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Ah beh..ma si parla di "rilassamenti vistosi".
Cosa che non sono nemmeno classificabili come "tuning" (che, significa fine aggiustamento in inglese, non elaborazione....), ma pagliacciate buone per stare nei piazzali.
Non dovrebbero neanche circolare, visto che stravolgono l'assetto e rendono l'auto pericolosa da guidare.
Come detto se trovi quello pignolo.. Sono uccelli per diabetici
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Gli assetti non sono illegali, in quanto molle e ammortizzatori sono assimilati a normali ricambi;)
Posso creare solo problemi con la garanzia, ma non con la legge
LIMITE MASSIMO DI RIBASSAMENTO DELL’AUTOVETTURA:
Le direttive comunitarie non prevedono un’altezza minima da terra della parte inferiore delle autovetture. Perciò l’assetto degli autoveicoli in generale non è determinabile dalla carta di circolazione, ma dalle schede di omologazione da richiedere al costruttore del veicolo qualora sorgano dubbi sui rilassamenti vistosi.
Tali rilassamenti comportano la sostituzione, non ammessa delle sospensioni.
In tal caso, una volta verificato per via documentale (schede di omologazione) trattasi effettivamente di modifica, ricorrono le sanzioni contemplate nell’art.78 CdS con ritiro della carta di circolazione per l’invio alla M.C.T.C.
Sarà quindi necessario che, in caso di eventuale presunta irregolarità di un veicolo, il personale operante si limiti ad una reazione di servizio più chiara e dettagliata possibile per consentire agli uffici verbali di svolgere i necessari accertamenti presso la M.C.T.C.
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Ricordo solo che i distanziali sono illegali e in caso di controllo potrebbero comportare il ritiro della carta di circolazione e l'obbligo di revisione
Vedete voi se ne vale la pena solo per estetica...
Come anche i kit xenon, l'assetto e anche (per alcuni fissati dell'altro lato della legge) minigonne, spoiler, etc...
Insomma in IT purtroppo è il tuning ad essere illegale.. (Nonostante porti moltissimi soldi e lavoro ad aziende IT ed Extere)
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Fregano addirittura i tappetti delle camere d'aria??
Mi si sono fatti fuori ieri sera l'antennino cromato della Pilot che avevo messo al posto della canna da pesca originale...
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se vuoi il bracciolo se non sbaglio devi avere per forza la regolazione elettrica del sedile, xke quei geni dell'ergonomia hanno pensate bene di mettere una manopola della regolazione dove poi va messo il bracciolo...
Io ho il bracciolo con la regolazione manuale...
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Si poi la differenza di coppia + di quasi 100Nm....come consumi:?:In assoluto mi pare consumi poco
Poi non vado manco a paragonarlo con quanto rilevato dalle riviste, perché ovviamente loro non fanno il tuo stesso percorso, ne tantomeno avranno il tuo piede, io confronto solo prove della medesima rivista.
Piuttosto, rispetto all'auto che avevi prima, come va sugli stessi percorso?
Vi riporto quanto postato da me su questo link alla penultima pagina
http://www.autopareri.com/forum/fiat/35394-test-stampa-fiat-grande-punto-1-6-m-jet.html
Book fotografico per chi chiedeva i consumi di questo MJet sulla ns. GP
TripA: KM percorsi - Pieno effettuato Domenica 12 luglio, ore 11:00 circa.
TripA: Autonomia residua - Stranamente era bloccato così da parecchi KM
TripA: Consumo medio - Alla prova del pieno si è rivelato leggermente sbagliato in difetto, infatti ho percorso effettivamente quasi 16,5 KM/L
TripA: Velocità media - Sia mai che si dica che ho il passo da nonno
TripB: Consumo medio - Valore azzeratto al ritiro della vettura e mai più toccato. Qui le mie prove mi dicono che il CdB erra in eccesso, ma forse per colpa di un erogatore "starato"...
Aggiungo i dati dell'ultimo pieno
Carburante: Agip BlueDieselTech
Prezzo/L: 1,092 €/L
Costo pieno: 41,00 €
Quantita: 37,55 L
KM percorsi: 616,7 KM
Consumo medio: 16,42 KM/L
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Una domanda sul bracciolo.
Stupidamente ci è sfuggito che un affare così utile e comodo fosse optional a soli 60€ e non l'abbiamo fatto includere nell'ordine dell'auto. Secondo voi è possibile farlo aggiungere after market (da Fiat ovviamente) a prezzi ancora umani? Com'è incernierato al sedile, in una maniera "semplice"?
Ti mando un link che ti può essere utile
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Le differenze sono abbissali con il 90cv...
Ho provato domenica una emotion con questo motore e mi sembrava di guidare un benza...
Essendomi abituato con la mia 120cv a cambiare anche prima dei 2000giri e mai oltre i 2500 (tirate a parte ) per poco mi consumavo un pieno...
Il buco sotto i 2000 era evidente (nonostante l'aggiornamento della centralina all'ultima release) e la botta, per l'appunto, era tutta oltre i 2000/2500
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Ecco anche il mio nuovo mezzo.
Dal Sabbia Esotico Emotion@Need For Speed 1.3 mjet 90cv 5p. al Bianco Divino Sport 1.6 mjet 120cv 5p.
