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Beckervdo

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Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Veramente c'è il topic aperto... http://www.autopareri.com/forums/topic/64467-porsche-911-gt3-rs-my-2019
  2. Beckervdo
    No, su CLAR (LK o LG) lavora in tutt'altro modo la trazione; è sbilanciata sul retrotreno
  3. Beckervdo
    Perchè BMW ha sempre la BMW M2 nuova da lanciare Sia coupè, sia cabrio. La BMW Serie 2 GC sarà basata sulla piattaforma FAAR-WE, quindi con motore trasversale ed avrà lo stesso motore, così come anticipato da @4200blu
  4. Beckervdo
    Assolutamente no. Questo è lo stesso motore che muoverà anche la futura BMW M135i/M140i xDrive
  5. Beckervdo
    Il 20-22 Febbraio dovrebbero fare un porte aperte qui da me, me la vado a vedere e se possibile provare.
  6. Beckervdo
    È heritage. A mia memoria è dalla E34 (passando per E39 ed E61) che le pinze posteriori di BMW fanno cagare
  7. Beckervdo
    Che panzer
  8. Beckervdo
  9. Beckervdo
  10. Beckervdo
    La produzione di particolato dai motori benzina è di gran lunga inferiore ai diesel. Inoltre, le temperature dei fumi allo scarico sono molto più elevate. Questo aiuta nelle fasi di rigenerazione. No, il DPF non sparirà dai motori diesel, si affianca a sistemi di abbattimento NOx, tra cui quelle a base di Urea con filtri SCR.
  11. Beckervdo
  12. Beckervdo
    SQ8 in arrivo...o meglio Lamborghini URUS più coerente. V8 4.0 litri TwinTurbo anche se qualcuno ipotizza il 2.9 V6 TwinTurbo + comparto elettrico.
  13. Beckervdo

    BMW X2 M35i xDrive (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Versione top di gamma della BMW X2. Spinta dal 4 cilindri 2.0 litri turbo da oltre 300 CV. Trazione integrale e trasmissione automatica ad 8 rapporti (Aisin). Arriverà per fine 2018.
  14. Beckervdo

