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Gengis26

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  1. Il motore è il Nettuno. Il peso della BEV non è definito perché lo sviluppo nemmeno è iniziato Lo schermo sulla plancia è chiaramente comandato da un tasto con scritto "schermo" sulla plancia
  2. Semplicemente perché condividerà il pwt elettrico con MC20 Folgore, quindi lo sviluppo non sarà fatto da loro.
  3. Io ho preso la mia a GPL con 79k km a 9k, due anni fa. Adesso potrei venderla a 10k con 130k km, incredibile.
  4. Tutto solidale, infatti mi chiedo come facciano in caso di apertura. Ci dovrebbe essere un secondo faro interno come avviene su alcune audi (ricordo q7)
  5. Comunque stanno veramente giocando un altro campionato.. Non sono esenti da grosse contraddizioni (ieri leggevo su vari gruppi dei phantom braking casuali) Ma dal punto di vista di gestione aftersales sono veramente un altro modo di intendere l'auto
  6. Salvo andare dritto quando si deve schivare un ostacolo....ma va be' siamo offtopic
  7. E' interessante, ma dentro la trovo ancora un po' esotica e barocca per i nostri gusti europei!
  8. Se si chiama 33 stradale deve essere similare, altrimenti la chiamavano 6C come in origine e la facevano diversa. Mi pare una cosa abbastanza lineare. Poi ci sta che possa non piacere, eh.
  9. Ciò che ho visto è un SI. con i fari sdoppiati all'anteriore. Poi magari mi sbaglio ed è solo una richiesta scartata alla Giugi
  10. Kid non ha i fari verticali, non statevi a fissare come al solito in questo forum!
  11. Comunque dopo la sbronza supercar torniamo sulla terra con il B-Suv 1.2 Cmp.
  12. La monoscocca è quella, basta guardare la parte inferiore a porte aperte, dove c'è uno svaso tipico di MC20.
  13. Permettimi ma è migliorata per te, per il tuo gusto estetico. E comunque poco da dire, se l'hanno fatta gli ordini ci sono e tanto basta.
  14. Oh nessuno che dice che lo schermo è quello della 500e a sto giro? A me piace, ma Alfa Romeo da sempre è divisiva
  15. Non ho nulla da mostrare ahimè, ma vi posso assicurare che ciò di cui parlo esiste/è esistito!
  16. Esatto. La Roma NON è una Ferrari, in origine. E basta guardarla per capire che anche esteticamente somiglia a qualcos'altro... Aggiungo una cosa: che il cerchio si è chiuso con 3 esemplari di EV (una per ogni colore della bandiera italiana) nate su quelle piattaforme. Robe primordiali ed artigianali (una dovrebbe essere ancora viva in America) che avevano più o meno la stessa impostazione tecnica di ciò che poi di EV si è visto, pur con altro telaio ed altri fornitori. A questo si aggiunge un altro proto EV che aveva tutt'altra base, sempre presa dalla banca organi stellantis e che dovrebbe essere ancora in qualche capannone a Modena..
  17. (mi spiego meglio, potrebbe essere anche BEV, ma non solo BEV)
  18. Però a guardare i dati di mercato VAG macina vendite ovunque, come è possibile?
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