Beckervdo
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Allora, se sei intenzionato per la X-type ti posso dire che: è una ottima auto, ha una buona qualità (anche se ci sono alcune componenti a vista FORD) ed ha i suoi difettucci come ogni auto. 1- Impianto elettrico (luci che si bruciano con facilità) 2- Differenziale posteriore (agli alti chilometraggi c'è qualche O-ring che cede e c'è bisogno di un pò di cura in più) 3-2.5 V6 motore FORD eterno, non da problemi di sorta se non con qualche problema sulla valvola a farfalla (che è di tipo elettronico e si può starare) 4-Va ottimamente a GPL (alla larga il metano) 5-E' comunque un'auto incollata alla strada grazie alla trazione integrale 6-Problemi e noie al gruppo climatizzatore che ha degli sgradevoli odori di muffa e spara flussi di aria gelida quando non richiesto (difetto comune alle auto del gruppo FORD). 7-Evitare il cambio automatico: il J-Gate non è un fulmine e ha qualche grattacapo. Per quanto riguarda il motore diesel, evita il 2.0 TDCi da 130Cv, ma punta diretto sul 2.2 da 155Cv. Il motore è un 4 cilindri con testa in alluminio con trasmissione a cinghia dentata (non è necessario quindi rifare la distribuzione) ma ha molti problemi sui tenditori della catena stessa, sugli organi ausiliari (alternatore e pompa acqua) e sul comparto cinematico (volano, frizione). Sul motore 2.2 questi difetti non ci sono. Dimenticavo, i pezzi saranno anche Ford, ma jaguar se li fa pagare come tali ed anche il costo della manodopera è proporzionale all'elitarietà del marchio (mi sembra stiamo sui 55€/h) -
Vai di Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 ne porta 5 litri la tua Scenic. Il Castrol non ha nessuna nuova tecnologia è un olio sintetico così come l'ELF. Solo che il francese (ELF) rispetta la norma ACEA A3/B4, mentre per la tua auto è richiesto un A3/B3. Inoltre il Competition di ELF è su base semi-sintetica e non completamente sintetica come il Castrol. La corrispondenza B4 al posto del B3 indica che è particolarmente adatto ai motori ad iniezione diretta, cosa che il tuo 1.6 non è. Il magnatec dovrebbe costare sui 10€ al litro circa.
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Grazie mille per la spiegazione;)
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FGA dividerà il settore Automotive da quello restante. Un pò come Volvo AB (divisione nautica, aerospaziale, truck) che ha scorporato Volvo Auto vendendo....la a FORD ehm...ok si c'è anche questa ipotesi.
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In effetti non ci voleva nulla a farla
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io la trovo scialba. Hanno voluto incastrare gli stilemi della E39 attraverso E60 ed E90. Senza personalità.
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Sempre e soltanto di TRAVERSO Questo è il vano motore della XC60 Se pensi che c'hanno montato anche un V8 di traverso
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il D5 sul Volvo non va come su V70. E' un motore leggermente diverso ed accoppiato solo al cambio automatico Aisin a 5 rapporti (se ce la fai tiene medie di 11Km/l). Se vuoi prender una V50 vai o di 1.6 o 2.0D
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Prezzi in Spagna: Benzina 2.0T 32'916€ 3.0T6 45'000€ Diesel 2.0 D3 31'813€ 2.4 D5 35'993€ Cambio automatico a 6marce 3'788€ Cambio Powershift 6 marce 2'112€ Cambio automatico e AWD 4'600€ Saranno disponibili 4 allestimenti: Standard - Kinetic - Momentum - Summum il Momentum costerà 2375€ in più del Kinetic il Summum costerà 4667€ in più del Momentum Pacchetti disponibili: Safety 2106€ Security 1350€ RTI 1350€ Xenium 2701€ Park Assist 740€ TV Digitale 523€ Vernice metalizzata 930€ Vernice Perlata 1135€ Optional importanti: Telaio Four-C 1685€ Controllo della velocità con Radar attivo 2263€ Sterzo attivo alla velocità 273€ BLIS 620€ Vetri oscurati 120€ Sedile regolabile elettronicamente per passeggero 653€ Tettuccio aprible 1164€ Parabrezza azzurato 270€
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Volvo D3
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No, la Galibier ha una meccanica "dedicata"
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per la legge di murphy quella con lo sconto maggiore Comunque ho tutto il preventivo in un fascicolo e ti posso elencare tutte le voci;)
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sì, scusami nella fretta mi son dimenticato di scriverlo;)
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Mercedes Classe S Coupè - CL Facelift (Spy)
Beckervdo ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
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haha, mito bagherozzo, mito bagherozzo
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Ufficiale: Chrysler Line-Up 2010-2011
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Carscoop.com -
Foto da Ginevra Il presidente Stephen Odell sullo sfondo Specifiche Volvo S60 Kinetic * Cerchi in lega da 16" con pneumatici 215/55R16 Oden * Presa 12 Volt nel bagagliaio * Bracciolo posteriore con portabicchieri e vano portaoggetti * Comandi audio al volante * Cruise control * Controllo del clima elettronico, Dual Zone * Volante in pelle * Pomello del cambio in pelle * Disattivazione Airbag passeggero * Specchi di cortesia illuminati * Parabrezza riscaldabile Momentum * Cerchi in lega da 17" con pneumatici 215/50R17 Balder * Air Quality System (AQS) * Auto oscuramento all'interno specchio * ECC Control Element con finitura cromata * Shopping bag nel bagaglio * Frame Chrome agli sportelli * Specchi esterni richiudibili e regolabili elettronicamente * High Performance audio con connessione USB integrata e sistema vivavoce Bluetooth * Volante in pelle con intarsi in metallo * Park Assist posteriore * Sensore pioggia * Shimmer inserti in alluminio grafite su cruscotto * Tylösand T-Tec/Textiel rivestimento Summum * Telaietto anteriore paraurti cromato con cornici decorative * Fari allo Xenon con doppia illuminazione adattiva in curva * Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione memoria per sedile e retrovisori esterni * Sistema Lavafari ad alta pressione * Tappezzeria in pelle
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ma a me la scontistica è stata ottima. la 2 GPL PLAY da 15.400 l'ho pagata 10.600€ Senza ecoincentivi la stessa auto mi costa 13mila €
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E' stata già detta che la meccanica sarà il W16 da 8.3 litri però con due compressori volumetrici bi-stadio, al fine di erogare 800Cv ?
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c'hanno impiegato un pò per farli così di serie:
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No, purtroppo no
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+1;) dannato LCDM
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Bella, bella, bella
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c'è una differenza abissale tra il motore Eco-GPL e la tua prima 206 e la tua attuale 207!!! PSA vende per sicuro l'impianto a GPL SOLO sul modello a 8V da 75Cv su quello a 16V e sul 1.6 THP non è possibile installare l'impianto GPL
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La candela si è rotta sulla parte alta del colletto ceramico o dove? Cioè è rimasta incastrata la parte alta sul cielo della testata oppure si è sgretolata tutta quanta? Inoltre, in base a come hai detto tu, dalle percorrenze chilometriche si nota che non sono candele di primo equipaggiamento. Può darsi anche che chi le abbia montate abbia forzato (non usando una simpatica chiave dinamometrica adatta per le candele) e abbia crepato la sede. Non è colpa di PSA "purtroppo" ma di chi ha messo mano per sostituire la candela o nel fornitore della candela stessa.