Vai al contenuto

nicogiraldi

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    5288
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di nicogiraldi

  1. che razza di prove!!! Spa è sempre Spa!!
  2. è da dire che oggi l'immagine di Raikkonen è molto più forte a quella del 2009. è riuscito a farsi una nomea ritornando dopo la sciagurata avventura nel wrc e l'anno sabbatico (pagato comunque da ferrari...) 2010.
  3. un touareg lwb?? La porta posteriore è gigante!!
  4. adesso che guardo meglio hanno cambiato tanto anche nel trattamento dei flussi laterali. Guarda e la pinna sulla fiancata al posto della minigonna (ora sparita in una parte) , pare che vada combinata a quei condotti laterali sul front bumper. Bisogna poi vedere, magari aggiungono un radiatore extra o magari un radiatore "servizi" chi lo sa. Comunque riguardando la foto dall'alto mi pare di capire che il cofano sarà apribile, magari sono riusciti a mantenere il bagagliaio accorciandolo bagagliaio 458 stock poi pare più pronunciata l'inclinazione del profilo in coda.
  5. le hatchback sportive per essere memorabili, vanno bombate con passaruota esagerati. Queste è niente di tutto ciò
  6. quindi confermi che hanno rivoluzionato tutto l'anteriore , eliminando il bagagliaio anteriore? Se l'hanno tolto è senza bagagliaio completamente?? sulla stock l'aerodinamica è questa ps soluzione più racing ma non sofisticata, pensa alle f50 e/o enzo o alle economiche elise.
  7. certo che le famigerate alette deformabili della 458 stock non pare diano tutto stò vantaggio se appena possono le eliminano... Comunque senza vetri plexiglass con lo spioncino sono versioni buone per il bar.
  8. domanda lo sfogo sul cofano anteriore è di bellezza, oppure fanno sfogare i radiatori frontali li a differenza delle 458 stock che credo sfoghi appena dietro le ruote anteriori in basso. Se cosi fosse sarebbe un ripensamento a tutta l'aerodinamica , e una soluzione ben più racing (vedi le 458 gt2, ma comporta la perdita dell'bagagliaio anteriore. chi sa se l'hanno mantenuto??
  9. Purtroppo apprendo ora che Karl hainz Kalbfell è deceduto oggi sul circuito di Brands Hatch a seguito di un incidente motociclistico. r.i.p.
  10. un passo avanti rispetto l'insulsa e92, ma ancora un passo sotto all'eleganza/tamarraggine della E46.
  11. l'altezza dell'abitacolo è la stessa di cl A ? se si è poco più di una versione country/cross/allroad , ben diverso dalla x1 .
  12. importantissimo mai replicare la targa soprattuto mai replicare il simbolo della repubblica italiana.
  13. Il parapetto di un cavalcavia è senz'altro normato. ma non sapendo con certezza ad esempio la massa del mezzo ne la velocita d'impatto ne l'angolo , come si può affermare che è fuorilegge/pericoloso?
  14. Io sto comprando un sistema con tre split samsung. serie dlx wi.fi. ho bisogno della funzionalita smarthphone e samsung è quella che l'implementa meglio.
  15. io come usuale attendo i report definitivi. Ottima però l'analisi di Wilhem, andrebbe anche implementata conoscendo la realtà della situazione in quel momento del pilota. (tipo ore di riposo precedenti, troppa ripetitività etc etc )
  16. il metano è una tecnologia vecchia come il cucco (anni 20 diciamo..) , sempre perdente, tenuta a galla per motivazioni d'aprovvigionamento - politiche. A parità di tassazione, senza incentivi , semplicemente non esisterebbe. E a casa mia le tecnologie che non si autosostengono economicamente sono fallimentari (auto elettriche , eolico,solare comprese)
  17. Io francamente trovo fuori luogo queste accuse preventive fatte a soc.autostrade. Anzitutto si parla per sentito dire, dato che non esistono report ufficiali dell'accaduto, e conoscente le normative vigenti?? Imho se ne potrà discutere se si evidenzieranno carenze "vere" e certe rispetto la norma attualmente in vigore.
  18. molto interessante, pesi molto bassi , si vede che è la prima vera auto elettrica di nuova concezione. imho dovevano mettere però di serie il range extender, sarà da vedere quanto lo faranno pagare , e che garanzia daranno sulle batterie. interessante che in pratica saltino la rete vendita vendendolaquasi direttamente.
  19. però è da dire che un estetica "diversa" ci voleva , andava sottolineato la diversità di contenuti rispetto che ne sò ad una mini. Questa è una rivoluzione importante cambiano completamente telaio sistema propulsivo metodo di vendita Un estetica generica non le s'adddiceva. ps a me non piace quel vetro posteriore nella vista laterale, gli interni e il muso mi garbano.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.