Beckervdo
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2 anni, non si parte da zero. STLA-L will continue for other brands in the Stellantis Universe. Not for Alfa Romeo and Maserati. The manual cars shared by Alfa Romeo/Maserati are limited in number for the Bottega/Fuoriserie districts Per ora e-jet ferma da quel che so. Priorità ad altro. -
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Sì, con la i30N sei a 280 CV, quindi superbollo pieno per 30 CV.
Considerata che è sviluppata dagli ex-ingegneri BMW M ;-)
Hyundai i30 N ?
Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel 4wd Lexus NX300 Skoda Octavia 2.0 TDI 4x4 DSG Tanto per citarne di outsider.
Sembra una "normale" Diablo SV facelift, ma in realtà è una vettura laboratorio dove al posto del V12 di Sant'Agata, dentro c'è il W16 in fase di sviluppo. Le immagini provengono dal museo di Autostadt accanto allo stabilimento VW di Wolfsburg, mostrano la Diablo SV con motore W16. Si intuisce che la W16 necessitava di un raffreddamento maggiore dai tagli aggiuntivi nella carrozzeria posteriore. Sebbene il W16 sarebbe stato utilizzato solo sulla Veyron, il Gruppo VW aveva due concept car con lo stesso numero di cilindri: la Bentley Hunaudières del 1999 e l' Audi Rosemeyer del 2000. Al culmine dell'era Piëch, il marchio principale VW aveva anche alcuni concept di supercar, sebbene con "soli" dodici cilindri, il cui picco fu la W12 Nardo del 2001.
Hanno stimato che passi da 16:1 a circa 18:1.
Veramente credo che potranno far valere la rivalsa per il motore illegale di diversi anni fa...
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