elettrico ad alte prestazioni sono all'altezza della situazione, distinguendosi per elementi di design più distintivi come l'illuminazione ambientale verde o lo stesso colore nella grafica del display digitale da 12,3 pollici della strumentazione. Ma se è l'abitacolo di questa nuova KIA EV9 GT ad attirare l'attenzione, lo deve anche al rivestimento dei suoi sette posti, in pelle grigio scuro e nera, con dettagli verde fluo , e lussuosa Alcantara. L'EV9 GT ha preso in prestito dalla EV6 GT, il suo differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), che migliora la stabilità in curva limitando lo slittamento delle ruote ai pneumatici con minore aderenza e inviando loro più coppia. La nuova KIA EV9 GT ha due motori elettrici, quello anteriore da 160 kW e quello posteriore da 270 kW, aggiungendo una potenza massima totale di 430 kW . Ben 508 CV con i quali accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi . Il marchio non ha fornito ulteriori dati relativi a prestazioni o autonomia, ma ha ereditato lo stesso sistema di cambio marcia virtuale dalla IONIQ 5 N.
  3. Beckervdo
    Suona come una Sauber C9-C11 miscelata ad una NASCAR.
  4. Beckervdo
    Che morbidezza
  5. Beckervdo
    Uh non avevo letto dal 2023. Ancora meglio sì con il 1.0 Turbo ed a breve anche il nuovo 1.2 turbo GPL.
  6. Beckervdo
    Ma MC20 arriva a 320 km/h.
  7. Beckervdo
    Se fai il tuo percorso principalmente in autostrada la Hybrid anche Full non è la scelta migliore. In quanto il supporto della parte elettrica, a meno che non stiamo utilizzando una HEV con motore a combustione interna come Range Extender (eREV), i benifici della parte ibrida non sono sostenibili in percorsi ad elevata velocità costante. Esempio che ti porto sulla mia esperienza: Kia Sportage 1.6 HEV 231 CV, in città e statale è sui 19 km/l, mentre in autostrada a 130 km consuma i 15 al litro. Quindi, il mio consiglio, è dirigerti su una GPL e per ora sembrano andare molto bene le versioni 0.9 Turbo di Renault e Dacia (che è lo stesso motore). Guardati una vettura dei due marchi e vedi cosa offre il mercato.
  8. Beckervdo
    La 456 GT ?
  9. Beckervdo
    Ma scusatemi. Al netto del tutto Jaguar è un marchio che deve vendere dei prodotti. Da quando è uscita fuori dal PAG e sta in mano a TATA non c'è un modello che non abbia venduto bene e non abbia avuto grossi problemi di affidabilità! Quindi me ne frego dei 100 anni di storia del marchio se fai un prodotto "nato male" e gestito peggio!
  10. Beckervdo
    Eh beh...
  11. Beckervdo
    Lei...assieme alla Volvo C70 MKI sono delle bestie immortali.
  12. Beckervdo
    La civic 8a serie ha nella sua quadratura lo stratosferico 2.2 i-CTDi di Honda. Unico diesel assieme al successivo 1.6 ad esser un mulo da soma e molto migliore del 1.7 by Isuzu.
  13. Beckervdo
    Spezzo una lancia (non il marchio) a favore del 1.6 turbo benzina abbinato ad un discreto motore elettrico. Sulla mia sportage, il 1.6 turbo da 180 CV abbinato all'elettrico nel cambio, fa il suo onestissimo lavoro, avendo "su carta" prestazioni di tutto rispetto e non consumando come un Ford Bronco V6 2.7
  14. Beckervdo
    Possono, ma il VEA di Volvo è modulare. Ci mettono "poco" a creare un 6 cilindri 3.0 litri.
  15. Beckervdo
    Veramente la Emira ha il 4 cilindri MB sotto al cofano eh
  16. Beckervdo
    Ed inoltre in Geely c'è anche Mercedes-Benz eh...
  17. Beckervdo
    Quello è Armando (Diabolik) di Sensualità a Corte.
  18. Beckervdo
    Tu forse hai la memoria corta
  19. Beckervdo
    Sottilissima
  20. Beckervdo
    Noooooooo Stelvio/Castello ormai me la aspetto che esca fuori da qualche sotterraneo
  21. Beckervdo
    Una sorta di "Ferrari FF" ma in Salsa Alfa Romeo. Segmento E, elettrica o al limite PHEV
  22. Beckervdo
    Vedi o il Mora Metallic o il Daytona Violet della linea individual di BMW
  23. Beckervdo
    Forse lui si rattrista di non avere l'optional "blowjob" durante la guida a causa del voluminoso tunnel centrale
  24. Beckervdo
    La prima mondiale c'è l'ha la Delta III con il suo "Flying Bridge"
  25. Beckervdo
    Guarda che lo sguardo del Pandorino è praticamente Stelvio pre-facelift
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