Gengis26
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Hyundai - CVVD Continuously Variable Valve Duration
nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Innovazione Meccanica
Ragazzi ho trovato questo articolo su quattroruote. https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2019/07/03/hyundai_motore_cvvd_smartstream_g1_6_t_gdi.html A quanto pare in Hyundai hanno sviluppato un sistema che rende svincolate le fasi di apertura e chiusura delle valvole. Potreste aiutarmi a comprendere meglio la tecnologia? Grazie mille! ☏ POCOPHONE F1 ☏ -
Nella sua semplicità è bellino, concordo sul fatto che possa vendere benissimo!
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La calandra illuminata è il non plus ultra del tamarro moderno!
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- sondaggio
- bmw ufficiale
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No, non è così. Dipende da motorizzazione/allestimento. Il multilink c'è ancora ma solo su alcune ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Per quanto riguarda i motori i vari video che ho visto parlavano del 1.0 ecoboost mild da 155 più una versione normale da 125. Reparto sospensivo mi sembra di non aver letto nulla, ma si basa sulla stessa piattaforma di Kuga e Focus a quanto ho capito. Ergo McPherson davanti e Ponte torcente / multilink dietro in base alle versioni, azzarderei. ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Perplesso pure io, sembra più moderno il concept di anni e anni fa (il DC100, se non sbaglio)
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E' un problema comune a molti telefoni cinesi, perchè hanno il risparmio energetico molto aggressivo. Io ho avuto e uno xiaomi. Uno meglio dell'altro!
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Fortuna che possiamo ancora commentare auto cosi! Bellissima!
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- dodge charger
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No, questa puma affianca EcoSport, non la sostituisce al momento!
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Un po' come T-Roc e Golf..oramai si è capito che i SUV cannibalizzano le berline (purtroppo) ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Spero di non infrangere il regolamento! Ad ogni modo sembra avere tutto ciò che serve per vendere bene! Gadget tecnologici compresi! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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https://twitter.com/FordEu/status/1143108062506602499/video/1 Ecco qui!:)
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Confermo, c'è anche un video su twitter con la data di presentazione!
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Praticamente è una petroliera su ruote!
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A quanto ho capito senza sistema cabrio/coupè ma solo con carrozzeria chiusa!
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In che categoria di porno va inserito?
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- ferrari 488 pista 2018
- ferrari 488 pista
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Ma generalmente i motori delle elettriche sono sincroni oppure asincroni?
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Ti ringrazio innanzitutto per la risposta..sono d'accordo su ogni punto..ma la mia domanda, forse espressa male è riferita alla frenata! Come fa il motore elettrico a comportarsi da freno? Oltre a generare tensione da immagazzinare ad alta tensione nelle batterie, il motore elettrico dovrebbe contribuire a frenare davvero il veicolo. Recentemente ho guidato ad esempio una kona elettrica, e agendo sui pulsanti al volante era possibile praticamente fermarsi rilasciando solo l'acceleratore. Come è possibile ciò dal punto di vista pratico? Creando un campo Magnetico che si oppone al moto? ☏ POCOPHONE F1 ☏
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- recupero energia
- frenata rigenerativa
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Frenata rigenerativa: come funziona?
nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Innovazione Meccanica
Salve ragazzi. Ho un enorme dubbio sui veicoli elettrici. Come funziona la frenata rigenerativa? Il veicolo è in grado di recuperare l'energia che andrebbe persa... Ma come? In un alternatore io converto il moto in energia meccanica? Ma nelle auto ibride? Come riesco a convertire l'energia? Invertendo il campo magnetico? Invertendo il moto? Non ho molte competenze in materia, quindi parto praticamente da zero! Dunque perdonatemi la banalita. Grazie mille in anticipo! ☏ POCOPHONE F1 ☏ -
Grazie mille! ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Potreste ricordarmelo? ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Avvistamento di qualità oggi, una bellissima alfa 6 2.5 ☏ POCOPHONE F1 ☏
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Scrivere robe del genere significa non avere la minima idea di come venga progettata e costruita un'automobile.. "come sei caduto in basso Quattroruote"
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Ma il limite di CO2 a cui si dovrebbe scendere non è 95 g/km? Il plug-in aiuta sicuramente più di un micro o mild...ma il calcolo è dunque diverso? ☏ POCOPHONE F1 ☏ Io suppongo la centralina della parte elettrica, che sarà sicuramente raffreddata abbastanza! ☏ POCOPHONE F1 ☏
