Gengis26
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Rientrando nel Topic. La Tonale è molto bella, ma portarla in giro in continuazione non fa che diminuire l'effetto novità. Purtroppo il momento per il mondo auto non è semplice...se a questo aggiungiamo l'immobilismo made in FCA..... ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Assolutamente pure per me è così. Ha più fascino e carisma questa della urus per me. Urus andrà 10 volte tanto in pista. Ma questa ha una personalità fortissima! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Senza offesa, ma chi la compra una super tesla? Ripeto, V12 PHEV? ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Una tesla ICE V12 Plug in? Ma se al momento dobbiamo sperare che continui Ferrari a farli i V12 Fra un po' ci troveremo le AMG a 4 cilindri e voi sognate cose improbabili... ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Il finto legno è veramente brutto ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Concordo...c'era lì anche il Renegade plug in senza uno straccio di pubblicità...nel frattempo accanto potevi salire su tutte le vetture e leggevi Hybrid anche dove al massimo c'era un mild.. Come al solito siamo dei polli. Fine off topic. ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Direi proprio di sì. C'è il 1.0 ecoboost con l'8 marce su focus, quindi direi che arriverà! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Onestamente non lo sapevo! Pensavo fosse raro trovare un alfa romeo in Germania! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Yaris è full hybrid, come and chr -
La mia domanda è: come si pensa di avvicinare la clientela a qualcosa di abbastanza oscuro (almeno per la massa) come l'elettrico se anche l'estetica non è più nemmeno quella di una normale auto? Non è abbastanza uno shock già non sentire il rombo, non fare benzina ecc? La mia voleva essere una domanda provocatoria. Testa è bella secondo me! Ma io mi aspetto ancora un qualcosa di fruibile, cittadino e per tutti! La tesla è bella, ma abbastanza elitaria (e qui il discorso maserati ci potrebbe stare, come esempio!)
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Ma un'elettrica con una linea da automobile e non da aspirapolvere/lavatrice è possibile farla?
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Ad ogni modo io ero alla variante ascari esattamente all'uscita, dove si è girato Vettel. Almeno nella mia postazione continuavano a incitarlo. Umanamente mi dispiace un sacco...specie perché fino ad un certo punto con la F70h ci aveva fatto divertire.... Per il resto la Ferrari andava via in accelerazione... ultima nota off topic Una osella da cronoscalata fa più rumore di una F1.. è vero, vederle passare alla ascari in quel modo è eccezionale, ma 1000-2000 giri in più servirebbero (maledetti flussometri vari) ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Ad ogni modo si legge di Hamilton che invita "ad un confronto privato Leclerc" Hamilton sarà anche un vincente, ma piange troppo secondo me. ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Altro avvistamento per una youngtimer: non è così rara, non è ancora abbastanza anziana..ma quando l'ho trovata mi sono fermato ad apprezzarla. Specialmente perché questo avvistamento è in terra di Germania! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Anche per me è poco armonica nel passare da anteriore a posteriore, ma nel complesso la trovo riuscita! Certo, ha perso la carica di personalità che aveva la prima, ma comunque si distingue ancora dalla massa!
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Adesso scriviamo il rapporto peso potenza del gruppo elettrico...........
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Che brutto il posteriore...
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Mah, sara la prospettiva ma non mi sembra bellissima, sempre se è lei!
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Non so se c'è la discussione nella sezione presentazione nuove auto.. Ad ogni modo eccola in video!
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La Chiron non mi faceva impazzire... ma questa.... !
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Non è la super sport secondo me, questa è LongTail!
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Il mio avvistamento odierno è un'automobile simbolo di discussioni accese in questo forum. Conservata benissimo, praticamente nuova. Penso fosse un 2.4 JTD, ma stavo correndo quindi mi sono fermato solo un attimo a scattare due foto! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Grazie mille della spiegazione! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Assolutamente. Una delle più belle auto della storia senza dubbio
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Sembra un sistema interessante, anche se aggiunge ulteriore complicazione. Tra catalizzatore ossidante, SCR, FAP ecc i sistemi di trattamento sono diventati abbastanza complicati! Una sfida ingegneristica importante!
