Eagles

7oookm e faccio due mesi il 24 agosto

Come detto se trovi quello pignolo.. Sono uccelli per diabetici

LIMITE MASSIMO DI RIBASSAMENTO DELL’AUTOVETTURA: Le direttive comunitarie non prevedono un’altezza minima da terra della parte inferiore delle autovetture. Perciò l’assetto degli autoveicoli in generale non è determinabile dalla carta di circolazione, ma dalle schede di omologazione da richiedere al costruttore del veicolo qualora sorgano dubbi sui rilassamenti vistosi. Tali rilassamenti comportano la sostituzione, non ammessa delle sospensioni. In tal caso, una volta verificato per via documentale (schede di omologazione) trattasi effettivamente di modifica, ricorrono le sanzioni contemplate nell’art.78 CdS con ritiro della carta di circolazione per l’invio alla M.C.T.C. Sarà quindi necessario che, in caso di eventuale presunta irregolarità di un veicolo, il personale operante si limiti ad una reazione di servizio più chiara e dettagliata possibile per consentire agli uffici verbali di svolgere i necessari accertamenti presso la M.C.T.C.

Come anche i kit xenon, l'assetto e anche (per alcuni fissati dell'altro lato della legge) minigonne, spoiler, etc... Insomma in IT purtroppo è il tuning ad essere illegale.. (Nonostante porti moltissimi soldi e lavoro ad aziende IT ed Extere)

Mi si sono fatti fuori ieri sera l'antennino cromato della Pilot che avevo messo al posto della canna da pesca originale...

Io ho il bracciolo con la regolazione manuale...

Vi riporto quanto postato da me su questo link alla penultima pagina http://www.autopareri.com/forum/fiat/35394-test-stampa-fiat-grande-punto-1-6-m-jet.html Book fotografico per chi chiedeva i consumi di questo MJet sulla ns. GP TripA: KM percorsi - Pieno effettuato Domenica 12 luglio, ore 11:00 circa. TripA: Autonomia residua - Stranamente era bloccato così da parecchi KM TripA: Consumo medio - Alla prova del pieno si è rivelato leggermente sbagliato in difetto, infatti ho percorso effettivamente quasi 16,5 KM/L TripA: Velocità media - Sia mai che si dica che ho il passo da nonno TripB: Consumo medio - Valore azzeratto al ritiro della vettura e mai più toccato. Qui le mie prove mi dicono che il CdB erra in eccesso, ma forse per colpa di un erogatore "starato"... Aggiungo i dati dell'ultimo pieno Carburante: Agip BlueDieselTech Prezzo/L: 1,092 €/L Costo pieno: 41,00 € Quantita: 37,55 L KM percorsi: 616,7 KM Consumo medio: 16,42 KM/L

Ti mando un link che ti può essere utile

Le differenze sono abbissali con il 90cv... Ho provato domenica una emotion con questo motore e mi sembrava di guidare un benza... Essendomi abituato con la mia 120cv a cambiare anche prima dei 2000giri e mai oltre i 2500 (tirate a parte ) per poco mi consumavo un pieno... Il buco sotto i 2000 era evidente (nonostante l'aggiornamento della centralina all'ultima release) e la botta, per l'appunto, era tutta oltre i 2000/2500

Ciao sei lo stesso che ha postato sul GPC???

Si lo hanno cambiato (anche il codice colore è passato da 249 a 246)

La punto 60cv di mio padre, prima serie naturalmente

Non mancherò!

16ooo e rotti euro...

Fiat Gpunto 1.6 Multijet 120cv 6M DPF Sport 5p Colore: Bianco divino Cerchi: TAKE OFF da 17" a 5 razze vernice Chrome Shadow pneumatici 205/45 Interni: Radio Flock neri Sedili anteriori anti colpo di frusta Autoradio lettore CD+MP3, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna Bracciolo anteriore con vano portaoggetti Presa 12 volt nel vano di carico Ruotino di scorta Sensore di parcheggio posteriore Terzo appoggiatesta posteriore Calotta Specchi retrovisori Chrome Esattamente un mese dopo, oggi 18 giugno 2009 la GPS è arriva presso la sede principale del mio concessionario e sono stato prontamente avvertito Eccovi le prime foto... Com'è.... :kis