Vai al contenuto

Beckervdo

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    22892

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    71

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. Beckervdo
    Riuppo la discussione, perché mio fratello ha appena portato a casa una S-Tonic 1.0 Turbo GPL DCT. Smoke Blue, allestimento Style. Per ora l'ho guidata io e sembra un giocattolino. Tra incentivi e scontistica è arrivata a 24mila euro.
  2. Beckervdo
    SUONO
  3. Beckervdo
    Un po' di notizie per queste due edizioni speciali:
  4. Beckervdo
    Guarda ho Avuto E39 ed E60 in versione Touring quest'ultima. La E39 si vede che è vecchia, La E60 no. Se ci fosse una E60 con la qualità della E39 sarebbe l'auto perfetta. Ma tu stesso me lo puoi confermare ora che ci penso.
  5. Beckervdo
    Perché mi rispondete voi due se non ho citato nessuno di voi? Andate avanti
  6. Beckervdo
    C'entra che state facendo le supposte da oltre 200 pagine per un SUV di segmento B.
  7. Beckervdo
    Ci sarebbe anche la Swift con il 1.2 Hybrid da 83 CV che ha un bell'assettino e fa comodamente i 20 al litro.
  8. Beckervdo
    Ma io non capisco: questo è una SUV di segmento B. Serve a far ingolosire i giovani ed avvicinarli al marchio. Serve ad avere dei margini da schifo (non a livelli del DUCATO FIAT...) e a incamerare investimenti per altri prodotti. Quindi? Cazzo, abbiamo avuto una Grande Punto come Alfa Romeo, abbiamo avuto i roiti di 145 e 146...ed ora non ci sta bene un Suvvino del kaiser. Non vi interessa? non lo comprate...tanto il mondo è ancora pieno di SUV.
  9. Beckervdo
    Sono curioso di vedere come aggiorneranno la Sportage tra un annetto e mezzo.
  10. Beckervdo
    Non la capisco....proprio non ci riesco sulla Serie G60/G61. Non capisco neanche la M5 PHEV da 2500 kg. Boh.
  11. Beckervdo
    Ah bene -.- cioè l'unica positività sembra il 6L. Sia il 3.3 diesel, sia il 3.4 benzina.
  12. Beckervdo
    Posso dirlo? Che palle!
  13. Beckervdo
    Infatti, ha tante qualità la CX-60, ma non ha la dinamica di Alfa Romeo Stelvio. Che poi Mazda la si abbia accostata più di una volta come l'AR Nipponica è un altro paio di maniche.
  14. Beckervdo
    Meno male che non sia nato.
  15. Beckervdo
    Nuove foto! Credo non si sia mai visto il vano motore
  16. Beckervdo
    Il 5 cilindri 2.1 Turbo...che bestione!
  17. Beckervdo
    HERITAGE
  18. Beckervdo
    Anche per i BMWISTI
  19. Beckervdo
    Presentata. Sposto in Renault!
  20. Beckervdo
    Presentata. Sposto in Renault!
  21. Beckervdo
    Presentata. Sposto in Land Rover.
  22. Beckervdo
    La versione M ce l'hai già.
  23. Beckervdo
    Oh il mio caro Promaster BEV. Con quella serranda che ci inciampi se salendo metti il piede in fallo a causa dei fine corsa, con l porta anteriore che è raffazzonata da quello Messicano e con le strutture interne che sono degne di un allestitore improvvisato. Ma ha anche dei difetti. Sono curioso di capire come hanno risolto la porta di separazione tra il vano di carico e l'abitacolo
  24. Beckervdo
    è tosta...molto tosta. Ma mi rendo conto che ormai BMW è doppio rene ed Angel Eyes per il frontale. Sotto certi aspetti il ritorno alla calandra tutta orizzontale che ingloba il gruppo ottico della Neue Klasse, non mi spiace. Personalmente...
  25. Beckervdo
    Vi fissate sulle potenze, ma il motore elettrico è un motore di SPUNTO. La Model S Plaid con 750 kWp / 1000 CVp ha una coppia COSTANTE in un range di regimi che va da ....a ...di 1430 Nm! Leggendo il grafico di potenza, in funzione della velocità hai a 30 km/h circa 260 kWp, mentre ad 80 km/h hai 670 kWp con i motori elettrici che girano costanti a 9550 rpm. Questo significa che, considerando la velocità alla ruota, la coppia motrice sprigionata a 30 km/h è pari a 10'250 Nm, ed a 80 km/h 10'550 Nm! Questo significa che il motore eroga 450 Nm a 30km/h. Mentre ad 80 km/h ne eroga 470 Nm. Che sono coppie da Diesel...il punto è che questa botta di coppia è presente già da 0 km/h e da 0 rpm fino a crescere in continuo.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...