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Gengis26

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  1. Gengis26
    Quale parte del "sono uguali" non è chiara? Vi ripeto che la prospettiva e l'angolazione cambia completamente l'aspetto. Ci sono delle modifiche nei dettagli. Ma l'impostazione generale è quella. Riguardo al pomello del cambio invece li c'è qualcosa di diverso. Ultimamente ho notato l'abbiano cambiato e secondo me è di provenienza PSA (forse Peugeot 308).
  2. Gengis26
    Io ho visto da molto vicino quelli "base" così come quelli "full opt" la dimensione sembra la stessa del clinic. Peccato che da circa due anni discutiamo di quelle foto senza tenere a mente la prospettiva e l'angolazione delle foto. Lo schermo non ha nessun lato esterno trapeziodale. Non vi fate illusioni strane.
  3. Gengis26
    Corretto, ha alcune differenze con il Nettuno a partire proprio dal non essere a carter secco.
  4. Gengis26
    Non sono v6.
  5. Gengis26

    Opel Astra 2022

    Gengis26 ha risposto a __P in Opel

    Ma perchè Opel ha deciso di eliminare del tutto la strumentazione? è una delle peggiori realizzazioni del tema quadro strumenti digitale. Oltretutto le informazioni sono condensate.
  6. Gengis26
    Anche qui non ci sono più comandi fisici per il clima. Oltretutto la plancia inferiore è posticcia avendo perso tutti i comandi sostituiti giusto dal pulsante di accensione e poche altre cose.
  7. Gengis26
    Magari è già successo..
  8. Gengis26
    Il clima si controlla dai comandi sotto lo schermo che sono tutti fisici (meno male aggiungerei)
  9. Gengis26
    Prototipi che a volte sono tenuti insieme col nastro adesivo, almeno in un primo tempo. E su cui stiamo giudicando un interno come se fosse definitivo.
  10. Gengis26
    Ma la smettiamo di usare toni da stadio in questo topic?
  11. Gengis26
    Ma perché che vi aspettavate?
  12. Gengis26
    Non avrei dubbi a scegliere altro in questo segmento. Ben fatta, tutto sommato sobria...però Rolls, Mercedes credo siano ad un altro livello. Almeno come percezione.
  13. Gengis26
    Per poco ho pensato di essere nel topic mai Nate, maledetti!
  14. Gengis26
    Per quello che ho potuto vedere sono quelli della Roma. È un mulo più evoluto del precedente.
  15. Gengis26
    È esattamente così.
  16. Gengis26
    In un mondo di auto alte questa è oro colato.
  17. Gengis26
    Direi di si, probabile carry over da giulia.
  18. Gengis26
    Il problema è che VAG la suddetta gamma l'ha creata in tempi meno complicati. Con un impegno ed una dedizione che noi italiani probabilmente ci sognamo, ma con condizioni al contorno decisamente più favorevoli. Oggi è tosta davvero.
  19. Gengis26
    Io non ho veramente parole.
  20. Gengis26
    Ma esattamente quelli che mettono la faccina che ride, per quale motivo lo fanno?
  21. Gengis26
    Sono esistiti cambi simili a quell'idea. La 600 citymatic aveva il cambio robotizzato senza frizione ma manteneva la leva con gli innesti classici.
  22. Gengis26
    I cambi che avevano il pomello sono i vecchi doppia frizione. Sulla focus tranne il 6F15 (che non credo sia mai arrivato in italia) ci sono sempre stati gli 8 marce a convertitore con il pomello rotondo. Adesso si è aggiunto il 7 doppia frizione che aveva debuttato su Puma.
  23. Gengis26
    Premettendo che siano palesemente off-topic pensare di proporre il cambio manuale nel 2021 non ha veramente alcun senso, contando anche le potenze in gioco. Senza contare le integrazioni adas, dei controlli elettronici e mille altre cose. Chiudo qui l'off e spero lo facciate anche voi.
  24. Gengis26
    Credo di si, perchè i vecchi cambi della focus erano 8 marce con convertitore, questo è 7 doppia frizione ed è quello ereditato da puma.
  25. Gengis26
    2018 quindi 3 anni direi.
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