Beckervdo
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Tutti i contenuti di Beckervdo
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La tendalina di copertura del parabrezza Zenith tende a bloccarsi sulle guide o a cedere di schianto. Sarà un difetto ancora di gioventù. Ma se si può evitare meglio no? -
Auguroni per il maschione!!! E complimenti alla mamma che ha fatto nascere questo gigante
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No non dici una vaccata. Semplicemente ignoravo che la Megane RS avesse una TwinScroll
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Interior
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Piace a te? Te la puoi permettere e mantenerla? G O D I T E L A ! ! !
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Sì, ha consumi più marcati di carburante. C' un modello molto particolare: la Jazz 1,4 V-Tec I-shift. Ha un cambio a variazione continua a 6 rapporti Quattroruote : Allestimento
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Sì, l'N55 ha un nuovo collettore di scarico ed un turbocompressore innovativo (per il mondo dell'auto intendo) Qui c'è un estratto tecnico
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Citroen New C3 senza alcun dubbio. Ha delle plastiche molto migliori della Fiesta. Togli il parabrezza Zenith che da problemi alla tendalina ripiegabile. Inspiegabilmente non ci sono gli specchi di cortesia sulla C3. Comunque la nuova di Citroen è un progetto molto valido ed il motore 1.4 di Citroen va bene gasato al contrario di quello Ford.
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Le mie due ex pulzelle
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Automatico classico a convertitore di coppia.
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Processo di "Dieselizzazione" del T6 benzina da 3.0 litri e 304Cv;)
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N54 ha problemi sul sistema HPI e sullo smaltimento del calore da parte dei due turbocompressori.
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ChangAn EC201 Concept ________________________________________________________________________ ChangAn EV01 Concept
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Bella macchina cazzuta il TT
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INTEGRO E' una soffiata, sperando sia corretta vi riporto l'intera gamma gasolio e benzina che andrà a prender alloggio su Volvo. Andando a stilare una tabella dei propulsori abbiamo: Benzina: T2 1,6 litri 4L Twinscroll da 135Cv e 220Nm T3 1.6 litri 4L Twinscroll da 150Cv e 240Nm T4 1.6 litri 4L Twinscroll da 180Cv e 240Nm 2.0T 2.0 litri 4L Twinscroll da 203Cv e 300Nm T5 2.0 litri 4L Twinscoll da 240Cv e 320Nm T6 3.0 litri 6L Twinscroll da 304Cv e 440Nm Diesel: D6 da 3.0 litri 6L TwinTurbo da 275Cv D5 da 2.4 litri 5L TwinTurbo da 225Cv D5 da 2.4 litri 5L TwinTurbo da 205Cv e 420Nm D4 da 2.0 litri 5L Turbo da 177Cv D3 da 2.0 litri 5L Turbo da 160Cv e 400Nm D2 da 1.6 litri 4L Turbo da 135Cv D2 da 1.6 litri 4L Turbo da 115Cv e 270Nm Il propulsore da 177Cv sarà il Top di gamma per Volvo C30 e la Xc60 FWD avrà lo stesso motore. Il cambio Geartronic (automatico a convertitore di coppia) verrà offerto su D3, D5 e T5, T6 Sulle D2 e T3 e T4 ci sarà la possibilità di avere il DSG Powershift
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Via BMW.com
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ZF - Arriva la sospensione in Fibra di Carbonio
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
La prima applicazione si avrà sulla BMW Megacity -
Ford - Motori EcoBoost anche sui Truck e Suv
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
Via Worldcarfans -
Mazda: la prossima Rx-8 non arriverà in Europa
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Autoblog.com -
Volvo: a fine anno si arriverà al Break Even Point
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Leftlanews.com -
[Brasile] Renault Logan (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Via es.autoblog -
Versione AMG, con il V8 5.5 Biturbo con potenze variabili tra i 544 ed i 570Cv e con una coppia motrice tra gli 800 e 900Nm
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Motore di base 5.2 V10, cioè quello della precedente S8, ma biturbo con pneumatici rinforzati e struttura rinforzata B6/B7
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Video BMW 135is in Azione
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Via Carscoop.com