Gengis26
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Chissenefrega della Junior, mi sto godendo la Giulia GTAm ❤️
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Come spesso ho raccontato il 4Xe di junior/Avenger ha prestazioni ben superiori a quello della Toyota Yaris cross
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- fiat grande panda
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Sono off topic e quindi mi faccio dopo questo messaggio ma: Solitamente vengono tutti cassati, salvo qualche veicolo che viene salvato per essere utilizzato come mezzo di trasporto all'interno delle piste di collaudo.- 908 risposte
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- alfa romeo 951
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I muli sono muli, di tutti i marchi. Stanno insieme con lo scotch, stampa 3D e le bestemmie di chi ci lavora. Ma è questo che li rende affascinanti!
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Fra due giorni vi dico come va in virtuale allora
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Non c'è nessuna prova. Quelle sono carrozzerie di jeep senza nessuna modifica evidente, se non per eventuali componenti prototipali per testare questo o quel sistema.
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Continua a sembrare una di quelle automobili a cui hanno tolto il logo belle pubblicità. Più asettica di un frigorifero. Tutta la vita M3 rimanendo in casa.
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A scanso di equivoci: Giulia/Stelvio II sono sviluppate tra Modena, Torino, USA E come detto e ribadito sono un affare legato alla parte FCA, dove i francesi non hanno messo bocca, a differenza di quanto avvenuto nei segmenti bassi/medi di gamma
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Si, a Modena una delle poche cose che funzionavano e dove c'era un minimo di fermento era proprio Giulia/Stelvio II... Adesso lì la situazione è talmente critica che nemmeno per 953 si viaggia sul binario dritto.
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Quello Stelvio Pre-Rest è un sopravvissuto di epoca Giorgio, guardate invece quelle tre Grand Cherokee, che sono più importanti e sono l'unica cosa da guardare in questa foto.
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Sono impegnate in Ferrari, Lamborghini. Di quel gruppo non è rimasto quasi nessuno...
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Alto gamma per Modena significa letteralmente "non sappiamo cosa inventarci", ma ci stiamo pensando. A Modena si lavora a Large Bev e quel poco di Maserati che è rimasto. Credetemi, se possibile. Niente levante, niente E-Jet. Giulia, Stelvio, e alcune cose su Maserati. Stop.
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Quello di Maserati è la versione solo BSG + Compressore elettrico. Ma all'epoca erano stati provati anche quelli con il motore nel cambio ZF. Le possibilità ci sono, se solo qualcuno decide di metterle in pratica. Il problema vero è che attualmente è tutto alla deriva e se non arriva qualcuno con la giusta cattiveria agonistica, risollevarsi sarà molto molto difficile.
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Io intendo il GME T4, anche se sarebbe un suicidio dal punto di vista CO2
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Per una volta ha usato il condizionale, sono quasi commosso.
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- stabilimenti
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Niente, perché tra i comunicati stampa e le auto reali c'è di mezzo l'ingegneria. Possono anche annunciarle, ma ciò non significa che siano ne pronte ne in sviluppo. Tra l'altro se come immagino si tratterà ahimè del T4 ibrido allora hanno solo tirato fuori dai cassetti roba esistente (perché i muli della vecchia giulia/stelvio sono stati tutti dismessi e rottamati)
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C'hanno puntato troppo? Rendetevi conto che di Giulietta esiste solo il codice progetto e poco altro, stop.
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Ma sulla base di quali parametri "non è all'altezza dei powertrain del cavallino"? il fatto che mancano 2 cilindri? 210 cv/l. doppia iniezione, precamera di combustione, carter secco..
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Tipici problemi di un'auto appena uscita sul mercato, nulla di che.
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Ha delle lacune ma anche dei punti forti e chicche tecnologiche. Tecnologicamente non stravolge il mercato (salvo alcune cose che sono interessanti) ma è confezionata bene, come da tradizione Porsche. Inoltre avendo già Taycan a listino da fiducia agli eventuali utenti che vogliono fare il salto in una mobilità diversa. Come al solito, chi semina può raccogliere (anche se non è detto lo faccia). Chi semina, ma semina un anno si e cinque no...
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Anche io ne ho vista una, dubito che sia l'inizio di un successo travolgente, ma fa ben sperare.
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Io sono ormai mesi che lo dico, c'ho girato l'Europa con il bev e l'unica nazione in cui ho avuto problemi indovinate qual è?
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A me sinceramente è piaciuta. Hanno davvero fatto uno sforzo notevole.
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In sostanza si, pochissime persone però sono sopravvissute, una 50ina al massimo
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Fino ad un mese fa c'era l'esplorazione di alcune soluzioni senza alcun mandato di produzione, quindi non sperateci più di tanto, almeno al lancio.
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