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Beckervdo

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  1. Beckervdo
    Ma perché la sua è import tedesca?
  2. Beckervdo
    Che auto strana: Non era una DBS, né una DB9...
  3. Beckervdo
    No, perché non è possibile ricostruire in toto la storia della vettura: 1) non sei il primo proprietario 2) non sai se ha avuto incidenti certificati e tracciabili 3) la manutenzione non è stata eseguita in rete ufficiale. Ovviamente io ti auguro che tutto si risolva nel modo più congeniale alla tua persona, ma - a mio parere - sarà molto difficile per Alfa Romeo partecipare, se non per spirito di benevolenza - ad un ripristino della vettura a sue spese. Figurarsi le terze parti. Perché devi dimostrare che sia un difetto di fusione, ma poi non hai la tracciabilità dell'utilizzo del mezzo. Diventa tutto molto farragino e complicato. Insomma, sono cazzi. Basta un appoggio in una cunetta laterale, micro-cricca interna non visibile. Usura a fatica ed addio al Fusello dopo tot ore di "utilizzo". Perciò ti dico, potrebbe esser tutto ed il contrario di tutto.
  4. Beckervdo
    Dall'immagine sembra una rottura per fatica, più che un difetto di fusione. Con le poche info in possesso, però non ci si può pronunciare. Analisi a raggi X sul componente residuale, più indagine sullo stato d'usura dei vincoli (perni, biellette, leve di comando) potrà chiarire che cazzarola è successo. Ricostruirne la storia per una ricerca del "colpevole" soprattutto a livello legale, se non ci sono - per fortuna - danni a persone, ma solo a cose, diventerà molto oneroso e non è detto che sia economicamente conveniente. Ad ogni modo, sicuramente il tuo avvocato saprà curare i tuoi interessi e suggerirti la giusta strategia
  5. Beckervdo
    Come è giusto che sia! (vedi Ferrari -.-)
  6. Beckervdo
    Sì lo so. Ma credevo che il reparto RS/ Audi Sport si preoccupasse dello sviluppo per EV su Porsche e che Rimac si concentrasse su Bugatti
  7. Beckervdo
    Quindi mate non ha messo solo la zampino in Bugatti
  8. Beckervdo
    l'erede della 918 Spyder in forma di Concept?
  9. Beckervdo
    Infatti mi sembra che il loro core sia il Nord America o sbaglio?
  10. Beckervdo
    Un po' come è stato per E89 che hanno tirato fuori la Zagato Coupe'
  11. Beckervdo
    MA no...ma perchéééé????
  12. Beckervdo
    E che problema ci sarebbe:
  13. Beckervdo
    BMW Serie 8 E31 Speedster. Questa è la prima volta che la vedo. Mi sta solo venendo il dubbio che sia un artefatto digitale. Ma l'ha ricondivisa anche il profilo ufficiale BMWClassic su Instagram.
  14. Beckervdo
    Immagine scappata della i5, prima del 24 Maggio.
  15. Beckervdo
    Bhe la "cugina" non va male... https://carnewschina.com/2023/05/17/test-drive-zeekr-009-redefining-luxury-in-the-chinese-ev-mpv-market/
  16. Beckervdo
    Ma defenestrare Gilles, no eh?
  17. Beckervdo
    Va sempre valutata con numeri alla mano. C'è da dire che l'ing. del software ha cicli di evoluzione per sua natura molto più brevi dell'evoluzione meccanica.
  18. Beckervdo
    La cura TAVARES Stellantis Staffers At Alfa Romeo Tonale Factory Protest Over Working Conditions Employees at the Stellantis factory are upset about unsanitary toilets and insufficient heating Via Carscoop
  19. Beckervdo
    No, una cosa per non inquinare deve essere sostenibile. Una centrale a carbone dura infinitamente, ma i livelli di emissione di CO2 che crea sono altamente inquinanti. Un'auto, benché più elettrica, è riciclabile quasi nella sua totalità (>90 %) e con lo SWAP per utilizzo domestico dei pack batterie, il suo LCA (Life Cycle Assessment) cresce notevolmente. Mettici che ora gli standard di valutazione vanno dalla produzione alla dismissione per CO2 prodotta e relativamente compensata da altre parti ed hai fatto il cerchio.
  20. Beckervdo
    La sera di Toyota non é quella che ha le portiere che hanno ispirato Murray per la McLaren F1?
  21. Beckervdo
    Secondo facelift per la i30, che ne allungherà il ciclo di vita in attesa del passaggio completo all'EV.
  22. Beckervdo
    Cioè la Argenta...
  23. Beckervdo
    gli americani
  24. Beckervdo
    Si abitueranno
  25. Beckervdo
    Ma il 3.0 V6 Diesel non consumava meno eh. Sempre nell'ordine dei 9/10 al litro consumava...
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