Beckervdo
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Pardonne. Comunque il discorso non varia molto. Volvo S80 ha un 1.6 Diesel in gamma (non italia, ma c'è) -
E questo è vero
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1.2 TSI senza pensarci due volte. E' più economo e più brillante del 1.6
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ed il V6 dCi di Renault appena presentato...
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Se è la classe A nuova, nono ha problemi sul cambio. Sulla vecchia invece - anche i manuali - avevano problemi.
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Giusto per rendert l'idea: se lo ordini con l'auto alcune marche lo fanno pagare 50€, ma se vuoi comprarlo da parte, ti cercano circa 250€
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Strano, la stampa dice pareri tutt'altro che non entusiastici sulla RS. Ps il Volvo da 300Cv ha circa 20Cv in meno.
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Son tutte previsioni, eppoi il motore da 1.8 litri diesel nel 2020 sulla segmento D è una cosa che avranno la maggior parte dei modelli automobilistici mondiali (un esempio è la Kia Optima che in Europa monterà un 1.7 Diesel...)
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Si completeranno l'uno con l'altra. Non riesco a capire perchè Infiniti dovrebbe prendersi i 4L e V6 di Mercedes-Benz quando Nissan fa degli ottimi V6 e V8 a benzina....
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Vade retro Saragat!
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se la 2 la prenderesti senza gpl (quindi 1.3 86Cv) vai diretto IMHO Solo ci perdi un bagno di sangue sulla Agila.
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Esatto, considerando poi che è stata fatta una porcata mai vista con la BEI che ha dato sovvenzioni a Spyker e Saab... mah...fino ad ora non ne ha usufruito Volvo e non vorrei che ora - giustamente - i cinesi di Geely vadano in europa a batter cassa
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La Serie 7 Active Hybrid prende la sigla interna di progetto F03
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il 1.2 da 75Cv va bene per la città, è lento, ma fa il suo onesto lavoro senza esser esoso di carburante. Potresti avere solo qualche problema sul climatizzatore (odori sgradevoli e eccessiva rumorisità)
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STOP è errore generale Batteria o hai l'alternatore andato o se hai lo sterzo duro anche, allora è saltata la cinghia dei servizi.
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Chiedi stesso in concessionaria di averlo. I ruotini non sono tutti uguali in quanto cambia l'attacco sul mozzo ruota
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Accanto al propulsore. E' una plug-in Hybrid. Praticamente tra propulsore e blocco cambio.
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Ma si sapeva Rega, ch BAIC sottobanco avrebbe governato Saab. I soldi a Spyker (azienda già di suo indebitata) glieli ha dati un fondo di investimenti Russo, le cui partecipazioni azionarie sono detenute anche da BAIC;)
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In Europa sarà disponibile, oltre che con il 2.0 a benzina, anche con il 1.7 Turbo diesel da 160Cv
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E' di un utente di BMWblog la realizzazione comunque...
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Una passat 1.4 TSI?
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Video Live su circuito della nuova S60 BTCS Volvo S60 Racer in actie video Autojunk.nl (37560)
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E' un rendering, molto ben fatto, ma un rendering L'ho usato io come Pesce d'aprile sul forum BMW
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This TWR come giustamente dici tu ed Heico HEICO SPORTIV - VOLVO-Tuning
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Heico e Polestar prima erano un unica cosa. Se vedi su 240 Turbo e 850 c'erano degli adesivi HEICO