nicogiraldi
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contento di aver appena svenduto il mio galaxy nexus. Ora ritorno ad uso business ad un vecchio e55 , rimango li un pò tempo si abbassino di brutto i prezzi , e poi andrò al nokia with wp7>/8. Mai più android, e ovviamente sono contro apple da sempre quindi... WinNokia! -
ricorda un pò la rx8 nelle suicide door.
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Ma il bello è che su piste serie , ma anche in quelle "medie" auto cosi non sono cosi competitive (anche la 599 gto) Ad esempio ai Trackday (eccetto l'autobahn monzese) di ferrari/lambo competitive zero (e ne vedi pochissime rispetto a quelle che trovi il venerdi sera davanti alla balera da giovane 60enne) , solo Gt3/2 , caterham, lotus asfittiche. Perchè ferrari in nome della sua storia oltre alle varie "gt" non offre una barchetta veramente raSing anche con 400 cv ci si può divertire , magari mesis su 1100 kg ! Gomme e regolazioni giuste, diciamo un anti Gt3 . Senza scomodare le varie challange stradali e scuderie, che alla fine si vedono pure loro più al club che in pista.
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Il mio discorso sul gripen era da considerarsi ovviamente se non ci fossimo imbarcati nel progetto F35, a questo punto devi terminare quello.
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Mah secondo me un portaerei classe Cvf, per intenderci le nuove britanniche si poteva fare, e loro hanno tenuto la doppia ocnfigurazione sia stovl che catobar! E come classe siamo più o meno li, e anche le CvF non sono nucleari! Venendo al Gripen , ricordo che è un aereo moderno , ovvio non gen F35 ma oggi come oggi che scenari prevedete ? Guerra totale con uso massiccio di tecnologia, o guerra locale contro pastori o insorti con 4 razzetti e due miccette come armamento? Sulle Fab vorrei vedere bene i costi e i brak even poit prima di dire che è un affare per la nazione!
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si ma ad esempio se vuoi lasciare youtube con un video musicale in background... non funzica!! le batterie con l'hd sono ancora troppo troppo misere! Comunque 400 euro e il mio i9250 seminuovo ve lo spedisco con la garantita!
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Pare confermato che a Ginevra debutterà Evora in versione Open. Il progetto ricordo era già inpreventivo ai tempi 2008 della presentazione della Evora su base telaio vva. Vedremo che configurazione hanno scelto , se targa oppure cabriolet/spyder.
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viste ieri due targa prova, ma esteticamente mi parevano identiche all'attuale. C'è da dire che alla presentazione nel 2008 si disse che sino al 2011 era sold out! E credo sia sta ben venduta, anche se non sò se i numeri che erano stati previsti sono stati rispettati. Su wikipedia dicono che erano in "plans" di produrne 6000/5000 all'anno. No conosco altri dati.
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Ancora oggi la caratterizzazione della prima rs4 e' la piu' bella. Poi c63 e' piu' potente....
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Tommy ma tipo go launcher ex non ti modifica le schermate di quando telefoni, oppure di quando scrivi un messaggio.
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batteria dura ancora poco, forse è un pò grande, e il launcher ics originale non mi garba sul lato telefono/msg. parlo di i9250 galaxy nexus.
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se ti può interessare sto pensando di vendere il mio galaxy nexus . dicembre 2011 in garanzia tim Ps ma te lo sconsiglio prendi un bel sgs2
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Oddio anche Airbus Military con il suo A400M ha le sue gatte da pelare. Per fortuna che l'Italia per una volta fece la scelta giusta di prendere i c130j!!
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Pero passi sotto un portale telepass segnalato.?
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Io venivo da un galaxy i9000 e sono passato ad un galaxy nexus i9250. Non è che che il salto sia cosi importante. Ics è bello , il browser veloce etc etc ma ha dei nei a mio avviso 1° non mi paicciono i bottoni a video, preferisco i tasti fisici... 2° la parte telefono/messaggi la preferivo nei launcher touchwiz 3° attualmente è ancora immaturo (parlo di gestione batteria, e ottimizzazione app) Ad oggi io consiglierei un bel sgs2
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