    Porsche 911 GT3 RS M.Y. 2019

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Porsche

    Nuovo paraurti anteriore, ispirato alla Porsche 911 GT3 CUP. La massa complessiva è stata ulteriormente ridotta (anche se non sappiamo quanto) grazie all'utilizzo di nuovi particolari in fibra di carbonio, quali la cover del propulsore, nuovo guscio dei sedili e rimozione ormai completa dei materiali fono-assorbenti. Il 4.0 litri flat-six, sale a 520 CV ed urla fino a 9000 rpm. 0-100 km/h in 3.2 secondi mediante il 7 marce PDK e le ruote posteriori. La velocità massima è di 312 km/h. Il sistema di sterzata dell'asse posteriore è stato ulteriormente migliorato ed un nuovo set di cerchi da 20 e 21 pollici, accolgono rispettivamente pneumatici 265/35 e 325/30. Presentazione ufficiale il 6 Marzo 2018 al Salone dell'Auto di Ginevra. Aggiunta - Pacchetto Weissach e Clubsport Se la GT3 RS è troppo poco, gli acquirenti possono scegliere il pacchetto Weissach opzionale che sostituisce vari componenti in carbonio per l'interno, l'esterno ed il telaio. Inoltre, aggiunge ruote in magnesio, così che la nuova Porsche 911 GT3 RS ferma l'ago della bilancia a 1.430 chilogrammi. Per coloro che desiderano una GT3 RS pronta per la pista, il pacchetto Clubsport è un'opzione gratuita che aggiunge un roll bar, un estintore, la preparazione necessaria per installare un interruttore di scollegamento della batteria e cinture a sei punti. Porsche afferma che la 911 GT3 RS è già ordinale da oggi, con un lancio programmato che si terrà questo aprile in Germania. I prezzi partono da € 195.137 ($ 240,658) ma con le voci che questa potrebbe essere l'ultima 911 GT3 naturalmente aspirata di tutti i tempi, non saremmo sorpresi se quei numeri aumentassero rapidamente mentre le auto passano in mani private.
  15. Beckervdo
    Ancora BMW X5 M - Codice interno F85 Se non fanno cappellate, esce uno dei migliori X5 assieme ad E53
  16. Beckervdo
    Ancora foto della Turbo
  17. Beckervdo
    Si inizia!
  18. Beckervdo
    Fondeva le punte degli iniettori
  19. Beckervdo
    Articolo scritto molto male...
  20. Beckervdo
    A35 AMG Sedan
  21. Beckervdo
    Finalmente Renault manda a ramengo il downsizing, capendo che il 1.6 TwinTurbo è un discreto flop, e crea due nuovi motori per sostituirlo, anche in virtù dei nuovi cicli di omologazione. Si tratta del nuovo 1.7 dCi R9N e del 2.0 dCi M9R. http://rnews.cz/nove-motory-1-7dci-2-0dci-nove-kombinace-motoru-a-prevodovek/ Espace V - Nuovo motore M9R 2.0dCi (M9R650) RNews.cz rivela per la prima volta nel mondo che verrà associato esclusivamente con la trasmissione Renault DW6 (Getrag 6DCT450), il cambio EDC sei marce, mutuato dal dCi 160 e che debutterà sulla nuova Megane IV RS. Sarà provvisto di sistema AdBlue. CVT non sarà disponibile per questo modello a 2.0dCi (come nel caso di Koleos). - 2.0dCi arriva in due versioni da 160 CV e 200 CV. Talisman - lifting prossimo anno (2019) - un nuovo motore 1.7dCi 9 N (R9N401), è una diretta evoluzione dell'R9M con sistema di trattamento AdBlue. Accoppiato al PLC Renault DW6 (EDC6) ed al cambio manuale sei marce PK4 .La qualità del cambio manuale migliorerà significativamente rispetto all'attuale 1.6dCi con il manuale ND4. Sarà declinato con potenza 120 CV, 150 CV. - il nuovo 1.8TCe (M5P), abbinato esclusivamente al cambio doppia frizione a sette velocità EDC7 (Renault DW5). Arriverà dopo il lifting. Prestazioni 225 CV, ovvero, come in Espace. - 2.0dCi (M9R), accoppiato esclusivamente al doppia frizione DW6 a sei velocità (EDC6). Arriverà dopo il lifting. - 2.0 dCi arriva in due versioni da 160 CV e 200 CV. - 1.3TCe 160k con EDC7 Renault DW5 (Getrag 7DCT300). Megane Il nuovo motore 1.3TCe H5H, già noto da Scenic, guadagna il manuale a sei rapporti TL4, il sette rapporti doppia frizione Renault DW5 EDC7 (Getrag 7DCT300). Questo motore sarà anche equipaggiato con tecnologia ibrida per la Megane. Potenza 115 CV, 140 CV e 160 CV. - 1.5 dCi K9K sarà accoppiato al doppia frizione 7 marce EDC7 (come Scenic). Il motore K9K mantiene una doppia frizione a sei rapporti con frizione a secco, l'EDC7 ha sempre frizioni a bagno d'olio. - nuovo motore 1.7dCi R9N 150 CV accoppiato con l'automatico Renault doppia frizione a 6 rapporti DW6 (Getrag 6DCT450) - Megane RS Trophy 1.8TCe M5P con 300 CV sarà proposta anche con cambio manuale. Kadjar - 1.3TCe H5H nuovo motore, disponibili solo con una doppia frizione EDC7 automatico a sette marce. Potenza 140 CV e 160 CV. - 1.5dCi accoppiato al doppia frizione 7 marce EDC7 (come Scenic) - il nuovo motore 1.7dCi R9N 150 CV, in combinazione con cambio manuale o EDC (1.6dCi corrente solo CVT - X-Tronic). Sarà offerto con trazione anteriore o integrale Scenic Il nuovo motore 1.7dCi R9N (R9N401) sarà accoppiato al doppi frizione 6 rapporti PLC Renault DW6 (EDC6) ed al cambio manuale a 6 PK4, già utilizzato su Laguna con il 2.0 dCi. Potenza 120 CV e 150 CV. Il 1.7dCi sostituirà non solo 1.6dCi ma anche 1.5dCi. - Il 1.3TCe H5H, è già stato presentato. Capture Anche qui nuovo motore 1.3TCe H5H, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti TL4 e doppia frizione EDC6 con frizioni a secco. Trafic Il nuovo 2.0dCi M9R (M9R710), obbligatorio con Adblue, non sarà accoppiato con il cambio automatico, ma con solo il manuale a 6 velocità. Diesel - Euro6 diesel WLTP nell'ambito del ciclo di misura non può più fare a meno di un catalizzatore SCR (Selective Catalytic Reduction), e quindi l'iniezione di urea (AdBlue) - Secondo le informazioni disponibili, oltre all'iniezione AdBlue, il filtro LNT esistente viene lasciato indietro. Il sistema di riduzione catalitica selettiva non è efficace su un motore freddo. - 1.5dCi rimane il diesel di base, il Clio V - l'efficienza del 1,5dCi sarà migliorata nella maggior parte dei modelli sostituendo l'EDC con il relativo 7 marce doppia frizione che già equipaggia Scenic. Altre informazioni Tutte le unità a benzina ad iniezione diretta eviteranno comunque l'uso di un filtro antiparticolato (GPF) nel 2018 Il 1.6 aspirato benzina H4M non sarà più installati sulle Renault, ma resteranno sulla gamma Duster.
  22. Beckervdo
    Presumo cambio di direzione per Maserati e Alfa Romeo sotto le aspettative
  23. Beckervdo
    Secondo rumors, Geely ha acquistato il 5% del pacchetto azionario di Mercedes-Benz tramite mercati secondarie (rastrellamento di azioni) L'accordo dovrebbe uscire il 3 marzo, dopo il capodanno cinese. Geely è proprietaria di Volvo Cars, dell' 8.2 % di Volvo AB, 49,9% di Proton, 51 % di Lotus, London Taxi Cab, Lynk & Co ed ha una forte partecipazione in Bloodhound SSC.
  24. Beckervdo
    Scherzo del destino...le multilink al posteriore. Comunque direi che non è il caso di lanciarla sui luoghi comuni, che ormai sono completamente estranei alla discussione. Mercedes fa quello che fanno tutte le case automobilistiche: accontentano i gusti del cliente di Classe A. Anche perchè non mi sembra che una Classe S sia una "merda di auto" a 360°. Ma nemmeno questa classe A lo è. Si rivolge ad un determinato target a cui, fondamentalmente, non interessa la tecnica tout-court. E questo vale per ogni vettura di ogni casa automobilistica.
  25. Beckervdo
    https://www.ebay.it/itm/NEU-AUTOMATIKGETRIEBE-GETRIEBE-ZF-9HP48-LAND-ROVER-Discovery-Sport-2-0-BENZIN/252885026661?hash=item3ae11f4765:g:JjoAAOSwvKtY-Hjj Quanto un buon cambio manuale...
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