Beckervdo
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Anche 70mila km 156 e 147 per l'asse anteriore... -
Poi quando mi paragoni le plance, è come dire che Serie 5 E39 e Serie 7 E38 sono la stessa auto...
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Guardando no. Perchè il motivo della coda rastremata è stato creato da Horbury nel 1992 con la ECC. Da questa derivarono nel 1999 la S80. la versione Sw è la V70 MKII poichè se vedi anche basilarmente sul listino di come era posizionata nei confronti della S60 ci ballavano anche 4-6000€ in più a parità di motorizzazione. Tutto è partito da S80, poi è arrivata V70 e dopo S60. Dove S60 è una estremizzazione della coda rastremata di S80 e una versione sportiveggiante di S40 (d'altronde tra S40 ed S60 ci ballano solo pochi cm) Eppoi non sono orbo, dato che una V70 MKII la possiedo da quasi 2 anni, oltre ad aver avuto un glorioso 760 berlina TD:lol:
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Affatto. Dinamicamente sono agli antipodi, sono realizzati in maniera differente e il telaio, sebbene la base sia la stessa lavora in tutt'altro modo.
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Va bhe...io vi ho spiegato come stanno le cose. La V70 è stata un modello a parte!! così come la S60, dato che la S70 MKII non è nata per via del Marketing. Ma tutto si può dire tranne che la S60 sia la versione berlina di V70 Poi se vogliamo stilare la gamma anni 90-99 S40-V40(440-460-480) S70-V70(850-855) S90-V90 (940-960) Anni 00-09 C30 S40-V50 S60 V70 S80 Xc90
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Se gli chiedi questo, ti abboffano la Giulietta di optional
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Quando uno deve morire...
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oh mamma!!!
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eh bhe su 100mila vetture son 400mila€ in più di spesa.
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Mi spiace per Hamilton un pò....
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Esattamente, disamina su Sachs e MM per un risparmio di 4€ a vettura. (parole sue)
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Sì indubbiamente si tende sempre a pensare che la V70 sia la SW di S60. Ma la S60 altro non è che una declinazione sportiva della S40. V70 avrebbe dovuto avere la S70, cosa che nel marketing Volvo non è stato scelto perchè poco remurenativo. Detto questo la nuova S60 avrà la sua V60 per chi vuole una Sw dalla linea sportiva, mentre la V70 sarà sempre più "casson" e la variante Sw della S80. Successivamente - se gli affari andranno bene, anche in virtù della prossima V30 e Xc30 - si potrebbe pensare ad una V90. Nel mentre mi son divertito a ritoccare la plancia della S60
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Lo stesso utente racconta anche di una vicenda del gruppo sospensioni e del setup degli ammortizzatori, ma dato che non è ancora uscito nulla, non posto nulla per rispetto.
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Vi linko le notizie datami da un utente di un altro forum che conosco per la faccenda del Rosso Alfa.
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Esattamente
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Edalle, non internamente. La S80 è stata la prima Volvo di nuova concezione progettata autonomamente su un pianale apposito Volvo. Il design interno venne curato non da Peter Horbury, cosa che fece su S60 e V70. Ecco perchè le 3 auto hanno un design differente.
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esatto c'erano S90 e V90 che erano il top di gamma del tempo
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Cina credo...
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No V70 era la SW di S80. Quando crearono la V70 MKII decisero di far morire la berlinetta S70. praticamente nel 2000 c'erano S60, S70 e V70. Nel ramo alto c'erano la S80 e la V90 (prossima alla "morte")
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V8 TwinTurbo V6
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Maquette della 3P
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Scova le differenze....
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Erroneamente una D, dato che pensavano che la v50 fosse la versione SW di S60...cosa errata, dato che la S60 non ha mai avuto la sua omologa SW.
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Meglio così