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Gengis26

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  1. I miei 2 cents: -sulla questione fari a sviluppo orizzontale: abbiamo dibattuto per pagine il fatto che l'alfieri/levante/ghibli fosse più aggressiva. Davvero possiamo fare riferimento ad un concept mai andato in produzione (più o meno) come riferimento per il design? Sono passati 10 anni, hanno preso una decisione ed hanno a torto o ragione scelto uno stile diverso, minimalista, poco elaborato e più rassicurante. Anche io sono rimasto tiepido nel vedere Mc20. Adesso mi piace tanto. Non mi pare che Macan abbia uno stile che faccia gridare al miracolo sia davanti che dietro. -Le foto ritraggono la versione 2.0. Per forza di cose cerchi, carreggiate, paraurti sono meno aggressivi. Il trattamento delle superfici (ci sono gli adesivi a coprire di proposito), barre porta-tutto ecc ne restituiscono un'immagine peggiore di quello che sarà la vettura in una versione Trofeo, ad esempio. Una Trofeo in un colore acceso avrà ben altro impatto.
  2. Però dovresti fare il confronto ad armi pari. Quello è uno Stelvio quadrifoglio, il Grecale è in versione base.
  3. Succederà esattamente così. Se andate a guardare il topic dell'mc20 in foto avete detto le stesse cose. Poi dal vivo la situazione è cambiata. Spero accada la stessa identica cosa, anche perché una GT così, a benzina e con tutti i crismi del caso dubito la vedremo mai più nel futuro.
  4. Le foto ingannano un sacco, sembra enorme ma alla fine è grande quanto Compass o poco più !
  5. Sono d'accordo. Ma avere uno schermo così integrato limita la possibilità di aggiornamento/eventuali sviluppi. Poi per carità, a me piace un casino la plancia di Giulia. Ma non li biasimo se hanno appeso il tablet come fanno tutti.
  6. Aggiungo che nelle phev/Bev diventa fondamentale: perché da "semplice" compressore del clima, diventa l'elemento che governa la temperatura della batteria, punto chiave della performance elettrica.
  7. Considerazioni sparse leggendo le ultime pagine di commenti: - da vedere con i led standard. In questo caso rispondo che praticamente l'avete già vista e che non sarà bella come la full, anche se con un retrogusto Alfa anni 90 che a me non dispiace. -plancia disorganizzata / poco armonica. Sicuramente non ha l'armonia di Giulia. Ma sappiamo tutti quanto sia stato criticato il suo infotainment. Dato che nel mondo moderno già è tanto avere una plancia, figuriamoci se si mettono a rendere il tablet integrato. Sulla parte bassa posso essere d'accordo. Sulla leva del cambio onestamente mi pare una polemica inutile. -da vedere nella versione base. Farà schifo, esattamente come fa schifo una 3008 con i cerchi da 16 e colore bianco pastello. Ed anche lì, fatevi un giro in autostrada e guardate quante business con gli alogeni ci sono. Aggiungo se possibile una considerazione. Nelle pagine precedenti si parlava di Tucson ed altre definite "moderne". Guardate dopo un paio d'anni che fine fa la modernità. Le auto italiane avranno magari meno il colpo d'occhio iniziale (ed un questo caso non credo nemmeno sia vero) ma invecchiano decisamente bene e si apprezzano con il tempo.
  8. Io direi per una questione di tensione della parte elettrica. Perchè a livello di funzionamento lo è a tutti gli effetti, seppur per periodi limitati.
  9. Non mi sono pronunciato sulla vettura, ma a giudicare dalle tonnellate di commenti negativi tra i più disparati nelle varie pagine social direi che avrà un ottimo successo. Non sono d'accordo. La differenza è enorme anche sul BEV.
  10. Si sono veramente sforzati. Praticamente è il concept con i fari cambiati. Si sono veramente sforzati. Praticamente è il concept con i fari cambiati.
  11. Ieri c'era la sp3 che scorrazzava nel venerdì sera a Modena. Non sono riuscito a fare un video ma l'ho incontrata più volte. Belle le facce dei passanti confusi XD
  12. Per quanto mi riguarda posso dirvi che Tonale come tutte le SUV moderne con i cerchi piccoli è abbastanza bruttina. Con i cerchi grandi la situazione cambia un bel po'.
  13. Dal vivo è un discreto Pandoro. Ma la carrozzeria confonde parecchio per com'è al momento.
  14. Ad ogni modo per la questione Camuffo e presa d'aria il paraurti "sale" come ipotizzava qualcuno. Fidatevi
  15. Ragazzi cerchiamo tutti quanti di non esagerare. In questo forum ci confrontiamo anche durante ma sempre con il massimo rispetto reciproco. Oltretutto abbiamo ancora tante e tante pagine da affrontare insieme su questo modello! Dai
  16. Partiamo però dal presupposto che molti costruttori garantiscono il pacco batteria all'80% di capacità per 8 anni o 160km Quindi dopo 160k comunque hai ancora una buona autonomia se la batteria è grande. Senza contare che spesso la perdita è molto inferiore. Dunque a meno che non ci sia un guasto il cambio non è così immediato
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