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Porsche Mission X Concept 2023
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
La Mission X, una hypercar biposto, debutterà l'8 giugno 2023, in concomitanza con l'apertura della mostra '75 Years of Porsche Sports Cars' al Museo Porsche di Stoccarda-Zuffenhausen. Questa data ha un significato in quanto segna 75 anni dal primo Porsche, il 356 'No. 1' Roadster, ha ricevuto il suo permesso operativo, che istituisce il marchio di auto sportive. La Mission X è valutata come il pinnacolo della tecnologia per il futuro delle auto sportive, traendo ispirazione da modelli iconici come la 959, Carrera GT e 918 Spyder. Secondo Oliver Blume, Presidente di Porsche AG, la Mission X promuove lo sviluppo evolutivo dei futuri concetti di veicolo, mostrando l'impegno di Porsche per l'innovazione e il cambiamento costante. L'hypercar compatta misura circa 4,5 metri di lunghezza e due metri di larghezza, che ricorda la Carrera GT e la 918 Spyder in termini di dimensioni. Il suo design rappresenta una fusione di prestazioni e lusso moderno, con un corpo elegante e basso rifinito in vernice Rocket Metallic. Mission X dimostra che le hypercar possono avere un aspetto scolpito e muscoloso senza apparire aggressive. Elementi di design degni di nota includono componenti in carbonio e pneumatici di dimensioni miste per scopi aerodinamici. La Mission X presenta diverse caratteristiche peculiari, come le porte ad apertura ascendente in stile Le Mans e una firma luminosa distinta ispirata al patrimonio Porsche. La parte posteriore del veicolo è caratterizzata da un'unità luminosa a tutta lunghezza con scritte Porsche illuminate, mentre i fari anteriori traggono ispirazione da auto da corsa storiche come le Porsche 906 e 908. L'interno della Mission X enfatizza la messa a fuoco del conducente e l'asimmetria, con sedili in diversi colori e un volante aperto dotato di interruttori di modalità e paddle del cambio. Altre caratteristiche includono un sistema a baionetta per il collegamento di un modulo cronometro e più telecamere di bordo. In termini di prestazioni, la Mission X mira a raggiungere i massimi punteggi nel rapporto potenza-peso, carico aerodinamico e prestazioni di ricarica. Se entrasse nella produzione di serie, aspira a diventare il veicolo stradale legale più veloce intorno al Nürburgring Nordschleife, con un rapporto potenza-peso di circa un cavallo per chilogrammo. L'impegno di Porsche per l'e-performance e la mobilità sostenibile si riflette nello studio del concept, che mette in mostra la visione tecnica del marchio per il futuro. Nel complesso, la Mission X rappresenta la dedizione di Porsche a spingere i confini e plasmare il futuro delle auto sportive. -
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Lance Stroll afferma che non c'è spazio per "le piccole", ma solo per modelli dall'elevato profitto. Un estratto: Via Carscoop
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WEC 2023 - 24 Hours of Le Mans - 10-11/06/2023
Beckervdo ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
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Perché così hai lo spazio per il doppio baule. Ecco perché molte elettriche sono TP
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AZZ, potenti!
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Volvo Italia ha sede a Milano
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Ma una cazzo di Citroen Ds, Sm.. Ami... Adattate agli stilemi 2023 o con logica steampunk no eh?
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L'Evoque Facelift conserva i suoi sottili fari anteriori ma ha cambiato la grafica interna, offrendo una stringa di luce continua come nella Velar. Inoltre, la calandra riceve anche una nuova cornice decorativa con feritoie assottigliate in sintonia con il fratello maggiore . Anche il paraurti è stato rinnovato, con nuove prese d'aria più piatte alle estremità. La Range Rover Evoque offrirà anche miglioramenti interni, sia nel design che negli equipaggiamenti, oltre a migliorare la sensazione dinamica del telaio e ottimizzare i suoi motori benzina e diesel già dotati di tecnologia microibrida a 48V. Si prevede inoltre che l'ibrido plug-in disponibile riceverà una batteria di maggiore capacità che aumenterà la sua autonomia oltre i 55 km che già offre.
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Nuovi particolari esterni per la Gladiator (fregi, griglia anteriore e particolari), mentre l'interno riceverà la nuova infotelematica già presentata come M.Y. 2024 della Wrangler (che allego per completezza)
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Carinissima internamente.
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Cioè non è che mi fai tutta sta cosa pomposa per un paio di cerchi!
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Oh strano a dirsi, ma mi piacciono
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La gamma Classe E per ora è tutta 4 cilindri 2.0 litri, con l'M254 in versione Mild-Hybrid o Plug-In-Hybrid. Debutta oggi la E180, spinta dal 4 cilindri 1.5 litri, sempre M254, con 170 CV e 23 CV aggiuntivi dati dal modulo ISG. Praticamente la stessa meccanica della Classe C. Top di gamma benzina, sarà M256M, ossia il 6 cilindri 3000 elettrificato previsto con la E450 4Matic da 381 CV. La gamma diesel con il 4 cilindri OM654M sarà utilizzato anche per la E300 de. Top di gamma diesel, sarà l'OM256M della E450d 4Matic, con 367 CV + 23 CV dall'ISG. Nello specifico la gamma completa, disponibile da luglio sarà così articolata:
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Ecco il Capibara è il nome corretto!
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Piccolo aggiornamento per la Miata, che vede arrivare nuove luci diurne, nuovo taglio del paraurti anteriore e nuovi luci in coda. Nessun'altra info per gli altri aggiornamenti di meccanica o interni.
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