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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    I cerchi ricordano gli avvolgimenti di un motore elettrico.
  2. Beckervdo
    Con quei chilometraggi annui è in automatico benzina. I costi di gestione (assicurazione,tagliandi e manutenzione straordinaria) sono più bassi di una rispettiva vettura diesel. Dei modelli da te inseriti, rispetto alla Focus 5p, tra V40 e V60 non hai un gran guadagno di spazio interno. Idem con patate per la CLA. Ergo...io andrei o sulla Skoda Octavia, oppure https://www.autoscout24.ch/it/d/bmw-320-station-wagon-2016-occasione?body=1&fuel=14&index=17&make=9&model=46&priceto=35000&prop=1&st=1&vehid=5098774&vehtyp=10&yearfrom=2014&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fbmw--3-series%3fbody%3d1%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d46%26priceto%3d35000%26prop%3d1%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26r%3d5 https://www.autoscout24.ch/it/d/bmw-328-station-wagon-2014-occasione?body=1&fuel=14&index=20&make=9&model=46&page=2&priceto=35000&prop=1&st=1&vehid=4853425&vehtyp=10&yearfrom=2014&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fbmw--3-series%3fbody%3d1%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d46%26page%3d2%26priceto%3d35000%26prop%3d1%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26r%3d5
  3. Beckervdo
    Ed allora se vuoi un incrociatore da 4/5 posti veri la C70 Cabrio con tetto in tela è la vettura per te. Seconda in battuta l'immortale Serie 3 E46 Cabrio.
  4. Beckervdo
  5. Beckervdo
    Foto LIVE
  6. Beckervdo
    Penso le trovi...ma o becca l'idrovora D5 o il 2.0D 136 CV (il T5 è una bestia rara)
  7. Beckervdo
    Tempo di nuova generazione per l'ammiraglia Mercedes-Benz, che con la W223 farà debuttare il Livello 3 di guida autonoma. La data di ingresso è per il 2020. Cioè che dovrebbe resistere nel cambio generazionale sono i motori L6 diesel della S 400d ed il nuovo V8 4.0 litri della S560e
  8. Beckervdo
    BMW X5 M50i M Performance
  9. Beckervdo
    Cabrio c'è anche una signora che di problemi ne ha ZERO, solo il corpo farfallato elettronico che si blocca (roba da pulizia con ravviva contatti) e la stufa del clima. https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-impianto-gpl-gpl-blu-azzurro-759b5d42-4fd3-5934-e053-e350040a2987?cldtidx=3 https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-benzina-argento-c4514f54-4983-6456-e053-e350040a0749?cldtidx=4
  10. Beckervdo
    Allora se è una conto vendita, è lui che fa da tramite fra due privati. Quindi se tu vuoi farla controllare dal tuo meccanico hai tutto il diritto/dovere di farlo. Poi se ci sono lavori da fare si scalano eventualmente dal prezzo. Il 2.2 da 170 CV è un M54. Un discreto polmone, ma muove una vettura in souplesse senza esser sportivo. Di positivo ha la rotondità di funzionamento. Difetti noti: Sensore livello olio motore Resistenza Ventola clima (rottura con comando clima che non risponde ai comandi) – costo 80€ Interruttore di segnalazione “cofano aperto” dell’antifurto che si trova, appunto, all’interno del cofano a sx di chi guarda il motore. La sirena dell’antifurto spesso suonava in quanto il sistema era tratto in inganno dall’interruttore difettoso e “leggeva” come se il cofano fosse aperto. Costo 10 € circa. Valvole termostatiche (2, di cui una su EGR) dopo i 100 mila km possono dar problemi: sintomi, motore non raggiunge la temperatura, lancetta acqua ore 11: su strada piana a velocità costante la temperatura tende a scendere. Soluzione: sostituzione di una e poi altra valvola termostatica. Costo approssimativo: 70€ + 70€, 1.5h manodopera. Filtro recupero vapori olio: suggerisco la sostituzione con modello a decantazione di durata infinita, altrimenti il vecchio con spugnetta andrebbe sostituito