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Tutti i contenuti di Beckervdo
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'sta foto parla da se. Hanno tolto lo sguardo da Volvo strabica della prima serie ed hanno messo su un bel felino incazzato riavvicinandosi all'idea della XF-Concept
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La gamma Serie 2 è solo TP. La gamma Serie 1 è mista. TP per le attuali F20 ed F21. La Serie 1 Urbanic alias Serie 0 sarà TA, dato che è basata sulla nuova piattaforma UKL. Quindi tutte le derivate di Serie 2 sono tutte TP (Coupè, Cabrio, Gran Coupè), la Serie 1 (3p,5p) TP mentre Serie 1 (MPV,Sedan,Z1, Serie 0 e Serie 1 FUTURA - post 2016 ) sarà TA su base UKL Spero di esser stato chiaro
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- bmw m235i spy
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Sapevo che avrebbero presentato una novità per Los Angeles, ma credevo fosse la i4
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Scion XD, alias la nostra Urban Cruiser
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Sa di mezzo tecnologico 2026 con quel frontale
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Esistono polizze in cui si chiede chi sia il guidatore. Nel mio caso, guida libera o guida singola. Ovviamente il premio della sola RCA per guida libera è sostanzialmente maggiore di quello per guida singola o esperta. C'è da dire che se l'utente ha preso la patente di guida prima dell'introduzione delle limitazioni sulla potenza/Tara può guidare qualsiasi auto senza commettere alcuna truffa ai danni e dell'assicurazione e dello stato. Il discorso va a donnine se la patente è "fresca".
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Perchè un 123d è un'auto tutt'altro che da neopatentato e comunque non di manutenzione "facile" Anche lei soffre del problema sulla catena di distribuzione (in misura minore) rispetto ai 120d. Ma se sei fuori BEST4 e chi l'ha posseduta non ci fa di certo casa-supermercato, ti fa alzare pericolosamente l'astina dei possibili rischi. Se sei fuori BEST4, un motore completo di una 123d in BMW non ti viene meno di 6000€ La impreza invece è per il semplice cruccio della ricambistica e della manutenzione. Non di larga diffusione, ma per quello che ne so, ha una buona affidabilità.
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OT Per farvi una "cultura" di BMW (non solo TP) BMWism.com - BMW cars information Fine OT
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- m156 (nuova quattroporte)
- maserati
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La E60 è stata disegnata da David Arcangeli, scomparso per leucemia nel 2004. Sua anche la Honda Argento Vivo di Pininfarina
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Esattamente. Tutta la scuola di pensiero che c'è dietro e la rotta che si vuol dare ad un marchio oltre che al singolo modello, in virtù della storia e del futuro che si vuol intraprendere. Detto questo mi viene in mente Schreyer del gruppo Kia a cui sta dando una identità molto tedesca, non per sua estradizione, ma perchè il gruppo sud-coreano si è voluta piazzare nella "fredda" germania per motivi strategici e di marketing.
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Sì, ma molti "topi" tagliano il tunnel ed aprono la plancia con le tronchesi.
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Dipende: Designer Italiano Designer Giapponese Ormai non vedo il tratto distintivo del singolo, ma la scuola di pensiero che c'è dietro a fare il tutto.
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Bhe su rubi schermo + CCI + I-Drive su una BMW fai un bel danno.
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- c40
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csl
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[China] Beijing Auto Shenbao D320 (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Cosa ha di interessante? E' una Saab 9-5 Via Carnewschina.com La vecchia Saab 9-5 del 1997 ancora sulla cresta dell'onda. Stiamo parlando di un'auto che è nata 15 anni fa Questa Shenbao D320 monta un nuovo 1.8 turbo (realizzato da Cosworth) capace di 175 CV. Un 2.0 litri turbo by Saab da 206 CV ed un 2.3 Turbo sempre made in Saab da 246 CV. Tutti i motori sono accoppiati ad un automatico a 5 rapporti di fabbricazione GM.- 2 risposte
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- beijing auto shenbao d320
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