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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    A parte che rischieresti una multa assurda perchè hai lasciato il veicolo in moto da fermo se ti becca la polizia o altre forze dell'ordine, ma ripeto, devi smontare tutto il possibile e far asciugare. Per il deumidificatore basta che vai in un supermercato di casalinghi e compri anche quei pacchi di sale tipo questi http://deumidificatoreprezzo.blogspot.it/2013/02/assorbiumidita-ariasana-henkel.html E già qualcosa fai. Ma ripeto, devi smontare.
  2. Beckervdo
    Non devi far passare tempo. Devi smontarla la moquette e farla asciugare fuori dall'auto. Altrimenti la puzza e sopratutto l'esalazioni che hai con la vettura lasciata al sole ti stonano, anche perchè sono delle muffe che si diffondono in un ambiente chiuso. Smonta tutto ciò che riesci a smontare all'interno e fallo asciugare in un ambiente ventilato o al sole. Inoltre - per questo periodo - cerca di portarti un deumidificatore in auto.
  3. Beckervdo
    Il gruppo Franco-Cinese di PSA (Peugeot-Citroen ed anche Opel) eseguirà un cambio graduale delle proprie trasmissione da Aisin a Punch Powertrain. Per chi si chiedesse chi è questo P.P. è una divisione della ex DAF, con sede in Belgio, che ora è stata completamente rilevata da fondi di investimento Cinese. La società ha altri due centri di ricerca in Germania ed Olanda, ed ha tre stabilimenti produttivi in Iran e Cina (2 in Cina). La più recente introduzione è la trasmissione D1, un doppia frizione a 7 rapporti che supporta anche l'ibridazione leggera. L'innovazione è che ha in dote un gruppo frizione con sistema planetario di rinvio del moto, in questo modo si utilizza un solo albero. In questo modo abbiamo 4 marce sul primario ed altre tre marce che vengono ricavate con il planetario. (praticamente un sistema Laylock de Normanville, ma applicato diversamente). Punch Powertrain ha anche acquistato Apojee, azienda specializzata nell'elettronica e nella fornitura di componenti ai team di Formula 1 e di Formula E. La notizia ha però destato un po' di perplessità nel mondo Automotive, poichè fondamentalmente si lascia una realtà affidabile e consolidata come Aisin per un'azienda che ora sta affacciandosi al mercato globale delle trasmissioni per auto. Via Autoforum.cz
  4. Beckervdo
    Dipende da quanto tempo sono state a "mollo". Inoltre se il pianale si è inzuppato d'acqua hai tutta la moquette da sollevare e far asciugare. Se si sfarina già, è da cambiare in toto. E sotto al pianale camminano i fasci di cavi dell'impianto elettrico. Basta un niente per bruciare tutto.
  5. Beckervdo
    Le centraline se hanno imbarcato acqua sono da buttare, idem i sensori. Bisogna farle un controllo su tutto l'impianto elettrico.
  6. Beckervdo
    I messaggi relativi alla JAC S7 - DR sono stati spostati qui:
  7. Beckervdo
  8. Beckervdo
    DBX Concept.
  9. Beckervdo
    Prodotta. Solo hanno voluto inserire prima una Concept Car.
  10. Beckervdo
    La si vende a cittadini che non hanno ancora il blocco o all'estero. Se mi parli di vetture Euro3, significa che sono al massimo 2004 come anno di costruzione. Quindi hanno già i loro 14 anni di vita. A meno che non siano Porsche, Ferrari et simila, sono vetture che commercialmente valgono zero.
  11. Beckervdo
    Sembra un qualcosa di Audi...lo scarico trapezoidale non è nelle corde di AlfaRomeo.
  12. Beckervdo
    Questa "osso di seppia" è assolutamente una goduria.
  13. Beckervdo
    Io ho un Euro4 ed in alcune città del nord italia o anche Roma non potrei circolare, quindi il problema fin quando non tocca il tuo interland, non portelo. Goditi le vetture.
  14. Beckervdo
    Consideriamo che Bentayga e Range Rover SVAutobiography sfondano i 200mila Euro. Questa Cullinan, secondo voci, dovrebbe sfondare il muro delle 250mila sterline = circa 284 mila Euro.
  15. Beckervdo
    Thanks Bare!
  16. Beckervdo
  17. Beckervdo
    12V mild-hybrid? I have read 48V system on the press (?)
  18. Beckervdo
    Inserite nel primo messaggio le foto della Golf TCR Concept.
  19. Beckervdo
    Tra le tre, la X1.
  20. Beckervdo
    Ghost Sweptail Wraith Phantom VII Phantom Drophead
  21. Beckervdo
    Sono abbattuto
  22. Beckervdo
    il Wien Symposium è molto "avaro" di divulgazione verso terzi che non siano addetti ai settori. Non dipende da FCA, ma da come si imposta la "fuga" di materiale verso il pubblico. Ad esempio se non ci fosse stata una parziale fuga di notizie avresti mai saputo del nuovo V6 TwinTurbo di Porsche-Audi con impianto 48V ?
  23. Beckervdo
    Yes...solo che qui ne hanno creato un modello a se stante, anzichè un "package" da inserire in fase di ordine. Sfumature...ma alla fine l'aspetto estetico della Competition era già nota circa un mese dopo la presentazione della F90.
  24. Beckervdo
    Per la prima volta disponibile una paratia di separazione tra posti passeggeri posteriori e vano bagagli per isolare acusticamente l'abitacolo.
  25. Beckervdo
    Su bentley di sicuro c'è. Il reparto Mulliner fa tutto a mano. Anche sulla Mulsanne "standard" ci sono lavorazioni manuali per gli interni ed allestimenti senza sfociare nel Mulliner.
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