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Beckervdo

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  1. STOP è errore generale Batteria o hai l'alternatore andato o se hai lo sterzo duro anche, allora è saltata la cinghia dei servizi.
  2. Chiedi stesso in concessionaria di averlo. I ruotini non sono tutti uguali in quanto cambia l'attacco sul mozzo ruota
  3. Accanto al propulsore. E' una plug-in Hybrid. Praticamente tra propulsore e blocco cambio.
  4. Ma si sapeva Rega, ch BAIC sottobanco avrebbe governato Saab. I soldi a Spyker (azienda già di suo indebitata) glieli ha dati un fondo di investimenti Russo, le cui partecipazioni azionarie sono detenute anche da BAIC;)
  5. In Europa sarà disponibile, oltre che con il 2.0 a benzina, anche con il 1.7 Turbo diesel da 160Cv
  6. E' di un utente di BMWblog la realizzazione comunque...
  7. Video Live su circuito della nuova S60 BTCS Volvo S60 Racer in actie video Autojunk.nl (37560)
  8. E' un rendering, molto ben fatto, ma un rendering L'ho usato io come Pesce d'aprile sul forum BMW
  9. This TWR come giustamente dici tu ed Heico HEICO SPORTIV - VOLVO-Tuning
  10. Heico e Polestar prima erano un unica cosa. Se vedi su 240 Turbo e 850 c'erano degli adesivi HEICO
  11. Che allestimento è? Conceptline - Trendline - Highline. Nel caso del primo allestimento il valore è di circa 14mila € Nel caso del Trendline è di circa 16mila € Nell'ultimo caso è di circa 17mila€ Quindi è un valore - con garanzia - tra i 14 ed i16mila €
  12. AZZ mi dispiace! RIP
  13. Ritorna il tuner storico Polestar a metter mani su Volvo. Ai più non dirà nulla questo nome, ma questo signore, assieme ad HEICO Sportiv ha messo mano alle temibili 240 e 850 STCC che hanno bastonato BMW, Ford et simila nei loro campionati turismo. Detto questo: Ignoro se il propulsore sia il 2.5 Turbo o il nuovo 2.0 litri turbo ad iniezione diretta di benzina. Fatto sta che avrà 400Cv e la trazione sulle quattro ruote
  14. Veramente c'è da bannarlo
  15. Vai del parente. Non credo ti tiri una sola.
  16. Se il tuo cruccio è la rivendibilità...bhe la Passat potrebbe avere un pò di ago a suo favore. Però la Forester è indubbiamente più fresca. Al limite potresti valutare la Superb anche in versione Berlina ha un baule degno di una Sw. Ad esempio la Skoda Superb 2.0 TDI CR Confortline costa 26mila€ La Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI CR Confortline costa 29mila€ Se vuoi considerare la Skoda Superb SW (che entra una vasca da bagno dentro) sta solo 600€ in più rispetto alla berlina, ma il baule va da 565 a 633 litri che salgono a quasi 2metri cubi di spazio in configurazione tutto giù. Ed ha molte cose di serie che Passat e Subaru non hanno. Subaru ha dalla parte sua la tecnica (motore boxer e trazione integrale permanente)
  17. sembra un muflone...
  18. Pardonne non avevo letto che parlavi di esemplari post 2003
  19. E' la versione da corsa del modello mid-size della casa scandinava. Via Autoblog.nl - Via Volvonews.tk
  20. Superb costa giusto un pò in più , ma è una A6 praticamente!
  21. B4 = Boxer 4 cilindri Dicono che il diesel sia portentoso. Provale, non credo potrebbe deluderti (stiamo sempre parlando di Legacy credo o sbaglio?)
  22. Bhe io ne ho approfittato pagandola meno grazie agli ecoincentivi. Per ora va bene a benzina.
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