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Gengis26

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  1. Gengis26
    Non esiste nessun traguardo. Di quattroporte BEV esistono solo muli e lontani dall'essere significativi, altro che traguardo. Ho spiegato più volte in questo topic le ragioni dietro lo stop, ma sembra che vogliate leggere solo quello che vi fa comodo. Dell'articolo che hai citato di automoto non c'è nulla di reale, la realtà è stata spiegata da noi che ne sappiamo di più. Liberi di credere a quello che volete.
  2. Gengis26
    Quello di GT Folgore è italianissimo e prodotto a Bari, nello stabilimento di Magneti Marelli
  3. Gengis26
    Mc20 ha un sound cupo ma non eccezionale dovuto al layout scarichi. Senza contare il GPF già GT a parità di motore suona meglio.
  4. Gengis26
    Ho già spiegato in passato che c'erano delle difficoltà per QP. Allo stato attuale io considero un bene lo stop. QP è figlia di una fusione che è stata complicata, molto più di quello che si pensa. Purtroppo non poteva essere previsto e quindi meglio stoppare tutto piuttosto che avere un prodotto vecchio e non competitivo in uscita sul mercato.
  5. Gengis26
    Auguri a tutti! E a Capodanno veglione con il maestro Canello!
  6. Gengis26
    Sono verniciati sulla scocca, non sono adesivi da 4 soldi. Escono di produzione, a quanto ne so
  7. Gengis26
    L'euro 7 non è uguale all'E6, dunque non tutti i motori sono già pronti per ospitarlo. Ci sono vari scenari allo studio, in base a quelle che saranno le scelte definitive dell'UE
  8. Gengis26
    STLA Large nella versione di Giulia e Stelvio NON è multienergia ma solo full BEV.
  9. Gengis26
    Come già ho avuto modo di ripetere il Brake Override deve funzionare sempre. E' praticamente la prima cosa che si testa quando una macchina mette piede in pista: se premo entrambi i pedali la macchina dopo un tot si deve fermare. Non c'è nessun tappetino che tenga.
  10. Gengis26
    Si è sbagliato il render, non è che basta prendere le linee uguali per il risultato finale. Nelle foto reali non è così.
  11. Gengis26
    Cosi fa ribrezzo, mamma mia
  12. Gengis26
    Così va già meglio
  13. Gengis26
    Parlate di cambiare piattaforma come di cambiare un paio di scarpe, non è per niente cosi rapido ed indolore!
  14. Gengis26
    Si ma per vedere Giulia e Stelvio bisogna aspettare il 2025, nel forum di cosa parliamo per due anni?
  15. Gengis26
    Solitamente gli esemplari non camuffati per necessità di sviluppo vengono prima coperti da un telo, telo che viene poi sigillato dalla sorveglianza e poi caricata su un camion che viene altrettanto sigillato. A Balocco la sorveglianza è ancora piuttosto aggressiva ancora oggi e spesso persino i dipendenti hanno problemi a entrare se c'è anche mezza virgola fuori posto. Come tutti i proving groung poi vengono sigillate le fotocamere di smartphone e computer.
  16. Gengis26
    Perché ha la carrozzeria più larga iso trofeo, non come Modena e GT
  17. Gengis26
    A me invece ricordano le prese d'aria della mai nata Ypsilon Zagato di qualche anno fa
  18. Gengis26
    Ford Puma?
  19. Gengis26
    Se ti riferisci a me io so bene di cosa sto parlando. E mi pare che tutto quello che abbia detto su Stellantis si sia sempre avverato.
  20. Gengis26
    E basta co' sta storia. A Balocco i muli di tutte ste fantomatiche auto ingegnerizzate in Francia ci sono, delle piattaforme nuove ci lavora gente pure a Modena. Avete rotto sinceramente le scatole con questa cantilena. Anzi, vi dico di più ci sono nostri italiani andati negli stabilimenti in Francia e pure in Germania per riequilibrare magari aree dove c'era poco lavoro.
  21. Gengis26
    Smartcar sarà in LATAM con F1H, F2U ed F2X. Sui nomi non so, ma sicuramente saranno prodotte e vendute anche li.
  22. Gengis26
    Puoi aver lavorato pure come Aftersales in Opel, ma la porta di 208 e quella di corsa non sono uguali in maniera evidente. Il fatto che venga trattata come rebranding non significa che sia uguale nei lamierati. E tra l'altro, sappiamo bene che Tavares ci è andato pesante su Opel, cosa che invece a livello di personalizzazione non sta avvenendo e non avverà in Lancia.
  23. Gengis26
    Ma quando mai avete cercato le qualità dinamiche su un oggetto che deve fare da punto A a punto B nel traffico? E' incredibile come si stia facendo un caos per una vettura che a livello di personalizzazione sarà anche superiore alle aspettative! Tra l'altro ci sarà pure una versione sportiva che nemmeno ha la Opel Corsa. Si può onestamente sapere cosa vi aspettavate?
  24. Gengis26
    Ma francamente che vi aspettavate? Pensavate avrebbero dedicato una piattaforma unica solo per Lancia?
  25. Gengis26
    Tonale Q4 non è male, rispetto alle versioni meno cavallate. E le recensioni sono oneste. Non è uno Stelvio come dinamica ma si guida bene ed ha la giusta potenza.
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