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Gengis26

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  1. I benchmark non li decidi tu. Li decide chi progetta automobili che ha strumenti ben più potenti e complessi di leggere il listino su quattroruote. Quindi secondo te si progetta una trasmissione ad hoc solo per questa? E la paghiamo pure 15% in meno. Poi scegliamo secondo gusto i pezzi che più ci interessano senza contare approvigionamenti, contratto con fornitori ecc e fanno tutto come piace a te. Vi ho ripetuto e non mi stancherò mai. Le auto sono un qualcosa di più complesso dei Lego.
  2. Allora devo rivalutare la 500e Abarth che fa 0-100 in 7 secondi e la Tonale Phev fa 0-100 in 6.2 e non è nemmeno elettrica full. Se proprio dobbiamo scendere a discutere di 0-100, cosa per altro inutile. Io so cosa aggiunge e cosa toglie e di sicuro fa meglio di Yaris Cross che è Full. Ma mi limito a chiuderla qui.
  3. La Q4 non è phev, è gestita dal mhev con risultati migliori di quelli di Yaris cross che è un full Fammi capire sulla base di cosa abbiamo già definito il Q4 inutile o non interessante? Non abbiamo nemmeno letto la cartella stampa e già siamo passati ai giudizi tecnici.
  4. Comunque non so se avete notato le bocchette illuminate con il logo Alfa Romeo
  5. I motori della Q4 sono due Uno nel cambio ed uno nel posteriore
  6. Vabbè oh, le palette in alluminio su una b-suv ci possono pure non essere eh
  7. Contribuisce molto di più di quello che fa su altre, fidatevi
  8. 136cv sono quelli del termico, ma il totale non è quello.
  9. Per me rossa è un si, che esattamente quella che conoscevo.
  10. Penso che la differenza stia nel fatto che l'immagine leak sembra abbia la parte interna rientrata rispetto all'esterno.
  11. Ciò che avevo visto aveva lo scudo nero, per fortuna. Così è parecchio divisiva. Per non dire bruttina.
  12. Giulia e Stelvio erano classiche, ma non andavano bene. Questa è carica di dettagli, ma non va bene uguale. Classic Autopareri...
  13. Indo lo toglierei, visto che non è la stessa piattaforma. Le indiane hanno la SmartCar 1, questa è la W2, che è global.
  14. Considerando tutti i problemi che aveva con l'AdBlue meglio così.
  15. Salve ragazzi, non so se esiste una sezione dove parlare e consigliare di prodotti per prendersi cura dell'auto. In particolare sarebbe interessante parlare dei prodotti per pulire e curare sedili, plastiche e simili!
  16. Per me che c'ho messo piede lì e che sono pugliese come te, rispetto infinito. L'essenza del ring è tutta qui. Non conta la macchina che hai, non conta quanti cavalli hai. Conta andar lì e misurarsi con l'inferno verde. Grandissimo
  17. Perché la gente compra la BMW serie uno a trazione anteriore? Perché se fosse solo la piattaforma a decretare il successo di una vettura in Alfa sarebbero ricchi
  18. Quando capirete che Giulia è qualcosa che non si ripeterà mai più nell'automotive sarà troppo tardi....
  19. Per far ripartire tutto bisognerebbe stoppare tutto e ricostruire tutto. Le procedure, le gerarchie, le persone. Persone che sono andate altrove e che tornerebbero solo con progetti, soldi (tanti soldi) e garanzie. Ci vogliono almeno 5 anni per ricostruire una solidità nelle procedure e nelle gerarchie simili a quelle della motor Valley. E nel frattempo senza costruire progetti.
  20. Smettetela di dare informazioni a caso. Stelvio e Grecale hanno fornitori diversi dell'elettronica, per cui i due motori non sono uguali. E come ho detto più volte la sotto variante di STLA Large di partenza non è ICE ma full BEV. Se e quando verranno testati motori ICE per la piattaforma Ve lo faremo sapere. Al momento i muli, pochi esistenti sono full BEV.
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