ogni 2 cambi olio. Costo approssimativo: 45€ + 45 minuti manodopera Supporti motore e cambio: allo spegnimento la macchina trema un po', normalmente vengono sostituiti dopo 100mila km. Costo approssimativo: motore 140 € la coppia (orig. bmw) si trovano anche di concorrenza cambio 2 5€ Mano d’opera: 1-2 ore Motori Benzina: Possibile consumo elevato di olio per i propulsori M54 (specialmente il 3 litri) Meccanismo finestrini laterali molto deboli (kit di riparazione su ebay per 4-5€, sistema completo sempre su ebay per 50€) Sensori albero a cammes Per il sistema VANOS, ci sono molti rimedi da applicare nel caso in cui possa sorgere questo fastidioso problema. Trasmissioni: Problemi alla frizione legati anche al Volano Bi-massa Sostituzione preventiva valvola frizione CDV Giunto elastico (disco articolato) Supporto posteriore differenziale Rottura forcella leva cambio e molla di rinvio che rende difficoltoso l’innesto delle marce (si deve smontare il cambio) E' tutto. Per il resto la Serie 3 E46 è un mulo da soma. Dissimula moltissimo i chilometraggi percorsi. Il mio consiglio è di farla controllare bene, e tirare sul prezzo, dato che è una contrattazione fra privati. Inoltre, non far fare assolutamente nulla alla concessionaria. Piuttosto chiedi uno sconto per il tagliando, gomme da cambiare etc etc e fai tutto per tuo conto con i tuoi materiali. Non usare olio Castrol, che sebbene sia raccomandato da BMW in passato, è ormai alla stregua dei più blandi commerciali. MOTUL, MOBIL/Petronas, Bardhal (anche se sono vecchie formule) Per il resto, sul web, è pieno di postmontaggi che si possono realizzare a con pochi Euro ormai. Questa però è il 4 cilindri..N52 che ha un bel po' di problemi su catena, iniezione diretta etc etc
  11. Beckervdo
    Sono 5 anni che lo stanno sviluppando, hanno tolto la versione DEMO per metter solo la completa a 28 Euro, ma non ne vale la pena. Troppo pieno di bug. L'idea però era figa.
  12. Beckervdo
    Si chiama Alexa Pearl
  13. Beckervdo
  14. Beckervdo
    Buick Verano GS Via Autobild.de
  15. Beckervdo
  16. Beckervdo
    Non erano "minchie" di mare?
  17. Beckervdo
    Lo ricordavo...
  18. Beckervdo
    Più o meno si.. anche perchè la nuova Volvo V40, alias Serie 1 F40, l'abbiamo già vista
  19. Beckervdo
    Ma no. Semplicemente manca una traversa all'anteriore. Molte auto non sono state progettate per il nuovo test dello small-overlap. Volvo si è trovata avvantaggiata in questo - come la prima marca a superarlo al primo colpo senza problemi - per via della loro progettazione dell'avantreno, dove presenta un puntone in grado di far letteralmente scivolare verso l'esterno la vettura in caso di urto dissastato.
  20. Beckervdo
    Se non ricordo male è un progetto realizzato da GM Powertrain
  21. Beckervdo
    Non condivide molto con la rinnovata MG i6, difatti è posizionata molto più in basso anche come fascia di prezzo. Si aggiorna il 1.5 Turbo che passa da 109 CV a 115 CV. La versione precedente:
  22. Beckervdo
    Ma no. Ci sono esemplari di tuner con gli S55 tirari anche a circa 600 CV senza WI. Cambiano ovviamente turbocompressori e l'intero sistema di scarico, ma è fattibile. Anche perchè la prossima M, avrà il 6L motorsport ricavato dall'attuale B58.
  23. Beckervdo
    Source: Ferrari
  24. Beckervdo
    Via Carscoop
  25. Beckervdo

    BMW M3 CS 2018 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Punta di diamante e canto del cigno per la BMW M3. La versione Competition Sport (CS) sarà il top di gamma per la M3, mentre è la versione "intermedia" tra la BMW M4 con ZCP e la BMW M4 GTS. Stessa declinazione motoristica della BMW M4 CS: 3.0 litri 6 cilindri S55 TwinTurbo da 460 CV (+10 CV rispetto al Competition Package) ed uno 0-100 km/h in meno di 4 secondi.
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