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Gengis26

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  1. Ragazzi ve lo ripeto: l'assetto basso è dovuto alle foto. La macchina non è così se non in particolari situazioni. Sono due motori diversi ma della stessa famiglia e prodotti nello stesso posto. Quello Maserati è un Nettuno ma senza carter secco e con modifiche qua e la per renderlo fruibile su una vettura più umana.
  2. Hanno nettamente esagerato con tenere le sospensioni abbassate in queste foto(che poi son pneumatiche, quindi hanno varie impostazioni. A 200 km/h forse è cosi bassa XD)
  3. Io spero che i prossimi concept siano lontanissimi dalla produzione Così evitiamo le storie tipo Tonale.
  4. Sono clamorosamente off-topic, ma ho letto post di gente su fb con auto a metano che chiede in tranquillità se può far danni rifornendo di GPL anziché metano
  5. Non è corretto. È il Nettuno (con la precamera quindi), ma con il carter umido ed alcune modifiche per renderlo fruibile su una vettura meno estrema. La produzione è a Termoli. Poi ovvio che i due motori siano fortemente imparentati.
  6. Pagina FB: "Prime foto dell'allestimento Estrema di nuova Alfa Stelvio e Giulia, in arrivo su listino prezzi Stellantis con le doti del restyling: look grintoso, fari alla Tonale e motori ibridi mild" Leggi poi l'articolo (se cosi si può definire) "Anche qui nessuna conferma ufficiale ma, secondo logica, il restyling 2022 della gamma Alfa Romeo Stelvio e Giulia porterà l’elettrificazione, leggera, con mild-hybrid 48 Volt e potenza massima, pare, di oltre 300CV." Praticamente il solito nulla. Con la differenza che qui nel forum chi "sa" è piuttosto cauto sulla cosa. Mentre loro sparano articoli sul niente, la gente li legge e poi vive di false speranze. Questo non è portare ascolti. E' giornalismo disonesto.
  7. Ma esattamente cosa deve provare? Se i nuovi fari illuminano meglio? La mia impressione è che si divertano a fare articoli su Giulia e Stelvio perché le pagine poi si riempiono di commenti "eh ma manca la SW" e ma "sono vecchie" ecc. Automoto ultimamente è un disastro peggio di prima (vedasi render su Jeep in versione carabinieri o pick up)
  8. Che poi, l'eqs l'ho toccata con mano. Sebbene l'hyperscreen sia scenografico, alcune plastiche scricchiolavano. Alcuni dettagli fantastici però, i sedili per esempio sembrano poltrone. Altro punto importante: essendo l'hyperscreen un mega pannello, hanno scelto un'inclinazione che andasse bene per tutto. Ma così facendo la strumentazione è un po' inclinata in avanti e a me ha dato parecchio fastidio.
  9. Ne dubito, sinceramente. Non so nemmeno se ci entri a livello di layout.
  10. A me continua a sembrare un commerciale agghindato a festa. E l'ho pure visto dal vivo. Senza contare che Vag c'ha messo forse 4-5 anni per farlo e di concept in concept è sempre peggiorato. (ma qui la regola "esce già ASI" ovviamente non vale).
  11. L'altro giorno ero sotto casa e c'era una vecchia classe A con il display "appeso" peggio dei supporti da panda 1.0 fire. Ma è Mercedes, lei può! Comunque tralasciando l'offtopic, io credo che questo thread sia al limite dell'essere inutile fino alle prime prove stampa.
  12. Verrà visto come una puma da gente che non può manco permettersi 4 gomme del Grecale. Di sicuro in Maserati saranno preoccupati.
  13. Se non te ne rendi conto sfrutti poco Autopareri C'è gente qui dentro che nell'automotive ci lavora e quindi è ragionevole che ne sappia di più di un giornale da 2 euro. Libero però di pensarla come vuoi.
  14. Ma ti devo citare di quando Quattroruote scriveva sul giornale che mc20 aveva il telaio di 4C? Ti devo citare mille esempi di stupidaggini scritte da testate autorevoli?
  15. Comunque ho avuto modo di vedere il mulo con le ruote "blu" Continuo a ribadire che le proporzioni dal vivo sono ben diverse da quelle delle foto.
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