Beckervdo
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Sul pianale 35up, è la X7 quella in foto. Nessun muletto allungato-tagliato.
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http://www.bmwnews.it/bmw-x7-g07-foto-spia-del-grande-suv-della-casa-di-monaco/
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Il doppio rene rovesciato per la gamma SUV è il dettaglio
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Cioè l'850 Fiat in salsa AlfaRomeo -
CLE sarà la nuova nomenclatura
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E' una giulietta anabolizzata al posteriore. Ma è cazzuta
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Sono indeciso:
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Stelvio con 2.0 litri turbo 280 CV Automatico AWD Stelvio Ti Stelvio Quadrifoglio
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Beigland la fa apparire molto compatta
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E' una calandra, ma l'hanno molto mascherata. In Photoshop non sono riuscito a tirarla fuori completamente.
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"Meccanica molto bassa" non significa "dinamica" tout-court.
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La nuova G05 sarà più sportiva, calandra con gli stilemi anticipati da X2, questo per lasciare spazio alla prossima BMW X7.
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Eccola qua
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OT. E 320 CDI 4Matic____________EVO
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MA non è la stessa auto... Cambia il giroporta, il posteriore.
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Metà 2017 nuovi modulari mi sembra di aver letto.
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Hanno appena dichiarato che la BMW Serie 7 è crescita del 62% nei primi nove mesi. Ed è la Serie 7 che ha avuto un'accelerazione più ampia nelle vendite di tutte le sue precedenti serie.
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Veramente da quel che so anche dalle Cartelle Stampa di Volvo, la S90L sarà prodotta in Cina, e sarà venduta la S90 Executive (ovvero la S90L con 3 posti + chaise longue) oltre il mercato cinese, anche in USA ed Europa. Questo modello sarà disponibile esclusivamente con il motore T8.
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Si chiamerà Serie 8, alias G14, ma non è l'erede della E31. Piuttosto è l'upscale della attuale Serie 6 F12-F13
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Ah pardonne! Avevo inteso male
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pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.
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Avendo tutti i servizi ausiliari mossi elettronicamente, non c'è bisogno di trasmissione a cinghia per questi. Quindi si riduce di molto la sua lunghezza, arrivando agli ingombri di un 4L.