Vai al contenuto

Gengis26

Redattore
  • Numero contenuti pubblicati

    3094
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    23

Tutti i contenuti di Gengis26

  1. E' strano non ci sia una risposta. La rete Aftersales non rappresenta casa ma enti esterni. In questo caso è evidente che si stiano comportando in maniera molto discutibile. Chiama e pretendi che ti sia mandato un ing. di Maserati (un flying doctor nel gergo tecnico) per valutare la situazione della tua vettura e interfacciarsi direttamente con la casa madre. Ho lavorato in passato in quel ruolo e mi sono trovato spesso ad affrontare situazioni del genere; comprendo il tuo disappunto. Aggiornaci.
  2. Una scommessa che sarebbe stata vinta, se non fosse morto.
  3. Comunque io non sarei cosi convinto ci siano tante affinità con 120... Squadrata si e con fari un po' tipo Panda I, direi.
  4. Sarebbe anche carino comprendere la vastità delle implicazioni che fondere due gruppi del genere porta mentre l'automotive affronta anche il più grande cambio di paradigma da quando esiste.
  5. Lo confermo anch'io, ma evidentemente è più facile credere alla Storiella Tavares è cattivo e son tutte Peugeot ricarrozzate.
  6. Sono offtopic e credo ci voglia una discussione apposita ma: Database sito elettronauti: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1f-awFLT5Us22tUBH9bJFf1Rq-jta2FuK/edit#gid=1391643420 Database di Bjørn Nylan: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1x4Dyf_HkXDoXnuh6rJ5zZeH313fVaM1i4qPCmkmBtuw/edit#gid=1768997915
  7. Diciamo che se consideriamo l'epoca Marchionne non c'è nulla di scandoloso. Molte delle persone che hanno lavorato ad MC20 sono ex skunk passati in Maserati Lo stesso Landini ha lavorato come Model Responsible di Stelvio prima di MC20.
  8. Comunque anche io ho fatto la riflessione su quanto si siano impoverite panda e 500x. Appena uscite erano veramente ben fatte e accessoriate. Oltretutto sembra che avere una vettura piccola sia una condanna ad averla povera e poco accessoriata.
  9. Mi fa talmente ribrezzo che fa il giro e diventa figo
  10. Stelvio e Giulia moriranno cosi, fino al 2025-2026 quando arriveranno le eredi solo elettriche BEV.
  11. Può essere meno ottimizzata, ma sta avendo un buonissimo successo di pubblico e costa molto meno. Questa 308 ha secondo me più di un limite.
  12. No. Tonale quando l'ha provata Tavares era peggio dal punto di vista dinamico, ed all'epoca si è incazzato non poco.
  13. Va presa la turbo base, non la gts. La gts ha 480 CV, cioè 80 CV in meno rispetto alla trofeo
  14. Comunque quel render nei volumi è completamente cannato. È molto più tondeggiante, come l'antenata.
  15. Ma posso capire che vi ha fatto di male STLA medium che già è diventata una piattaforma vecchia, obsoleta ecc e manco è entrata sul mercato?
  16. Intendo dire che si può fare sinergia anche se la produzione è in stabilimenti diversi!
  17. E chi dice che non ci sia sinergia? Stellantis lavora come un gruppo unico ormai!
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.