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Gengis26

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  1. Gengis26
    Quando capirete che Giulia è qualcosa che non si ripeterà mai più nell'automotive sarà troppo tardi....
  2. Gengis26
    No. La fabbrica di Ciro Menotti sta la. È sicuramente in un momento delicato.
  3. Gengis26
    Per far ripartire tutto bisognerebbe stoppare tutto e ricostruire tutto. Le procedure, le gerarchie, le persone. Persone che sono andate altrove e che tornerebbero solo con progetti, soldi (tanti soldi) e garanzie. Ci vogliono almeno 5 anni per ricostruire una solidità nelle procedure e nelle gerarchie simili a quelle della motor Valley. E nel frattempo senza costruire progetti.
  4. Gengis26
    Mi pare che Granturismo e Grecale siano in vendita con due tipi di alimentazione/energia diverse. Di tutti i problemi quello dell'elettrico è l'ultimo. Capirei questa critica se in vendita ci fossero solo quelli.
  5. Gengis26
    Smettetela di dare informazioni a caso. Stelvio e Grecale hanno fornitori diversi dell'elettronica, per cui i due motori non sono uguali. E come ho detto più volte la sotto variante di STLA Large di partenza non è ICE ma full BEV. Se e quando verranno testati motori ICE per la piattaforma Ve lo faremo sapere. Al momento i muli, pochi esistenti sono full BEV.
  6. Gengis26
    È tutto reale, i 130 sono quelli del cosiddetto Maserati engineering. Gli altri sono stati dirottati su altri progetti Stellantis oppure sono finiti in Ferrari e Lamborghini. Qualcuno in Pagani, Ducati, Toro Rosso, Dallara e Bugatti. Il luogo che ha visto la nascita di Granturismo, di Grecale, di Mc20 non credo esisterà più a breve. L'epoca Marchionne non esiste più.
  7. Gengis26
    Le turbine sono per un'altra vettura
  8. Gengis26
    La GT2 Stradale è uno dei modelli in lavorazione. E no, non è un pesce d'aprile
  9. Gengis26
    Si, purtroppo li molti alberi sono stati mangiati dalla xylella
  10. Gengis26
    Da pugliese e da persona che a Nardò c'è stata tante volte e che ha tanti amici li è semplicemente ridicolo. In quella zona di puglia c'è un sacco di gente che ci lavora e che non avrebbe occupazione senza quel centro. Centro che tra l'altro è uno dei migliori del mondo.
  11. Gengis26
    Ma quante volte devo ripetere in questo topic che ci sarà la versione elettrificata al posteriore che di cavalli ne avrà 160 più o meno? L'abbiamo capito che non vi piace sta macchina, ma non c'è bisogno di ripeterlo ogni messaggio
  12. Gengis26
    Ad essere onesto è qualcosa che mi chiedo anch'io. Ma dubito si arrivi ai livelli di Lexus. Dal punto di vista powertrain avrà la sua versione Q4 ICE + mhev con l'assale elettrificato, che comunque la stacca un po' dalle sorelle (salvo Avenger). Spero che almeno quella sia una buona carta da giocare.
  13. Gengis26
    Ma guarda che io lo so benissimo che la gente non sa nemmeno che la Giulia è a trazione posteriore. Ma io parlo di questo Forum. Dove si fanno le pulci a tutto e poi le finezze sono sempre quelle degli altri. Io sono il primo a dire che si poteva evitare per Alfa di scendere al SUV B, e che fatico a pensare a come si possa distinguere dalle altre sorelle. Ma contesto questo continuo trovare difetti quando i concorrenti arrivano dal suv 1.0 croccante fino al segmento F senza batter ciglio.
  14. Gengis26
    Anche l'albero in carbonio, il setting estremo dello sterzo (tanto da doverlo poi addolcire) e altro sono da prodotto sofisticato. Ma per Alfa manca sempre qualcosa. Anche adesso con il led ed differenziale autobloccante meccanico. Comunque sono off topic, ma ultimamente c'è una nota polemica che avvolge ogni discussione di questo Forum. Ed è davvero triste non riuscire a goderci la nostra passione senza scadere ogni volta nello scontro.
  15. Gengis26
    Anche a me ha dato l'impressione di essere bella squadrata in alcune parti. L'effetto wow l'ho avuto comunque. La parte centrale ed il parabrezza mi hanno ricordato tanto l'attuale. È molto bella, almeno per me.
  16. Gengis26
    Certo che si, questa a Milano. Fa una tenerezza infinita. Se solo si potesse avere lo stesso oggetto, ma in versione "auto" simil smart, sbancherebbe.
  17. Gengis26
    A volte i fornitori targano le auto quando devono fare test, è la normalità!
  18. Gengis26
    I diesel con le normative stringenti e il traffico cittadino non vanno d'accordo. Citofonare Diluizione dell'olio per informazioni. Non ha più alcun senso.
  19. Gengis26
    I SUV B sono tutti scrocchiarelli. È veramente scandaloso. E di tutti i marchi, sia inteso.
  20. Gengis26
    C'è anche questa, la terza
  21. Gengis26
    Il cambio manuale con la gestione di un sistema mhev un po' più serio è semplicemente anacronistico.
  22. Gengis26
    Un impegno in un campionato come quello rally che non ha più nemmeno il seguito di una volta è qualcosa che si può permettere un marchio in salute. Dovreste baciarvi i gomiti di vedere la Ypsilon in versione rally, piuttosto che discutere sulle "Peugeot ricarrozzate"
  23. Gengis26
    42 kWh non sono insulsi, senza contare la ricarica in DC ad 85 kW di picco. Semplicemente è una vettura piccola. Ma nel suo essere elettrica non è per nulla inferiore ad altre auto, anzi.
  24. Gengis26
    Ma come fai a fare il mondiale rally se si e no esistono i concessionari? Senza contare che ai bei tempi erano pure uomini Abarth e non uomini Lancia
  25. Gengis26
    Senza dubbio, ma non ci troviamo nel 2008
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