Beckervdo
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Ferrari Supercar - Prj. F150 (Spy - Teaser a pag. 70)
Beckervdo ha risposto a j in Scoops and Rumors
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I drivE della Volvo... Gli Style 172 di BMW
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Ho come l'impressione che la vecchia Superb Berlina o Wagon con il 2.0 TDI DSG si troveranno a prezzi interessanti.
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ora mi stai facendo venire il dubbio. Non so se l'avevano scritto sul forum per enfatizzarlo o per scrivere il nome così come è.
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Faccio due considerazioni spicciole: 1) Mancanza di fondi. Che ora - o meglio - nei prossimi anni dovrebbero esserci e sviluppare finalmente qualcosa di nuovo. E come piattaforma (così come la possibilità di cambiare i lamierati e gli stampi e creare auto diverse) e come motori. 2) Lo stile è segnato: prende a piene mani da Lagonda Concept e da One-77, o se vogliamo si riallaccia alla vecchia ed immensa calandra di DB2
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Smoov! E' il nome da quel che so io.
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+60 mm per il passo, 1.4 e 1.8 TFSI con cambio manuale a 6 rapporti e DSG
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Quindi la piattaforma UKL rimane solo per Mini o solo Z2 accantonata?
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Z5 no, z3 è in option come per z2.
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Se sei in DRIVE il convertitore è comunque messo in pressione. Quindi per evitare di avanzare tieni il piede sul freno. E le frizioni interne di frenata (all'interno del cambio intendo) si usurano così.
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ARGH! Z3 è soft top (capotte in tela) e Z5 è invece Hard Top in acciaio reclinabile. Praticamente Z5 la spostano nel segmento della mercedes SL.
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A livello telaistico, come è stato già detto, della Chrysler 300 è rimasta la parete parafiamma ed il calpestio dei posti anteriori e posteriori. Inoltre ci sono alcune affinità telematiche (Modulo UConnect rivisto, pulsantiera alzacristalli, manopola dei fari)
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Non è una fisima, fai benissimo a farlo. Anche io sulla 530d faccio lo stesso. Quando ho sosta al semaforo prendo e passo in Neutral. Anche perchè l'auto viene mantenuta ferma sì dal piede sul freno, ma le frizioni interne di frenatura si usurano molto più rapidamente se si rimane in Drive o in Parking.
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Anche questa avrà la sua variante Motorsport, TI e 2.0 turbo con trazione integrale. Per le eredi di Z3-Z4 Coupè ci saranno. Ma saranno appunto la nuova Z3 e la Z5.
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