Scheda:
Motore: 1.6 mjet 16v EURO 5
Colore: Bianco Divino
Porte: 5
Allestimento: Sport (minigonne, spoiler, assetto ribassato)
Cerchi: Double Cork 17"
Accessori: Skidome, Clima bizona, calotte nero lucido (@ cromate), Pack Blue & Me NAV INTERSCOPE (impianto con amplificatore e sub-woofer), ruotino di scorta, sedili anti colpo di frusta, presa corrente baule, predisposizione allarme, bracciolo anteriore, sensori parcheggio posteriori, terzo appoggiatesta posteriore
Ciao sei lo stesso che ha postato sul GPC???
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Fantastica,ma hanno cambiato il nome del bianco?non era bianco santarellina?
Si lo hanno cambiato (anche il codice colore è passato da 249 a 246)
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cavoli sono quasi 5000€ di sconto
hai dato dentro qualcosa?
La punto 60cv di mio padre, prima serie naturalmente
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un mostro!!! goditela!!!!!!! ciaooooooooooo
Non mancherò!
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quanto l'hai pagata?
16ooo e rotti euro...
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auguri e mi raccomando recensione e foto...:D
Fiat Gpunto 1.6 Multijet 120cv 6M DPF Sport 5p
Colore: Bianco divino
Cerchi: TAKE OFF da 17" a 5 razze vernice Chrome Shadow pneumatici 205/45
Interni: Radio Flock neri
Sedili anteriori anti colpo di frusta
Autoradio lettore CD+MP3, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
Presa 12 volt nel vano di carico
Ruotino di scorta
Sensore di parcheggio posteriore
Terzo appoggiatesta posteriore
Calotta Specchi retrovisori Chrome
Esattamente un mese dopo, oggi 18 giugno 2009 la GPS è arriva presso la sede principale del mio concessionario e sono stato prontamente avvertito
Eccovi le prime foto...
Com'è.... :kis
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E' arrivata ieri in concessionario!
31 Giorni esatti dall'ordine, una settimana prima del previsto... Consegna mercoledi pomeriggio
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Hai ragione, il problema non sta nei 10-15 giorni di ritardo in sè, di solito il cliente continua a girare con la vecchia auto, credo sia la parte "emotiva" dell'acquisto che si fa sentire.
Se acquisto un elettrodomestico che mi serve e basta anche se devo aspettarlo un pò non mi angoscio, l'acquisto di un'auto è per parecchi (me compreso) anche un discorso "emotivo" ed il ritardo in questi casi pesa di più
Ce l'ho ferma, davanti gli occhi da ieri! Era meglio che il concessionario mi chiamasse mercoledi alla consegna
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2 mesi e 2 settimane senza auto sostitutiva ne niente per di +' senza ke ci dicessero quando arrivava !! vi sembra giusto ke devo aspettare tutti sti giorni per avere la BRAVO active 1.4 gpl ??? alla fiat a torino !!!!! assurdo !!! neanche fosse la +' accessioriata .... si capisce ke sn molto richieste in questo periodo però abbandonare praticamente così un cliente !!! nn è giusto ...
anche ad alcuni di voi è arrivata in ritardo la bravo ??
A me l'avevano proposta in pronta consegna, blu, allestimento active...
Un amico, sabato scorso, ha provato ad ordinare una fiesta gpl... Novembre...
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E' una bella lotteria.
A cominciare dal fato che "rispetta le normative Euro 5" non significa automaticamente che è effettivamente omologata Euro 5.
La parola del concessionario, per ora, è quella che conta di più.
Per avere qualche informazione in più, ti converrebbe provare a contattare (via telefono o e-mail) il servizio clienti Honda.
Ma anche li la risposta non è certa al 100%.
Finchè la casa non dichiara ufficialmente che la vettura a listino è Euro 5, non c'è la certezza assoluta.
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Hai quotato un post di 4 anni e mezzo fa;)
Scusa!
Ho fatto ultimi messaggi e ho letto la circolare su autosicuro, ma non ho letto la data del post
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Ehm come non detto!
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prima del my08 le gp sport avevano il fondo strumenti bianco (o argento dipende dalle opinioni).
Con la my08 le sport hanno un grigio molto scuro, quasi nero, mentre le confort uno sfondo nero. Si fa una fatica immane a distinguerli senza avere il campione.
Le my08 hanno il quadro strumenti più curato e meno piatto con rilievo dato dai binocoli argentati, oltre a differenti e più "razionali" colorazioni di interni e tessuti e il logo rosso. Inoltre la zona autoradio è color argento a effetto spazzolato
La My07 del mio amico è proprio bianca, non argento! Quindi la mia sarà grigio scuro / argento!
Grazie
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Il gpl fino a 2 gg fà stava sui 49 cent! Iero (o oggi) è schizzato a 43,5 cent!
Il boom delle gpl sta facendo risalire anche i prezzi del gpl
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Per i tempi me lo chiedo pure io..
Ps Ho gia "rifornito" delle DZ
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Ragazzi altra domanda:
un mio amico ha un 1.3 mjet 90cv sport (quella che di serie dava ancora il pacchetto blue e me) comprata l'estate scorsa (+ o -). Il suo fondo strumenti è bianco, ma da quello che vedo in giro e sul catalogo della mia GPunto è grigio scuro o nero...
Era un optional oppure hanno cambiato? Che colore mi devo aspettare???
_marlboro_: consigli per acquisto auto nuova, seminuova, km0, usata
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