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Gengis26

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  1. Voi la fate sempre facile qua dentro, la fuori le auto non si sviluppano con i post su un forum. Ho visto con i miei occhi i Tedeschi bestemmiare male verso 718, Macan e compagnia bella. E loro sono VAG. Now it's just frozen.
  2. E' confermata, ma è in coda a Stelvio e Giulia, nascendo su STLA Large. Su quella non ci sono grossi problemi, ma si parla comunque di qualcosa lontana nel tempo.
  3. Visto e considerato che la discussione sta prendendo la solita piega. M9S è attualmente ferma e non si sa se ripartirà. Le ragioni sono per lo più tecniche e non legate all'elettrificazione/vendita di stabilimenti/ripensamenti di grandi capi o altro. Dato che al momento la situazione non è chiara, vi chiedo di non andare oltre con polemiche varie inutili. Quando ci saranno aggiornamenti vi verranno dati.
  4. E' un doppia frizione: la frizione K1 comanda le marce dispari, la K2 le pari e K0 ( che è segnata insieme a K1) è quella che serve a scollegare il motore rendendo possibile lo spostamento in elettrico. Il cambio è di JV PUNCH mentre l' eMotor è di Vitesco.
  5. MC20 non ha la batteria skate, e nemmeno a T come granturismo, ma siamo offtopic.
  6. Prima che si parta al solito per la tangente. Esistono vari scenari, tra cui cambiare motori, EOP anticipato per alcuni modelli e tante altre cose. Si parla però di SCENARI. Al momento non c'è nulla di certo, dato che non c'è una regolamentazione E7 ufficiale. Quindi basta con questo fanta-motore. Oltretutto come già ho detto in altri topic: GME e 1.6 PSA sono stati entrambi presi in considerazione per future applicazioni elettrificate.
  7. Il mio umile contributo. Dal vivo è molto molto bella, la parentela con MC20 è veramente ben nascosta. È lunga e filante. Decisamente promossa.
  8. Io di elettriche ne ho provate tante per lavoro e vi assicuro che non solo uguali. I motori saranno elettrici, ma chi li calibra e chi sviluppa la dinamica no
  9. Avanzato stadio di produzione assolutamente no. Era in programma ed in fase di studio, ma non esiste altro. Nessuna coupè.
  10. STLA large è deliberata e ci stanno lavorando in varie parti del mondo, Italia compresa.
  11. Secondo me fai prima ad aprire un qualsiasi video di assetto corsa competizione, il simulatore delle GT3 su youtube e li dovresti vedere tutti i pulsanti!
  12. Le mhev/phev sono rimaste nei capannoni a Modena e già per questa generazione non è stata proposta, figuriamoci per la prossima. Non c'è nessuna scelta silenziosa. Sono BEV.
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