Vai al contenuto

Gengis26

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3108

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    23

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Gengis26

  1. Gengis26
    Come già ripetuto prima, non vorrei spegnere gli entusiasmi. Ma evitate di prendere per vere sia le date sia l'ordine dei modelli.
  2. Gengis26
    In tutta onestà no. Non me ricordano ne BMW e ne jeep.
  3. Gengis26
    Vi consiglio caldamente di non tenere a mente le date riportate, ne l'ordine cronologico dei modelli.
  4. Gengis26
    Va bene con i complottismi del caso, comunque vi faccio notare che giulia e stelvio fanno parte delle auto di "servizio". Senza contare che ci sono ex-skunks in Maserati.
  5. Gengis26
    I fari da top che riprendono la firma luminosa del concept
  6. Gengis26
    Lanciare un prodotto come solo BEV e poi riconvertirlo a ICE non mi sembra una mossa furba a livello di immagine.
  7. Gengis26
    Posso dire che mi piacerebbe che fiat facesse qualcosa di diverso da 500?
  8. Gengis26
    Il vetro senza cornici mostra la derivazione Stelvio, ahimè da questo punto di vista è cosi.
  9. Gengis26
    Non sono d'accordo. Un diesel ha molta più difficoltà ha entrare in temperatura rispetto ad un benzina, ha bisogno di funzionare "a caldo" e senza continue accensioni e spegnimenti per evitare problemi ai catalizzatori SCR e filtro anti particolato. Il mondo delle auto diesel euro 6.2 è pieno di motori con problemi di diluizioni olio e simili proprio dovuto a questo. Oltretutto concettualmente l'ibrido nasce per ridurre la CO2, direttamente proporzionale al consumo di carburante e sicuramente punto a sfavore dei benzina piuttosto che il diesel.
  10. Gengis26
    No.
  11. Gengis26
    No, Nettuno è old style e per una volta meglio cosi (fine off-topic)
  12. Gengis26
    No, il Nettuno ha due turbine a geometria fisse anche se comandate eletronicamente. Comunque stiamo andando OFF.
  13. Gengis26
    In sostanza si tratta di un sistema di sovralimentazione doppio in serie. Normalmente parleremmo di un "biturbo"; in questo caso abbiamo l'e-booster, cioè il compressore elettrico che sfrutta il sistema 48V e garantisce una spinta immediata. Quando il turbocompressore più grosso invece è regimato allora la valvola di by-pass tra i due esclude il compressore elettrico e lascia solo il turbocompressore classico.
  14. Gengis26
    Non per dire, ma anche il motore della ghibli e della levante è cosi. Hai un compressore elettrico comandato dal sistema mild per i regimi più bassi ed il turbocompressore classico di dimensioni più generose per i regimi più alti.
  15. Gengis26
    Io non mi aspetto veramente niente sia a livello estetico sia al livello motoristico.
  16. Gengis26
    Contributo al forum pazzesco. Grazie!
  17. Gengis26
    https://instagram.com/stories/maserati/2708227002400388401?utm_medium=share_sheet
  18. Gengis26
    https://instagram.com/stories/quattroruote/2708137326544963187?utm_medium=share_sheet Fonte quattroruote
  19. Gengis26
    Che spettacolo.
  20. Gengis26
    "Più alcuni aggiornamenti su auto già in produzione ......cito solo alcuni aggiornamenti e introduzione di optional del tipo: fari laser, guida assistita di III livello, navigatori con realtà aumentata.........." Vai in concessionario o apriti anche il configuratore per mettere tutte quelle cose: scommettiamo che il tempo di consegna della tua auto aumenta a dismisura? (sempre che si possa fare, eh.) Perché per esempio BMW su alcuni modelli ha tolto il supporto allo schermo touch. Ed è solo un esempio. Senza contare che magari alcuni costruttori stanno letteralmente costruendo auto per parcheggiarle in piazzali in attesa che arrivino i componenti che mancano.
  21. Gengis26
    Ma che dobbiamo meditare? Tutta sta gente che parla, parla e parla non ha ben chiaro di cosa stia succedendo al mondo negli ultimi 2 anni.
  22. Gengis26
    Lato e posteriore mi ricorda tanto Jaguar
  23. Gengis26
    Saranno impegnati ad inventarsi qualcosa allora, solo per gli autopareristi più incalliti 😇
  24. Gengis26
    Utilizzo spesso per lavoro sia auto con il vecchio 1.2 che con il 1.0. Dal punto di vista di efficienza e consumi non c'è davvero paragone.
  25. Gengis26
    Concordo praticamente su tutto. Una volta imparato a spegnere il motore mettendo a folle e usare quel minimo di frenata rigenerativa non consuma veramente nulla. Ma nemmeno tirandolo al massimo. Hanno fatto un buonissimo lavoro.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...