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Gengis26

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  1. Gengis26
    A me piace molto; se lo prezzano bene questo venderà a tonnellate.
  2. Gengis26
    Il gesto alla fine del giro la dice lunga lunga su quanto fosse competitiva la Honda (o quanto lo sia la Ducati)
  3. Gengis26
    Ma stiamo dicendo la stessa cosa, sono anche io convinto stia facendo bene, però sono test invernali e come tali vanno presi
  4. Gengis26
    E' anche vero che stanno girando piano, tutto sommato. Però sicuramente non è sceso dalla moto triste.
  5. Gengis26
    Io nell'ultimo anno ho fatto 60 km + 60 km al giorno per lavoro. Ma sono una nicchia, lo so.
  6. Gengis26
    Peccato sia la 2023 con il v6....
  7. Gengis26
    Un po' mercedes il taglio posteriore, specie nei gruppi ottici
  8. Gengis26
    è ironico, stai calmo!
  9. Gengis26
    No, falso.
  10. Gengis26
    Ma io su questo sono più che d'accordo. La strategia di marketing è stata cannata completamente oppure basata su solide basi che si sono sgretolate.
  11. Gengis26
    MC20 bev è esistita prima ancora di GT folgore. Poi anche lei è stata rallentata e fermata per dare spazio a GT Si può discutere di tante cose, ma come detto in alcuni post precedenti sottovalutate tanti aspetti e la fate fin troppo semplice. Aggiungo una cosa, che di GT folgore si parla dal 2020 (ed anche prima visto che l'architettura bev doveva esserci con alfieri (poi Ferrari Roma)), ma ad inizio 2020 si e no c'erano le scocche dei muli.
  12. Gengis26
    Su MC20 vorrei capire come fai ad aver capito sarebbe stata disponibile a breve EV se non è mai comparso un mulo su strada. Va bene tutto, però.
  13. Gengis26
    Si ma questa in sostanza doveva essere una XX e poi è stata regredita a stradale, nonostante vada come un cannone.
  14. Gengis26
    Yes.
  15. Gengis26
    No, levante due come già detto viene dopo Stelvio e Giulia BEV Le novità di Maserati saranno legate ad mc20
  16. Gengis26
    Voi la fate sempre facile qua dentro, la fuori le auto non si sviluppano con i post su un forum. Ho visto con i miei occhi i Tedeschi bestemmiare male verso 718, Macan e compagnia bella. E loro sono VAG. Now it's just frozen.
  17. Gengis26
    E' confermata, ma è in coda a Stelvio e Giulia, nascendo su STLA Large. Su quella non ci sono grossi problemi, ma si parla comunque di qualcosa lontana nel tempo.
  18. Gengis26
    Visto e considerato che la discussione sta prendendo la solita piega. M9S è attualmente ferma e non si sa se ripartirà. Le ragioni sono per lo più tecniche e non legate all'elettrificazione/vendita di stabilimenti/ripensamenti di grandi capi o altro. Dato che al momento la situazione non è chiara, vi chiedo di non andare oltre con polemiche varie inutili. Quando ci saranno aggiornamenti vi verranno dati.
  19. Gengis26
    E' un doppia frizione: la frizione K1 comanda le marce dispari, la K2 le pari e K0 ( che è segnata insieme a K1) è quella che serve a scollegare il motore rendendo possibile lo spostamento in elettrico. Il cambio è di JV PUNCH mentre l' eMotor è di Vitesco.
  20. Gengis26
    No, saranno elettriche.
  21. Gengis26
    MC20 non ha la batteria skate, e nemmeno a T come granturismo, ma siamo offtopic.
  22. Gengis26
    Ma questa sarebbe ID.4 fatta da Ford?
  23. Gengis26
    Prima che si parta al solito per la tangente. Esistono vari scenari, tra cui cambiare motori, EOP anticipato per alcuni modelli e tante altre cose. Si parla però di SCENARI. Al momento non c'è nulla di certo, dato che non c'è una regolamentazione E7 ufficiale. Quindi basta con questo fanta-motore. Oltretutto come già ho detto in altri topic: GME e 1.6 PSA sono stati entrambi presi in considerazione per future applicazioni elettrificate.
  24. Gengis26
    Lo stabilimento di Modena produce solo MC20 e per lei ci sarà ancora roba.
  25. Gengis26
    Nel 2024 non esce nulla, tardo 2025 e sarà un unico modello che prende QP e Ghibli.
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