Beckervdo
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Quel pianale purtroppo non possono usarlo più, dato che è metà loro e metà Ford. Anche Mazda si è sviluppato il suo pianale per la 3 e la futura 2. Volvo farà lo stesso -
su alcuni siti la chiamano Leon 280 Cupra La signorina ha 280 CV?
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Stiamo parlando, di questo cosino sopra, che è sopra i 4.6 metri o giù di lì. Una C30 under 4.5 metri con questo pianale non è possibile farlo.
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susu...due immagini due Via Feber.SE In soldoni, questa XC90 a passo corto e 3 porte, è la manifestazione al Salone di Detroit di quanto sia flessibile la nuova piattaforma SPA, da cui hanno derivato un SUV, una coupè e... Questa qui è 4 posti comodi, la Xc90 ne avrà 7 su 3 file.
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Se la importano così com'è da noi, ci mettono al posto della ruota di scorta, il serbatoio per l'impianto GPL a riferimento Fiat Fiorino
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Lo stesso motivo per cui qualcuno ha acquistato una Exeo...
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Le lenti sono il suo pane quotidiano...
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Se... i km sono reali Auto usate: Alfa Romeo, 166, 2.0i 16V Twin Spark cat AutoScout24 pagina di dettaglio gli fai la distribuzione ogni 70mila km e sei a posto. Impianto GPL se proprio non glielo reggi e via! Hai una signora ammiraglia. Essendo 2.5 V6 può essere inserita nel RIAR ed avere agevolazioni assicurative Auto usate: Alfa Romeo, 166, 2.5i V6 24V cat Progression AutoScout24 pagina di dettaglio Una magnifica 2.5 V6 con azzurro Nuvola Auto usate: Alfa Romeo, 166, 2.5i V6 24V cat Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio Altrimenti queste 2.4 Mjet fanalone Auto usate: Alfa Romeo, 166, 2.4 JTD M-JET 20V cat Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio
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Infatti la G08 (?) uscirà nel 2016.
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La nuova Maxima...
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La 166 è stupenda!
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Stesso difetto della E39. Mentre su E61 con tetto panoramico si otturano gli scoli del tetto e l'acqua scende nel baule dove sono le centraline.
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Puoi vedere anche una outsider, ma è rara: Golf Plus.
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30mila km dall'albero a camme forato. Per ora tutto tace.
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Su quel motore, problemi all'alternatore e valvola di espansione del serbatoio liquido di raffreddamento.
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Sto iniziando a crederci Felis, anche perchè cambiano tendicatene, cambiano il pignone, cambiano l'albero motore eppure non risolvono un caxxo. Ora non credo che a Monaco si siano "rincoglioniti" in un attimo solo, i motori li sanno ancora fare. C'è da capire perchè hanno scelto di non forare l'albero a camme come sui 6L. Tanto i due componenti sono i medesimi, dato che il 6L M57 adotta lo stesso gruppo valvole del 4L N47
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te credo. Monoblocco rinforzato rispetto al 530d...di cui il più tosto è il 218 senza DPF ed il 235.
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Sono motori onesti, ma consumano quanto i 6 cilindri dai 2.5 litri in su. Utenti sul forum, a parte qualche raro caso da piede di velluto, rasenta gli stessi consumi con un 2.0 litri 4 cilindri N43 di un 6 cilindri 2.5 M54 Esempio 320i con propulsore 4 cilindri N43 con 170 CV Overview: BMW - 3er - Spritmonitor.de Mediamente un 8,06 km/l 320i con propulsore 6 cilindri da 2.2 litri M54 da 170 CV Overview: BMW - 3er - Spritmonitor.de Mediamente 9,29 km/l
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No non è quello il problema. Non è stato fatto un foro di "pescaggio" sull'albero a camme che apporta olio lubrificante al comparto distribuzione-catena. Cosa che è presente, invece, sui 6 cilindri. Che BMW puoi comprare oggi? Fino ad ora gli aspirati della serie M, ed i benzina sovralimentati N54 ed N55
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il 1.9 dCi come il 2.2 ha dato qualche grattacapo su Turbina e gruppo volano e frizione. il 1.5 dCi è molto meglio (rari casi di rottura albero motore a causa di bronzine difettose, richiamo ed intervento di sostituzione eseguito in garanzia da Renault e Nissan). il 1.9 è comunque un mulo da lavoro. C-Max evita il 1.8 tdCi, molto meglio il 1.6 HDI ed il 2.0 TDCI by Ford. VW touran. Mulo da soma il 1.9 TDI ad iniezione diretta, da 90 e 110 CV (peccato abbiano solo 5 marce) evita il 2.0 TDI da 140 CV Pompa-Iniettore dato che ha problemi di fessurizzazione della testata. Ottimo il consiglio di X82 per la Laguna SW, ma ti conviene trovarne un esemplare post 2005, che ha risolto molti problemi di elettronica di cui era affetta. Altrimenti, come ti messo tra le outsider, la Renault Vel Satis, per quanto strana, è una delle auto più comode su cui son salito.
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Scenic quale? il 1.9 DTI, 1.9 dCI o il nuovo 1.5 dCi? Oppure, dopo aver rimosso gli sticker http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239832156&asrc=st|sr http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228282564&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238605014&asrc=st Questa come outsider http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242128723&asrc=st|sr Altrimenti http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234264793&asrc=st|sr Variante francese della Lancia Phedra e Fiat Ulysse. Paghi un briciolo solo perchè son marchiate Citroen (c8) o Peugeot (807)
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Ad oggi l'N47 ha subito tre interventi di aggiornato al gruppo catena, albero motore e pignoni di rinvio. Ma nonstante tutto, ci sono già alcuni casi di rottura N47 2.0 litri mono e bi-turbo su Serie 5 F1x e Serie 3 F3x
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Versione Volvo da 305 CV Versione Polestar da 508 CV Sì, perchè l'SI6 utilizza un serie di accorgimenti atti a ridurre al minimo i suoi ingombri trasversali. Giusto per dare un'idea: E' più compatto del 5L di Volvo "puro" Ecco perchè Ford non l'ha più sviluppato, ma ha virato sugli Ecoboost. Cerchi: Oppure rivolgersi al suo "concorrente" HEICO HEICO SPORTIV - VOLVO-Tuning
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