Gengis26
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I muli vengono schiacciati dopo qualche anno dopo aver recuperato tutto il recuperabile.
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Niente oh, ricominciamo con le parole dette a caso. Vai con Fior di articoli su pagine, FB e cosi via. Non riesce a star zitto. I modelli sono quelli che abbiamo ripetuto allo sfinimento qui e già di quelli non si sanno alcune cose. Lui già parla del 2028.....
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Mi spiazza non poco, io non credo sia cosi.
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Mentre 600e è iniziata?
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Ma quindi veramente 82 auto vendute BEV da 600e? Come sta messa avenger? @4200blu hai dati?
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Fortunatamente no, altrimenti avremmo fatto 15 anni di polemiche XD- 374 risposte
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Abbiamo fatto polemica su questo sito per il posizionamento dei tasti (fisici) di Grecale e Granturismo perché scomodi (nonostante ci fossero le palette del cambio in aiuto). Mettere dei tasti tra le alette parasole è una follia dal punto di vista ergonomico.
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- model 3 2023
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Rimane sempre il fatto che comunque nella combustione si crea altra roba, oltre al fatto di rendere energeticamente favorevole il progesso (o comunque non dispendioso come ora)
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Si riescono ad avere dei dati di vendita migliori? Per capire quanto fosse in difficoltà Seat?
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No, tonale soprattutto nella versione sprint ha i geni dei frontali Alfa Romeo anni 90
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Il fatto che non ci sia uno straccio di comando manuale (adesso nemmeno più per il cambio) e personalmente nemmeno uno straccio di cruscotto minimal davanti agli occhi. Tesla la comprerei eh, però...
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- model 3 2023
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Perché tecnicamente questa è una MC20 seppur con un vestito diverso. Cosa ti dovrebbero dire che non sai, a meno della parte di calibrazione diversa?
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Ti basta guardare la cilindrata e si capisce subito che motore è; il video l'ho visto pure io, tranquillo.
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Il motore è il Nettuno. Il peso della BEV non è definito perché lo sviluppo nemmeno è iniziato Lo schermo sulla plancia è chiaramente comandato da un tasto con scritto "schermo" sulla plancia
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Semplicemente perché condividerà il pwt elettrico con MC20 Folgore, quindi lo sviluppo non sarà fatto da loro.
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Io ho preso la mia a GPL con 79k km a 9k, due anni fa. Adesso potrei venderla a 10k con 130k km, incredibile.
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Tutto solidale, infatti mi chiedo come facciano in caso di apertura. Ci dovrebbe essere un secondo faro interno come avviene su alcune audi (ricordo q7)
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Comunque stanno veramente giocando un altro campionato.. Non sono esenti da grosse contraddizioni (ieri leggevo su vari gruppi dei phantom braking casuali) Ma dal punto di vista di gestione aftersales sono veramente un altro modo di intendere l'auto
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Arriverà dopo
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A me sembra evidente il perché dell'arancione.
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Salvo andare dritto quando si deve schivare un ostacolo....ma va be' siamo offtopic
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E' interessante, ma dentro la trovo ancora un po' esotica e barocca per i nostri gusti europei!
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Se si chiama 33 stradale deve essere similare, altrimenti la chiamavano 6C come in origine e la facevano diversa. Mi pare una cosa abbastanza lineare. Poi ci sta che possa non piacere, eh.
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- piattaforma large
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Ciò che ho visto è un SI. con i fari sdoppiati all'anteriore. Poi magari mi sbaglio ed è solo una richiesta scartata alla Giugi
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Scalino individua solo una GT
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