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Gengis26

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  1. Gengis26
    La versione top di gamma non ha quei fari. E se cercate tra i bozzetti originali del concept Tonale troverete qualcosa di molto vicino alla realta.
  2. Gengis26
    Peccato che la Micra Diesel sia euro forse 4. Prova a prendere un Diesel (ammesso che ce ne sia uno) di piccola cilindrata ed usalo cosi. E vedrai che alla manutenzione ci stai attento eccome, sempre che non ti dia problemi lui. Le auto di piccola cilindrata diesel di quei tempi erano dei piccoli trattori e non consumavano nulla. Quei tempi però sono finiti ed i confronti vanno fatti nella realtà di oggi.
  3. Gengis26
    Ti posso dire. La mia la usavo in autostrada/tangenziale/extraurbano per lavoro (tipica auto aziendale) e zero problemi.
  4. Gengis26
    Con quelle percorrenze ed 80% autostradale non credo tu abbia problemi. Il prooblema è se la usi casa-lavoro, magari nel traffico e non fai mai un tratto di extraurbano per permettere le rigenerazioni
  5. Gengis26
    Io ho avuto la wagon per un periodo dalla mia azienda. Consumava poco, molto regolare e rotondo. Il 1.6 m-Jet di Tipo (avuta anche quella) era molto più vigoroso e andava di più. Ti segnalo però che i diesel soffrono di noie legate al filtro antiparticolato e diluizione olio. Assicurati di fare molti km e di non fare continuamente tragitti cittadini se vuoi sceglierla.
  6. Gengis26
    Ma dato che la Ghibli Hybrid di fatto sostituisce il vecchio Diesel tra le due meglio il 4 cilindri.
  7. Gengis26
    La 296 suona molto molto bene. Acuto e tagliente. Nulla a che vedere con il V6 90° Maserati, che per forza di cose è scuro, rauco e "grosso"
  8. Gengis26
    Vedo quel mulo passare a gas spalancato e ti assicuro che il sound è quello di una Ferrari, altroché
  9. Gengis26
    Assolutamente si, sono totalmente inaffidabili.
  10. Gengis26
    Subisco in maniera perversa il fascino della Shamal
  11. Gengis26
    Ma dove la vedete la parentela?
  12. Gengis26
    Starò invecchiando ma la parola sogno la userei per altro. Ben riuscita sicuramente, ma sogno..
  13. Gengis26
    Faccio notare che hanno aggiunto soltanto ora Android Auto e se le informazioni che ho letto non sono sbagliate tramite Type-C e nemmeno Wireless.
  14. Gengis26
    Ci sono commenti dello stesso Bellati di risposta nel video.
  15. Gengis26
    A giudicare dai commenti nel video direi di no
  16. Gengis26
    A me sembra un ottimo consumo.
  17. Gengis26
    Dal vivo la battista è molto molto bella. Solo che guardandola non si può non pensare che sia una Ferrari o una proposta scartata di essa. L'unica parte che si stacca nettamente è il posteriore.
  18. Gengis26
    Anche per me meglio lo schermo in alto!
  19. Gengis26
    Per me è un discreto aborto. Hanno praticamente ricarrozzato la Sian senza nemmeno degnarsi di cambiare i fari posteriori giocandosi uno dei nomi più iconici di sempre.
  20. Gengis26
    Come giudicate questa strategia? Perché secondo voi hanno scelto il brasile?
  21. Gengis26
    Ma viva la comodità cosa? Veramente ritieni comodo avere un unico dispositivo per comandare tutta la macchina? Non sto dicendo che serva un abitacolo da aereo tipo Saab vecchio stile, ma non diciamo che un 40 pollici unico è comodo. Questo è il mio punto di vista ovviamente.
  22. Gengis26
    Sto spesso in autostrada e specie in questo periodo di ferie ho perso il conto delle volte in cui mi distraggo per gestire l'infotainment anche su cose banali. Va bene avere gli schermi ma il 40 pollici proprio no.
  23. Gengis26
    "Stelvio restyling ibrido nel 2022/23". Ma lo volete capire che le auto non si fanno da sole e che siamo ad agosto 2021 in un momento in cui è pure tutto rallentato causa pandemia e carenze dai fornitori? Le auto non si fanno da sole, eh.
  24. Gengis26
    Senza dubbio. Ma siccome le auto vengono prodotte per fare profitto la stragrande maggioranza dei costruttori andrà dove ci sono margini di guadagno più alti e possibilità di vendita elevate.
  25. Gengis26
    Assolutamente vera. Ma d'altronde non vogliono tutte le lucine ed i mega schermi? Il mercato non vuole l'albero in carbonio, è chiaro.
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