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Gengis26

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  1. Gengis26
    Che tristezza vedere che queste robe che dovrebbe far Fiat le fanno altri.. ci sono tanti spunti interessanti, a partire dalla guida autonoma e l'interno rivisto (seppur con il mega tablet).
  2. Gengis26
    422 CV sono veramente tantissimi, giù il cappello!
  3. Gengis26
    Quel tablet si candida seriamente a "premio peggior integrazione infotainment 2019" ?
  4. Gengis26
    È veramente imbarazzante. Il cancello anteriore è semplicemente osceno. Per non parlare delle mega prese d'aria che sono brutte in entrambi i pacchetti, sport e non. La vecchia è meglio!
  5. Gengis26
    Ha un lato B piuttosto notevole..E non nel senso buono del termine!
  6. Gengis26
    Ma è una smart ForFour o sbaglio?
  7. Gengis26
    Agevolo con foto live, confermo che è migliore di quella che sostituisce!
  8. Gengis26
    A quanto ne so non dovrebbe essere sostituito, quindi direi di sì..dalle foto sembra essere un po' più piccolo della Focus..forse è un B-max in versione suv?
  9. Gengis26
    Il doppio rene gigante è una schifezza. Prima avere un auto del genere era simbolo di classe, oggi è il simbolo del "guarda ho più soldi di te"
  10. Gengis26
    In effetti più che un Suv vero e proprio sembra un crossover in stile GLA oppure X2.
  11. Gengis26
    Non capisco..Lo schermo ruota insiemeal volante oppure è fisso (come per esempio le vecchie citroen c4?). Comunque la situazione schermo in plancia è sfuggita decisamente di mano!
  12. Gengis26
    Rispetto alla vecchia è un passo in avanti! Inorridisco davanti all'arancione usato per interni e ruote... ma nel complesso è meglio della precedente!
  13. Gengis26
    Non riesco a caricare l'immagine quindi ho fatto un banale copia e incolla.. Direi deludenti, il tablettone non si può vedere.
  14. Gengis26
    Davanti per me è ok, dietro ho qualche perplessità su quella specie di alettone integrato con la carrozzeria. Sicuramente avrà la sua funzione, ma esteticamente non mi pare bellissimo!
  15. Gengis26
    Concordo. La prima versione rimane la migliore fin ora! Questa sembra una Focus Suv (cosa che in effetti è)
  16. Gengis26
    Si certo! Da quel punto di vista l'energia è uguale per ogni veicolo (sempre sotto le grandi approssimazioni fatte) ☏ POCOPHONE F1 ☏
  17. Gengis26
    Si ovviamente ho un calcolo di prima approssimazione (anzi primissima) che non tiene conto dei rendimenti e dei fatto aerodinamici. Allo stesso tempo ho utilizzato il potere calorifico di un particolare carburante, dunque non è corretto dire che vale per ogni veicolo. Ogni proposta di miglioramento è più che ben accetta:) ☏ POCOPHONE F1 ☏
  18. Gengis26
    Vorrei continuare questi piccoli calcoli cercando di calcolare la stessa energia per un veicolo elettrico, traendone poi qualche spunto di riflessione! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  19. Gengis26
    Vorrei condividere con voi una riflessione che ho fatto mentre studiavo/leggevo.. Vorrei averne un'opinione o rendervi semplicemente partecipi! Perché utilizziamo benzina, gasolio e gli altri combustibili, ve lo siete mai chiesti? Per dare una risposta a questa domanda voglio partire da una definizione di una quantità piuttosto nota, l’ENERGIA CINETICA. “L'energia cinetica è l'energia che possiede un corpo per il movimento che ha o che acquista: equivale al lavoro necessario per portare un corpo da una velocità nulla a una velocità nota.Quando un corpo di massa m varia la sua velocità, con questa varia anche la sua energia cinetica. Il lavoro equivale a questa variazione di energia cinetica. L'energia cinetica quindi è associata alla massa e alla velocità di un corpo in movimento...” Dunque facciamo un esempio pratico per cercare di capire: Prendiamo un’automobile, di massa 1000 kg, quindi una comune utilitaria (o qualcosa di simile). Supponiamo di voler calcolare l’energia necessaria per poter viaggiare a 90 km/h. L’energia cinetica è pari a: E=1/2 m*v^2 Dunque: m=massa dell’auto=1000 [kg] v=90 [km/h] L’energia, facendo le opportune sostituzioni e i calcoli necessari sarà pari a: E=312500.5 [Joule] A questo punto utilizziamo un’altra definizione, quella del POTERE CALORIFICO (senza entrare in tecnicismi vari quali superiore, inferiore ecc) “È la quantità di calore espressa che si sviluppa dalla combustione completa di un chilogrammo di combustibile.” Per il gasolio, questo valore è pari a: PC=42697000 [J/kg] Quindi in sostanza questo numero esprime la capacità del combustibile di sviluppare una fiamma sviluppando calore, cosa utile se vogliamo riscaldare un ambiente (ho preso il gasolio non a caso) oppure muovere un veicolo. Dato che il potere calorifico è calcolato rispetto ai chilogrammi, quanti chilogrammi di gasolio servono per il nostro veicolo? Bene, risparmiandovi i calcoletti otteniamo: Massa necessaria=7,3 [g] di gasolio Dunque per muovere un’automobile a 90 km/h, l’energia necessaria è racchiusa in 7 GRAMMI di gasolio. Praticamente un cucchiaio. Dunque la risposta alla mia domanda è innanzitutto la seguente: utilizziamo i combustibili tradizionali (benzina, gasolio, G.P.L e Metano) perché contengono un’energia immensa. Energia facilmente stoccabile in un semplice serbatoio, rapidamente disponibile e facilmente trasferibile. Spero di non avervi annoiato!
  20. Gengis26
    Una corvette che non è una corvette non ha senso. Non capisco quale sia la loro strategia.
  21. Gengis26
    Io non so perché ma non riesco a farmi piacere queste McLaren. Eppure sono mezzi notevoli, ma non so, sceglierei tutta la vita ferrari o lambo!
  22. Gengis26
    Esteticamente non sembra nemmeno malaccio. Spero solo che serva a fare fuoristrada, altrimenti non ha senso ☏ Redmi 4 Prime ☏
  23. Gengis26
    1235 Nm, giusto il minimo!
  24. Gengis26
    Un pandoro pronto per Natale! ☏ Redmi 4 Prime ☏
  25. Gengis26
    Io faccio una considerazione più generale. (ed offtopic) E' tremendamente triste vedere come in praticamente tutti i settori, l'automobile italiana stia morendo. Eppure spesso l'italia ha innovato e creato modelli celebri in tutto il mondo. Alfa Romeo che non riesce a rilanciarsi, Fiat che ha perso metà gamma, Lancia morta. La stessa Maserati che non lancia modelli. L'estrema lentezza di reazione, in un mondo ormai così veloce sta uccidendo i nostri marchi. Anche se poi per strada vedi una ghibli, una giulia o persino una uno di trent'anni fa e pensi "però, che bella macchina!" Tutto ciò è triste.
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