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Gengis26

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  1. Gengis26
    Nella mia esperienza lavorativa la risposta è solo una: totale incompetenza nell'aftersales.
  2. Gengis26
    No, come vi dicevo prima l'architettura software e hardware ed i fornitori non sono gli stessi. Quindi di lavoro c'era veramente tanto.
  3. Gengis26
    Non so se avevo risposto a te o qualcun'altro nel forum: personalmente non credo sarà cosi per vari motivi. -il mild di Ghibli/Grecale non va bene, perché l'architettura software e hardware della parte elettronica non è uguale e quindi significherebbe sviluppare un motore praticamente da zero. -Da zero in realtà non sarebbe: ho visto con i miei occhi non più di due anni fa i motori sviluppati e prototipali girare, montati su muletti. Muletti che però sono da tempo scomparsi. (e che andavano veramente forte, tra l'altro.) -Per le versioni comuni, fari, paraurti, virtual cockpit di tonale e stop per me.
  4. Gengis26
    Si scherza:)
  5. Gengis26
    Non vorrei fare lo spacca cosidetti ma la zuppa inglese è italianissima XD
  6. Gengis26
    Sicuramente è cosi. Quello con la catena è la versione evoluta.
  7. Gengis26
    In tal caso comunque non si pone il problema. Tutte le vetture con apertura elettrica hanno una maniglia meccanica nel pannello porta. E' cosi per 500e e per rimanere in stellantis per Grecale.
  8. Gengis26
    "Neanche a me piace l’assenza di maniglie. In caso di guasto sulla parte elettrica come si esce? Ci sono sistemi di emergenza previsti?" Mi pare di si invece. Ad ogni modo ripeto, anche a me togliere le maniglie sembra una stupidata.
  9. Gengis26
    Si parla di sicurezza di un'auto elettrica, non di utilità nell'utilizzo. Nell'utilizzo quotidiano anche io non capisco perché le stiano togliendo.
  10. Gengis26
    Perché dovresti aver bisogno della maniglia? Le auto BEV hanno sistemi di sicurezza molto molto spinti e standard da rispettare. A meno che non sia un prototipo o una vettura da gara la probabilità di aver bisogno di aiuto per uscire è praticamente nulla.
  11. Gengis26
    Era un impianto GPL di casa? Alcune auto a GPL non hanno start and stop, ad esempio. Proprio per i motivi sopra citati.
  12. Gengis26
    I motori GPL girano a benzina finché non hanno la temperatura corretta. Nel funzionamento ibrido tenderebbe a spegnersi e riaccendersi in continuazione. In un tragitto invernale e breve il motore partirebbe sempre a benzina, a quel punto non avrebbe senso. Oltre ad avere una tripla complicazione e aggiungendo anche la manutenzione del GPL che è più attenta di quella di un benzina normale
  13. Gengis26
    Spero sia ironico, perché se non è che sia una grande idea far funzionare a GPL un motore che si spegne in continuazione a meno di non usare benzina in contemporanea (il che vanificherebbe il risparmio di consumo)
  14. Gengis26
    La gialla esiste anche non wrappata ed è stupenda. Quelle vetture sono ancora versioni non del tutto definitive, per quanto strano possa sembrare.
  15. Gengis26
    Dal vivo avenger è molto più piccola e più bassa. Renegade è molto più alta e grossa. Sono due auto non paragonabili, secondo me.
  16. Gengis26
    Aggiungo un dettaglio importante: nei vari video si vede il sistema infotainment: sembra essere nuovo, non è quello di PSA e le mappe sono quelle di FCA. Sembra davvero abbiano integrato i due sistemi.
  17. Gengis26
    Si. Non mi stupisce visto l'aumento di tutti i listini di tutte le vetture.
  18. Gengis26
    Automoto parla di 26.9k per la benzina.
  19. Gengis26
    Io vi avevo dato la mia descrizione della plancia corredata di particolari e avevo detto fosse definitiva!
  20. Gengis26
    Assolutamente no, sono doppiati i comandi e la tastiera a pianoforte ha tutti i comandi della climatizzazione fisici.
  21. Gengis26
    A me pare ci sia scritto "la 911 più veloce della storia" tutto qui. Ad ogni modo, dato che ho avuto la possibilità di vedere dal vivo quello che succede li, è un vero è proprio campionato "silenzioso" tra case automobilistiche; dietro un tempo del genere c'è un lavoro enorme dietro.
  22. Gengis26
    Non c'è nulla di sostanzioso negli interni e nemmeno sotto il cofano. Fari e virtual cockpit. Stop.
  23. Gengis26
    Dal vivo è un astronave, per quanto mi riguarda. Oltre ad andare (vista dal vivo sia normale che VS) in maniera incredibile.
  24. Gengis26
    Non è affatto vero, gli ingegneri italiani ci sono e lavorano pure tanto.
  25. Gengis26
    No, ci sono tutti i video delle varie testate usciti in questi giorni!
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