Vai al contenuto

Beckervdo

Reporter (Staff)
  • Numero contenuti pubblicati

    22891
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    71

Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. nella mia cittadina di 60mila anime, ho già visto qualcosa come 7 mazda2. Si iniziano a moltiplicare, d'altronde per circa 11mila € non compravi nulla che non sia una segmento A accessoriata, ed invece prendi una B con su quasi tutto.
  2. Via Autoblog.it
  3. sistema Quattro QVT sicuramente
  4. V8 4.2 da 450Cv il suo propulsore
  5. ahaha, faremo la fine del povero Ciro. Spero di no
  6. Troppo buoni:lol:
  7. Un pò di info tecniche: Via Inside Line.com
  8. l'impianto si nota che è postmontato, chissà...
  9. uhm...nuova Polo o UP ?
  10. Frega una 'ega...per il momento viaggiando a benzina faccio 190km con 20€ (circa 15 litri) e mi va benissimo così Se ha problemi sugli iniettori del GPL c'è da fare una bella letterina a Mazda Italia...
  11. bhe era lecito attendersi l'aggiornato del 2.0 HDI Ford-PSA
  12. dipende da che fine le vuoi far fare all'auto. Se la demolisci per esportazione, ti pagano la ibiza per un tot valore, vanno al pra, fanno la pratica ed in un giorno hai la carta che attesta che hanno demolito l'auto per esportazione. Con tale carta, che ti scriverà il concessionario, dove attesta che ha ritirato il tuo veicolo per demolirlo, ti recherai all'assicurazione e si sospenderà il premio assicurativo. Porti l'auto da demolire e ritiri la nuova. Più facile farlo che dirlo in effetti. Se hai delle perplessità, contatta un punto ACI;)
  13. considerando che va dritta dritta nella pagina NEWS di un forum solo per BMW, bhe un pò DEVO insolfarla
  14. Una volta che la concessionaria rilascia a te un certificato del PRA dove si attesta che il veicolo è demolito per esportazione, tu non sei più responsabile di ciò che accade a quell'auto. Per lo stato Italiano quell'auto non esiste più, per la casa madre SEAT invece sì (se la demolisci per esportazione) discorso diverso invece se la demolisi e basta
  15. Ah ecco allora consideriamo che: se è il 75Cv è lo stesso motore della 106, se è quello da 88Cv è quello sviluppato assieme a BMW (che va molto meglio) Per le difettosità della 206 abbiamo: casi di cedimento delle bobine di accensione, manovrabilità del cambio a volte critica, retrotreno ballerino, senza ESP e sul bagnato può esser un pò difficile da controllare nelle manovre repentine. se trovi la 1.4 da 88Cv dirigiti su quella senza problemi lasciando perdere anche la Ford.
  16. veramente l'ho scritto io di mia "tastiera"
  17. prendi il Peugeot 5 Concept...mettile dei fari normali ed hai trovato la 508
  18. Ma che merdata ti han detto??? IL GPL non viene miscelato con la benzina! Ci saranno sicuramente gli iniettori del GPL tarati a caso...dato che il difetto te lo fa solo andando a GAS giusto?
  19. hu pure a me Se accendi l'aria calda poi! E' l'auto ancora nuova...già dopo 1000km che gli ho fatto, non si sente nulla.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.