Beckervdo
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Tutti i contenuti di Beckervdo
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Secondo me, ci fai un bagno di sangue. Qui c'è una check-list di Autosupermarket.it Porsche Boxster : AutoSuperMagazine
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Bella macchina la Subby! 2.0D B4 giusto?
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Saab per ora è un punto interrogativo. Ford ha detto che collaborerà ancora con Volvo - così come fa Mazda alla fine - ma Saab e GM non si son proprio parlate per la fornitura.
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Volvo C70 Restyling (Topic Ufficiale - 2009)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Volvo e Polestar
Sparargli nel senso che è quello massimo che gli vuoi dare. La tua Megane vale circa 6700€ L'auto è nuova ok, ma la tua la devi alzare di prezzo, dato che comunque lui si toglie dal groppone un'auto "vecchia". Quindi guadagna sulla tua e sulla sua. Perciò se ti piace la C70 digli: ti do 24mila€ e mi fai tutto. Perchè la mia megane vale di più e la tua C70 è vecchia. -
E che te devi fare di 7 marce??? La marca è al sicuro più ora sotto i Cinesi che in mano a Ford. Prendi il 2.0D con il Powershift e non hai problemi dato che è lo stesso DSG del gruppo VAG.
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Tetto in tela, anche se è stato depositato il brevetto di un tetto-Targa
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Volvo C70 Restyling (Topic Ufficiale - 2009)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Volvo e Polestar
sì scusami non avevo letto proprio che avevi scritto ICE:mrgreen: Allora usata di 6 mesi e con 24mila km viene 23900€ con garanzia. Tu sparagli 24mila € compresivo di messa su strada ed ipt (se senti le urla va bene così) -
Volvo C70 Restyling (Topic Ufficiale - 2009)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Volvo e Polestar
Se non dici che motorizzazione ed allestimento è non ti possiamo aiutare tanto. -
Consumano quasi uguale. il 23i è più turistico come impostazione, il 3.0i è più votato alle tirate di collo. Se vuoi solo passeggiare e goderti una GT va benissimo il 23i
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sì, hanno l'alleanza con Brilliance Auto
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Come nel modello di base, il rivestimento esterno è realizzato in CFC, un materiale composito a base di fibra di carbonio tanto stabile quanto leggero. I componenti esterni sono incollati e fissati al telaio della Reventón in CFC e acciaio. Telaio Struttura tubolare in acciaio altoresistenziale con parti strutturali in fibra di carbonio.
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Si chiamerà: Cosworth Impreza STI CS400 motore 2.5 Turbo elaborato da Mhale Powertrain(ex Cosworth) che esprime 400Cv a 5740 rpm. 0-100 Km/h in 3.7 s Freni con pinze a 6 pompanti progettati da Ap Racing, che mordono su un disco - all'anteriore - da 355mm.
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la Reventon è fatta in 20 esemplari la GTO in 599.
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Evita la porsche 2.5 da 204, direzionati fiducioso sul 2.7 che ha meno problemi. GPL? la vedo dura per l'impiantista eppoi dove caxxo piazzi la bombola???
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Alcuni PS della BLK (versione fuoristada della famiglia Altri PS della Classe B MPV
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Intanto, niente M6
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Penso di no, una versione Xc con la Xc70 e la Xc60 in listino non credo abbia motivo di essere.
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Ammesso e non concesso che ford collaborerà ancora con Volvo (e ci credo dato che il 50% della gamma Ford è opera di Volvo così come il Freelander), i nuovi vertici vogliono costruire entro pochi mesi una nuova fabbrica in Cina, per soddisfare subito il mercato locale, facente parte del BRIC, e per evitare i dazi doganali di importazione delle vetture scandinave sul suolo "rosso". Shufu - CEO di Geely - si è espresso in questi termini, ovvero la Tigre (Volvo) deve appartenere al mondo intero (Fabbriche in Russia e Cina) e non restare confinata in uno Zoo (Europa) Praticamente il loro intento è rafforzare Volvo che spende tantissimo in R&D, ma che spalma su pochi modelli annui. Ecco che le 300mila vetture - includendo il mercato cinese- darebbero a Volvo la linfa vitale per progettare ed accelerare sui progetti interni. Le sedi storiche di Goteborg e Ghent - rispettivamente in Svezia e Belgio - non verranno toccate così come i loro 16mila dipendenti (su 22mila totali). Questo è quanto.
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Porcaputtana a me e che ho già cambiato auto e che non ho denaro in tasca!!!!
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Non c'è da preoccuparsi dei dragoni
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Non vedo l'ora che arrivi la nuova V70
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alluminio