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Gengis26

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Tutti i contenuti di Gengis26

  1. Gengis26
    Ti sbagli: il powertrain sarà simile, anche se in configurazione diversa, fidatevi di me.
  2. Gengis26
    Che io sappia 2024 grancabrio e 2025 MC20 Folgore/GT2s (verso fine anno) Ma a questo punto non so
  3. Gengis26
    Che io sappia non ci saranno modifiche estetiche di rilievo, seppur ci siano modifiche qua e la ed anche agli interni.
  4. Gengis26
    Posso capire in tutto questo Napolitano che c'entra? È l'unico che ha preso un marchio dalle ceneri e sta provando a farlo sopravvivere.
  5. Gengis26
    Max non è uno sprovveduto. Io stesso ho ripetuto più volte che il problema di tesla è il controllo qualità, non la qualità in senso assoluto. La questione officina mobile è interessante, dato che effettivamente ci sono tonnellate di documentazioni di sicurezza che vengono di fatto abolite con questo sistema. Ad ogni modo si va sempre a cadere nel fanatismo pro o contro tesla, piuttosto che valutarne serenamente pregi e difetti.
  6. Gengis26
    Sono due tecnologie diverse, inutile confrontare oltre un certo limite. L'ibrido powersplit in ambito città extraurbano fa veramente miracoli, ma non è detto che l'utente finale lo necessiti a tutti i costi. Sicuramente è meglio recuperare l'energia che buttarla in attrito in frenata.
  7. Gengis26
    Il cambio manuale è un controsenso su un ibrida. Deve decidere lei nello start and stop esteso quando e come riavviarsi e con quale rapporto di trasmissione.
  8. Gengis26
    Be se è per questo anche all'interno di questo Forum diciamo lo stesso, me in primis.
  9. Gengis26
    Maxwell capisco bene cosa tu intenda, ma non si può definire solo termica. Ovviamente non ha l'efficienza di un full, come è giusto che sia, ma non è nemmeno un sistema con BSG
  10. Gengis26
    No, su Abarth 600 non è prevista. Quella esclusiva di Alfa Romeo e jeep
  11. Gengis26
    Non è vero, perché la versione di punta ICE sarà 4x4 con 160/170 cv
  12. Gengis26
    Ho provato più volte a spiegarlo, ma è più facile lamentarsi piuttosto che capire come funziona il mondo delle auto. Oramai non mi ripeterò più.
  13. Gengis26
    Secondo me si, è più Panda Però vediamo prima se effettivamente era lei
  14. Gengis26
    Ragazzi ho detto "mi ha ricordato" Non è che ho avuto una giornata di tempo, si tratta di una impressione al volo. State calmi per favore!
  15. Gengis26
    Giusto per aggiornare, quello che ho visto io era molto più simile all'anteriore a panda I e dietro a primo impatto mi sembrava quasi una Ignis nel taglio del portellone, con dimensioni più contenute. Le cose sono due: o ho visto una mai nata, eppure questa non è una panda.
  16. Gengis26
    Io vi dico che non è ciò che ho visto io, c'è qualcosa che non quadra
  17. Gengis26
    Non preoccuparti, non ci saranno altre versioni speciali
  18. Gengis26
    La fanno sembrare una magia: persino una Focus si avvia da remoto e accende il clima da casa....
  19. Gengis26
    Non mi pare di aver mai detto di lavorare per Stellantis, tant'è che ne so bene anche di altre realtà automotive. Allo stesso tempo ho lavorato e lavoro nel mondo delle auto, ho visto bene cosa significhi sviluppare una vettura e vi invito ogni volta a riflettere su mille aspetti che non considerate e che date palesemente per scontati. Ribadisco quello che ho detto: le auto non sono Lego. Questo è chiaro, ma c'è una certa inerzia tra un cambio rapido di input ai piani alti e tutto quello che si porta dietro.
  20. Gengis26
    Ma avete fatto un giro nel configuratore Porsche? No perché: Colore su campione (Paint to sample) 11.138,60 € Colore su campione (Paint to sample) Exclusive Manufaktur Colore su campione Plus (Paint to sample plus) 28.072,20 €
  21. Gengis26
    Se parlate di Stelvio e Giulia NO. La versione di STLA Large che attualmente è in utilizzo non è multienergia.
  22. Gengis26
    Sogna, sogna. La realtà è ben diversa. Quando capirete che le auto non sono Lego e non si possono prendere e mettere i motori come in un videogioco?
  23. Gengis26
    Ah già, dimenticavo che questa è su smart car. No l'assale elettrificato è per cmp, hai ragione.
  24. Gengis26
    In teoria è esclusiva Jeep e Alfa Romeo
  25. Gengis26
    Ci sarà una variante Q4 con lo stesso motore e circa 160 CV elettrificata al posteriore (più il motore nel cambio)
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