Beckervdo

una possibile ricostruzione della F25

La attuale: I muletti

Si nota la somiglianza musoria con la F10

Via WCF Prime foto del rest

Via Carscoop.com

Comunque non voglio fare il Rompi-Pallone, ma esiste il Libretto BLU di Quattroruote che fa una cosa molto similare.

Qualche info sulla gamma: BMW 520d Touring (135Kw/184Cv) BMW 530d Touring (180Kw/245Cv) BMW 523i Touring (150Kw/204Cv) BMW 535i Touring (225Kw/306Cv) Il 520d è associato alla tecnologia EfficientDynamics che comprende il sistema S/S e tutte le altre tecnologie di riduzione dei consumi e delle emissioni (5.2 l/100Km e 137g di CO2/Km) Il 535i è il nuovo N55 con tecnologia TwinPower Turbo (un singolo Turbocompressore con sistema TwinScroll) con sistema ad iniezione diretta di benzina (HPI) e VALVETRONIC. Il 530d è stato completamente rivisto, e grazie alla tecnologia BluePerformance è in grado di ottemperare alla norma Euro6 in fatto di emissioni inquinanti. Tutte le motorizzazioni sono di base Euro 5. Tutte le Serie 5 Touring vengono fornite con sospensioni autolivellanti al posteriore con livellamento automatico in base al carico. La capacità del vano bagagli è di 560 liti che possono diventare 1670 a divano posteriore completamente abbassato (schienale frazionabile in 40/20/40) Altra chicca è che nel momento in cui si apre o chiude il portellone per stivare i bagagli, la tendalina si muove elettronicamente aprendo o chiudendo la bocca d'accesso. Come optional è disponibile su tutte il cambio automatico a 8 rapporti by ZF, così come il servosterzo ad assistenza variabile di tipo elettronico (EPS) La chicca è sempre sul fronte tecnologico, dove troviamo il BMW ConnectedDrive che comprende: Parking Assistant Surround View Collision warning with brake activation in conjunction with Active Cruise Control Lane Change Warning Lane Departure Warning Speed Limit Info High-beam Assistant BMW Night Vision with detection of persons Head-up Display Tutte le funzioni interne possono esser svolte via BlueTooth Press Release Ufficiale

dovrebbe esser sostituito dal 1.2 TSI

Difetto visibile anche sulla mia Ex BMW E39 e sulla mia attuale Volvo V70. Son tutte così ormai.

Distacco di una parte del telaio non è corretta. Perchè interessa solo alcuni modelli Coupè e per una determinata fascia di anni. Detto questo sono gli attacchi del ponte posteriore a cedere. Inoltre manca una certa propensione alla lesione della testata da parte del propulsore che equipaggia la 328i (M52). Una propensione alla rottura dei moduli VANOS e Bi-Vanos (sempre su 328i) Discorso a parte meritano i propulsori M54, che sono molto più affidabili ed hanno solo un consumo di olio , in caso di guida sportiva, abbastanza marcato sulle unità da 3 litri sempre della famiglia M54. Dal propulsore M54 è stato ricavato l'S54 della M3 E46 I "difetti" invece del Diesel (motore M47) sono da distiguersi tra le due versione (Pompa Bosch VP44 oppure iniezione common-rail). Il VP44 tende ad aver i problemi noti del diesel: debimetri, volano bimassa e attuatore pompa iniezione il Commonrail ha avuto problemi sull'attuatore del gruppo turbocompressore, sulla pompa del rail e sopratutto sulle mortali alette parzializzatrici di flusso nel condotto di aspirazione.(versione da 150/163Cv e depotenziata 115/120/130)

Why not, se BMW fa la Serie 0 Ta, perchè Alfa non potrebbe ricarrozzare una Panda?

la 3a ipotesi è affascinante. In questo modo lascia presagire di esser possessore di uno Scud a testata multipla

Autoblog.nl

ACS, mi spiegheresti perchè C-EVO non può essere TP. Grazie

E' uscita più dinamica la Touring che manco la Berlina.

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Strano io quando ho preso l'auto ho avuto una bella agevolazione. Auto intestata a mio padre, entrambe le auto in classe 1b una è una 2.4 Diesel (e paga 470€ annui) l'altra una 1.3 benzina/GPL (e paga 380€ annui)

con i km e l'età dell'auto io direi di tenerla finchè va. Quando si rompe la getti.

sui 3500/3000€

Se tocca le fasce è possibile che qualche pistone vada fuori norma...a 'sto punto.

Se la valvola si pianta puoi anche bucare il pistone.

Troppo la parentela con la 9-3X dietro e troppo tapirosa davanti Però l'idea è buona.

La Clio è intestata a te o a tuo padre?

Non lo è, dato che la 2ttottanta ha un passo di 250cm...

ah bhe, convinto lui